近日,"阿里園區快遞近一年沒上班"的消息引起科技媒體的廣泛關注,原來是菜鳥小G物流機器人,已經在阿里園區上班快一年。
每逢購物狂歡節或是年中大促,物流環節都會迎來"大考",國家郵政局的監測數據顯示,預計到2017年,我國快遞業務量將達到438億件;2020年快遞業務完成總量不低于1022億。在一座座包裹大山面前,人力勞動已經愈漸發揮到極致,尋求"智能高效"的解決方案成為當務之急。
馬云曾表示,人們總說電子商務是過去十年最大的商業奇跡,但在他心目中,物流才是。在西方發達國家,物流行業已經有了上百年的沉淀,而中國物流只用了十年便迎頭趕上。
如今菜鳥小G應時而發,它身高一米左右,是由菜鳥E.T.物流實驗室研發的配送機器人,在發布后的大半年里,一直服務于阿里巴巴園區內。是一款具備獨立思考和計算能力的智能配送機器人,簡單來說它可以穿越擁擠的人潮將包裹送到你的手里。除了超強的避障能力還可以自主規劃行程,甚至對電梯的上下擁擠程度也可以順利辨別。
近一年的使用時間,菜鳥小G每次配送能裝10-20個包裹,用戶可以通過手機軟件向小G發出配送需求,它會與TMS(運輸管理系統)對接,并自動規劃最佳配送路線,物品送到指定位置后,接收人員可通過電子掃描方便簽收。在很大程度上菜鳥小G將革新傳統的人類快遞員的配送模式,高效出色的表現令園區員工交口稱贊。
據菜鳥相關工程師表示,小G完全可以從阿里巴巴的園區進入其他的服務場景。經過不斷試驗和完善,小G未來不僅可以成為遞送快遞包裹的好幫手,而且可以通過觀察周邊復雜環境,自主感知、智能識別、運動規劃等多項關鍵智能技術的不斷完善,甚至還可以直接于小G對話上淘寶等等。
目前"小G"已經走出阿里園區,后續還將逐步推廣到更多的場景下運行。我國的物流行業從"人力時代"進化到"智能時代",以菜鳥網絡為代表的物流領軍企業已經邁出了堅實的一步!
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