1物流介紹—JIT物流
準時化物流是指以最小的總費用,按用戶要求,將物料從供給地向需要地轉移的過程。它強調只在必要的時間,供應必要數量的必要產品。準時化物流是企業物流的較高水平,它通過準時供應,減少生產環節以外的庫存,從而達到降低成本的目的。
(1)準時制物流的原理
JIT(Just-in-Time)物流管理于20世紀50年代首創于日本豐田汽車公司,1972年后被廣泛應用于日本汽車和電子工業。JIT管理為日本企業生產高質量、低成本的產品提供了保證。準時制物流是伴隨制造業準時生產而產生的,隨著準時生產的發展與!普及,準時制物流得到了迅速發展和廣泛應用。
JIT物流是精益思想的表現,是一組活動的集合,其目的在于原材料、制品及產成品保持最小庫存的情況下,能保持連續、高節奏的大批量生產。零件從上道工序準時到達下道工序,并被下道工序迅速加工和轉移。“準時制”是基于任何工序只在需要時才生產必要制品的邏輯。
(2)準時化物流的特點
①以客戶需求為中心
②準時
③準確
④快速
⑤降低成本、提高效率
(3)準時制物流在汽車制造業的應用
JIT已在現代制造業中廣泛應用,每個現代制造企業都在企業的設計中使用JIT的一些方法。JIT技術因物流業的發展而日趨成熟,將會給企業創造更大的價值。
隨著現代物流業的不斷發展,人們已將著眼點放在如何降低物流成本上,先進的企業管理理論和實踐也正朝著精細化方向發展,其中以汽車制造和電子技術產業為代表的準時制(JIT)管理在現代制造業中已得到廣泛應用。
(4)準時制物流管理形式
我國汽車制造業大致有三種準時制物流管理形式,即計劃管理、看板管理、同步管理。
①計劃管理
計劃管理就是按生產計劃組織生產供貨,它實際是以計劃消耗來計算的一種要貨方式。遵循的原則是:在第M天的需求基礎上進行預測,并計算出M+N天的供應量,依次循環滾動。它實際比較接近于傳統的計劃供應方式,之所以也被列入準時制物流管理范圍,因為其預測和計劃周期較短。計劃管理模式適用于零件品種需求變化較小,且消耗連續的汽車零部件。但計劃管理的不足在于:當生產計劃調整時,不能做出快速反應,易造成產品庫存過多。
②看板式管理
看板式管理是電子技術與現代物流的完美結合,同時也是一種需求拉動型的管理模式。它采用條形碼技術、網絡技術進行生產物流管理,是一種反應速度較快、信息較為準確的新型管理模式。信息的主要載體是看板,在看板上記錄著零件號、要貨時間、零件名稱、零件的儲存地點、零件數量、所用工位器具的型號等,以此作為各工序進貨、出庫、運輸、生產、驗收的憑證。在看板式管理模式下每一次物料的供應都是對實際消耗的合理補充充分體現了準時制物流的原則。
③同步管理
同步管理是JIT管理的高級方式,適用于單位價值較高、變化形式多樣的總成零件。要求供應商與主機廠共享同一軟件平臺,單一零件按明確的方式備貨,通過取樣點對整車數據下載分析,按裝配車間裝配工位上零件的準確要求實現供貨。信息共享是實現同步管理的前提條件,同步管理需要根據生產線運行情況進行同步供應,以滿足工藝需要,減少庫存費用和對生產面積的占用。
2物流介紹—采購物流
采購物流,即外物流或供應物流。 指為生產企業提供原材料、零部件或其它物品時,物品在提供者與需求者之間的實體流動。
(1)采購物流管理的目的
采購是企業物流管理的起始點。采購物流管理的目標就是以正確的價格、在正確的時間、從正確的供應商處購買到正確數量和質量的商品或服務。
傳統上,采購管理理論注重于采購行為本身,考慮如何選擇供應商、決定采購的數量、確定合適的價格、簽訂采購合同、以及如何談判,使企業在采購行為中獲利。而現代采購物流管理理論則更加強調企業與供應商之間的關系管理,如果制造企業與供應商之間建立起一種“互利雙贏”的合作關系,則更有利于雙方的長遠發展。
(2)采購物流的重要性
企業生產部門對采購物品的要求不僅僅局限于數量方面,還有質量、性能與時間等方面的要求。采購部門為了滿足這個需求,往往會采取大批量采購的辦法來應付,這樣又造成了過高的庫存水平和較高的資金占用。現代物流管理要求做到準時化采購,即JIT采購。
JIT采購是JIT生產在采購物流管理中的應用。它的基本原理是按照生產部門或客戶的需求數量和時間,及時安排采購計劃,對于采購數量與采購時間,盡量做到既不要過量又不要提前,能夠準確及時地滿足需要,最大限度地降低采購物資的庫存水平。生產企業在實施JIT采購時需要供應商的大力配合與支持。
(3)采購物流模式
3物流介紹—廠內物流
