2018年已經過去，過去的一年值得回顧，于是各媒體都紛紛盤點2018年的十件大事、十大新聞或十大熱點。2019年已經到來，新的一年需要展望，所以老王近期結合自己的研究，綜合各方面信息，決定推出這篇2019年中國物流發展變革十大趨勢，嘗試著對2019年中國物流發展新趨勢做出個人的判斷。預測未來很難，看法也會因人而異，歡迎朋友們拍磚、吐槽、探討、交流，敬請在文后留下你的真知灼見，待2019年結束以后，我們再回頭看看這篇展望是否靠譜吧。

　　一、最大熱點：2019年智慧物流變革

　　2018年智慧物流發展得到了業界廣泛關注，成為了物流業發展與創新的一道靚麗風景。預測2019年智慧物流發展更快，將繼續成為物流行業最大的創新熱點。

　　從物流系統技術趨勢角度看：智慧物流系統是由物流大腦、信息傳輸系統和作業執行所組成。目前物流大腦創新方面處于數字化發展階段，正在向程控化和智能化全面進化;信息傳輸系統方面處于互聯網+階段，正在向物聯網和信息物理系統(CPS)進化;作業執行系統目前熱點是自動化和機器人，正在向柔性自動化、無人化和智能硬件系統進化。

　　從智慧物流應用領域看：電子商務物流領域智慧物流發展最快，但在ToB的傳統物流領域，智慧物流發展剛剛起步。由于傳統物流領域各環節貨物交接訂單雜亂，不僅還沒有實現電子化，物流訂單不能夠“一單到底”，訂單標準規格不統一，讓傳統物流系統的信息流無法互聯互通，物流全鏈條流程難以數字化，沒有數字化就無法實現網絡化和智能化。預計，2019年傳統物流領域智慧物流發展將加速，傳統智慧物流發展預計將先從數字化開始，通過物流訂單標準化與電子化，打通物流各個流程，實現一切流程數字化，進一步推動傳統物流全鏈路的信息互聯互通，實現一切數據流程化，全面推動傳統物流領域實現數字化發展。

　　從智慧物流核心技術創新趨勢看：最近菜鳥網絡CTO谷雪梅發布了對2019年智慧物流技術發展趨勢的展望，認為IoT將在2019年成為最重要技術趨勢， IoT將給傳統物流裝上數字化升級的翅膀，帶領全球物流行業進入新的時代。谷雪梅介紹，IoT不是孤立的技術，而是疊加機器學習和人工智能、運籌學和全局優化、區塊鏈等技術形成物流行業的巨大商業價值。菜鳥科學家預測，圍繞IoT這個重大核心技術戰略，人工智能、區塊鏈、機器視覺、實時計算、柔性自動化等技術將呈爆發趨勢，驅動整個物流業從人力密集型向資本、技術密集型轉型。我認可菜鳥網絡的這一分析判斷，2019年在智慧物流信息傳輸體系方面，將呈現由“互聯網+”向“物聯網+”進化趨勢。

　　從智慧物流創新理念角度：我預測在2019年軟件定義物流將成為一個創新發展趨勢。我們知道，傳統的物流系統，硬件是硬件，軟件是軟件，硬件沒有智能。隨著智慧物流發展，軟件系統也成為物流硬件的大腦，軟件與硬件結合成為智能硬件發展方向，其中軟件進化將是硬件系統的進化重要特征。軟件在硬件的排列、組合、管理、調度、控制上將居于主導地位。軟件定義技術理念要求硬件層、軟件層、控制層雖然在物理上融合但在邏輯上需要分離，通過把物流硬件資源虛擬化，按照單元化和標準化的思想，歸類成基礎的物流功能模塊，通過程序軟件對虛擬的硬件單元進行更開放、靈活、智能的管理與調度，實現物流裝備系統的柔性化。物流硬件系統的軟件通過聯網可以不斷進化與迭代創新，相當于讓智能硬件有了可以進化的思維大腦，在不改變硬件情況下實現硬件系統的進化。在2018年物流展會上已經出現軟件定義硬件發展趨勢，預計2019年軟件定義物流硬件理念也將會得到更深入發展，讓物流自動化系統更柔性和更智能。

　　總之，預計2019年智慧物流發展創新將全面開花，除了上述幾個方面的進展外，很多其他方面的變革也應予以關注。如：關鍵的智慧物流裝備的核心零部件國產化將取得重要進展，物流機器人得到更廣泛應用，無人駕駛技術在貨運領域開始得到應用，智慧物流市場規模增長迅速等等。

　　二、需要重視：中國電商快遞的增長速度出現下降。

　　近年來，我經常呼吁大家關注中國電商快遞包裹增長速度的拐點，組織研究電商物流快遞包最大飽和量問題。但長期以來中國快遞包裹增長速度一直在50%左右，2016年甚至達到了51%，讓很多大咖和物流專家感到十分樂觀，在業界具有巨大氣場和話語權的馬云老師在2017年初大膽提出了未來6-7年中國電商物流包裹會達到每天10億件的樂觀預測，引起廣泛關注和共鳴，我當時寫了一篇文章對此提出了質疑(【物流】王繼祥：馬云講七八年內每天10億包裹太不靠譜)，但我質疑的的聲音很快淹樂觀的氣氛中，甚至有批評者認為我在蹭熱度。

　　一年多已經過去，盡管2018年“雙十一”當天產生的包裹訂單已經超過了10億件，我仍然堅持認為馬云2017年所講的未來6、7年中國電商物流包裹每天都會達到10億件是不可能實現的，中國電商物流快遞包裹一定會隨著基數增大帶來增長速度逐步下降的，增長速度絕不會長期保持在50%左右。

　　事實上在2017年中國快遞包裹增長速度就出現了大幅度下降，增長速度由上年的51%下降到28%，只不過由于快遞包裹增長的絕對量太大，全年快遞業務量超過了400億件，讓大家忽視了快遞包裹增長速度大幅下降的問題。

　　2018年快遞業務量雖然繼續高速增長，超過了505億件，增長25.8%，增長速度繼續下降，結合這兩年的變動趨勢，我認為基本可以確定電商包裹增長速度的拐點在2017年已經出現。預測中國快遞包裹的增長速度2019年將繼續下降，增長速度下降到23%左右， 2020年將下降到20%左右。隨著快遞包裹基數越來越大，未來電商物流快遞包裹增長速度還將下降，對此物流技術裝備企業及快遞物流企業必須要引起高度重視。假設快遞包裹業務量每年增長按上述預測趨勢下降，2024年全年包裹量不僅達不到每天10億件，估計連每天5億件(即全年包裹數量1825億件)都達不到。