一直以來，非道路移動機械排放成為我國城市大氣污染物排放的主要來源，治理工作迫在眉睫。按照《中華人民共和國大氣污染防治法》規(guī)定，自2017年7月1日起，非道路移動機械環(huán)保信息公開的工作開始強制執(zhí)行，禁止大氣污染物排放超過標(biāo)準(zhǔn)的叉車的生產(chǎn)、進口或者銷售。圍繞該規(guī)定的執(zhí)行，6月2日和6月30日，環(huán)境保護部機動車排污監(jiān)控中心和中國工程機械工業(yè)協(xié)會先后召開了非道路移動機械環(huán)保信息公開工作會議和北京市非道路移動工程機械四階段排放宣貫會，以幫助企業(yè)進一步明確政策要求、申報程序、執(zhí)行方式、執(zhí)法重點等。

　　隨著這場史上最強環(huán)保風(fēng)暴的來臨，中國叉車行業(yè)勢必將面臨新一輪的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整。

　　眾所周知，目前中國叉車行業(yè)一個突出特點是內(nèi)燃叉車比重高，超過70%，而在歐美等發(fā)達國家，內(nèi)燃叉車占比低于30%。同時，目前市面上流通的內(nèi)燃叉車執(zhí)行的多是非道路移動機械排放標(biāo)準(zhǔn)的第二和第三階段，只有極少城市執(zhí)行了第四階段標(biāo)準(zhǔn)，傳統(tǒng)叉車的高排放、高能耗已成業(yè)界的一大詬病。隨著國家對非道路移動機械監(jiān)管力度的加強，促環(huán)保、限高排、減少內(nèi)燃車、發(fā)展電動叉車是大勢所趨。對叉車主機廠而言，產(chǎn)品轉(zhuǎn)型勢在必行。

　　近年來，隨著市場的發(fā)展，人們對環(huán)保的重視以及綠色倉儲與配送事業(yè)的發(fā)展，開發(fā)和研制電動叉車、環(huán)保型叉車日漸成為一種國際和國內(nèi)行業(yè)新產(chǎn)品開發(fā)趨勢。

　　在資源日漸稀缺和全球溫室效應(yīng)的社會大環(huán)境下，可持續(xù)發(fā)展成為了經(jīng)濟發(fā)展的主流趨勢，近年來，新能源汽車已成為了國家發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。在國家的號召下，工業(yè)車輛行業(yè)也掀起了一場史上最強環(huán)保風(fēng)暴。自今年7月1日起，根據(jù)《中華人民共和國大氣污染防治法》要求，自2017年7月1日起，非道路移動機械環(huán)保信息公開的工作開始強制執(zhí)行，禁止大氣污染物排放超過標(biāo)準(zhǔn)的叉車的生產(chǎn)、進口或者銷售。憑借高品質(zhì)高環(huán)保特性，比亞迪叉車將成為綠色搬運最新選擇。

　　環(huán)保風(fēng)暴下，比亞迪叉車成為綠色搬運最佳選擇

　　目前市場上的叉車類型主要有燃油車、鉛酸電池叉車和鋰電池叉車等。燃油叉車在使用過程中會產(chǎn)生高排放、高污染；鉛酸電池叉車在生產(chǎn)過程中有重金屬污染，又在充電過程中伴有酸霧和氫氣的排放，均無法做到零污染、零排放。而比亞迪叉車搭載了全球技術(shù)領(lǐng)先的磷酸鐵鋰電池，在生產(chǎn)和使用過程可以做到零排放、零污染，徹底解決叉車污染問題，是一款真正意義上的綠色環(huán)保型叉車，同時也是環(huán)保風(fēng)暴下綠色搬運設(shè)備的最佳選擇。

　　據(jù)了解，比亞迪電動叉車配置高智能電控系統(tǒng)、BMS電源管理系統(tǒng)、貨叉自動找平功能以及OPS安全預(yù)警等一系列先進技術(shù)，能夠快速充電，隨充隨用，不僅解決了內(nèi)燃叉車的尾氣污染問題，還解決了傳統(tǒng)鉛酸電池叉車充電時間長、電池壽命短、重金屬污染及酸霧污染等問題。此外，比亞迪新能源叉車充電效率高，使用成本比內(nèi)燃叉車節(jié)省80%，比鉛酸電池叉車節(jié)省約30%，可為企業(yè)省下一筆不菲的運營費用。

　　憑借堅實的品質(zhì)和經(jīng)濟環(huán)保等優(yōu)勢，比亞迪電動叉車得到了市場的充分肯定與認可。截至目前，其足跡已遍布全國30多個省份108個城市，并成功登陸新加坡和日本等亞洲國家，同時遠銷歐洲、澳洲和美洲。未來，比亞迪將繼續(xù)秉承創(chuàng)新精神和可持續(xù)發(fā)展理念，積極響應(yīng)國家政策，緊抓機遇，大力研發(fā)推廣新能源電動叉車，為物流倉儲領(lǐng)域提供更為科技、便捷和環(huán)保的產(chǎn)品，共同營造一個藍天白云的大生態(tài)。