日前，第二十屆中國(guó)(重慶)國(guó)際投資暨全球采購(gòu)會(huì)召開。與會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)郵政集團(tuán)公司展示了最新投用的郵政無(wú)人機(jī)。據(jù)了解，郵政無(wú)人機(jī)的應(yīng)用，將節(jié)約一半以上的成本，并將投遞速度提高近一倍。

　　相比日常用的無(wú)人機(jī)，郵政無(wú)人機(jī)體型更大，功能也完全不同。“它們主要的功能是改善農(nóng)村末端物流，可以承載的貨物重量在7公斤左右。”EMS市場(chǎng)部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道。

　　“在山區(qū)，以前郵遞員開車最多每小時(shí)能跑30公里，采用無(wú)人機(jī)后，每小時(shí)能飛50公里，且均為直線航線，速度快了近一倍。”不過(guò)，用無(wú)人機(jī)送貨也有局限。上述負(fù)責(zé)人表示，同時(shí)，人力、用車成本等綜合算下來(lái)，成本也節(jié)省了一半以上。“因?yàn)殡姵乩m(xù)航能力有限，目前一次最遠(yuǎn)只能飛30公里左右，時(shí)間大概在40分鐘。”因此目前無(wú)人機(jī)送貨通常是由鎮(zhèn)到村，解決農(nóng)村投遞的最后一公里難題。

　　中國(guó)郵政方面表示，無(wú)人機(jī)的應(yīng)用將更好地滿足郵政在農(nóng)村地區(qū)的包裹運(yùn)輸需求，重慶也有望在近期投入應(yīng)用。據(jù)悉，去年9月，郵政無(wú)人機(jī)首先在浙江試飛成功，截止目前，除浙江外，已在廣東、內(nèi)蒙投入使用，重慶、成都也列入即將開通郵政無(wú)人機(jī)航路的城市名單中。