廠內物流包括車間之間的物流、生產線間物流和受入物流。受入物流包括生產線物流、配貨場物流和集貨場物流。
(1)生產線物流的基本原則
①操作人員安排盡量緊湊,這樣可以減少相鄰工作間的走動浪費。
②每段物流量要均衡,物流量均衡化有利于均衡物流人員勞動強度,為實現準時化物流創造條件。
③利用物流山積表均衡每位物流配送人員的作業時間,并使其滿負荷,在節拍內滿負荷就可以達到少人化的目的。
④體積大的零件部件要盡量分散,這樣可以盡可能多地將同一工位的零件盡量集中放置,減少操作人員的走動浪費。
⑤因此,體積大的零件部件要盡量分散,這樣可以盡可能多地將同一工位的零件盡量集中放置,減少操作人員的走動浪費。
(2)配送場物流的基本原則
①一配貨場實際就是中轉站,應離需求方即生產線近。
②運輸車的行走方向應與生產線的運行方向一致,因為從離生產線最近端開始配貨可以減少載貨時間。
③運輸車上配貨順序與卸貨的順序相反:?配貨順序與生產線上裝配順序相反可以減少送貨時搬運的浪費。?同時要注意,重量大的零件盡量放在運輸車的底部,易損件盡量放在其他件的上面。
④配貨區貨架零件的擺放基本按生產線工藝順序。配貨區貨架的零件按工藝順序擺放,這樣可以減少配貨人員搬運的次數,從而減少搬運時產生的零件擦碰現象,保證零件的質量。
⑤重量大的零件放在運輸車的底層,可調節器具車的重心,便于運輸,減少對其他零件的擠壓變形。
(3)集貨場物流的基本原則
①集貨場實際也是中轉站,應離配貨場近,走動浪費就少。
②集貨場的面積與混流品種、包裝數量以及每日生產的車型有關,混流越多、包裝數量越多,集貨場的面積就越大。
4豐田物流案例
(1)JIT(準時生產制)
JIT(準時生產制)要求在所需要的時間按所需要的數量生產所需要的品種,盡可能消除一切浪費;
為了實現準時生產,豐田在整個物流過程中(從供應商到生產線)努力實現持續的小批量高頻率平穩的部品運送。而平準化和看板的運用則是實現準時生產的重要途徑。
(2)看板
JIT 是一種拉動式的管理方法,它需要從最后一道工序通過信息流向上一道工序傳遞信息,這種傳遞信息的載體就是看板。沒有看板,JIT是無法進行的。
看板分為引取看板和生產看板兩種,記載著生產和運送的數量、時間、目的地、放置場所、搬運工具等信息,從裝配工序逐次向前工序追溯。在裝配線將所使用的部品上所帶的看板取下,以此再去前一道工序領取。前工序則只生產被這些看板所領走的量,“后工序領取”及“適時適量生產”就是通過這些看板來實現的。
(3)豐田物流的考慮方法
豐田的物流目標就是生產和供應及時響應市場動向和客戶需要,達到客戶需求和制品供應的同期化,并實現“零庫存”的經營理念。
(4)物流與信息流簡介
供應鏈信息自消費者開始,車輛交付結束。信息的起點是消費者。
(5)豐田物流運作模式
豐田按照供應商工廠距離的遠近和部品的特點,將部品運輸分為順引、MilkRun和日調三種方式。
①順引
順引是指豐田工廠周邊(2Km內)的供應商采用順引專用臺車和順引專用卡車的部品運輸方式;順引專用卡車主要運送發動機、座椅、輪胎等,一般來講,這些部品的顏色或規格根據生產計劃而變化,供應商按照裝配車輛的先后預先排好零件順序,由順引專用卡車直接送到線上;順引采用定量不定時的物流方式,“定量”是指專用臺車或卡車的裝車數量都是確定的,一般控制在20 到30 臺份之間;“不定時”是指零件隨車輛下線的進度循環引取。供應商在出貨前通過“看板”或“電子順序指示”等可視化的工具接收到了零件需求的數量或順序。
②MilkRun(循環取貨方式)
MilkRun(循環取貨方式)是由一家或多家物流商根據預先設計的取貨線路和取貨時間,用指定規格的物流車輛依次到供應商A、B、C……取貨,然后送到豐田或中繼地。MilkRun具有多頻次、小批量、閉環拉動的特點,是一種及時拉動式的取貨方式。MilkRun優點:
有利用于空包裝容器的周轉;
有利于標準作業;
有利于運輸效率和容積率的提高,降低物流成本;
保證取貨和到貨時間的準時性和合理性,從而使部品庫存更少更合理;
委托專業的物流公司進行運作,運輸車輛的狀態、駕駛員的素質、專業要求和培訓得到保證,從而保證安全供貨。
③日調
豐田的海外部品通過集裝箱運輸,在日本統一集貨后,定期裝船發送到中國;
為了實現海外零件單品管理,豐田海外部品在裝船的時候不是采用成套件的方式,而是采用進度裝船的模式,其原理與MilkRun大致相同;
由于海外部品物流周期長,考慮到影響物流品質的不安全因素,廣州豐田在廠外設定了合理的安全庫存,部品在等待車間進度開捆前存放在集裝箱內,大大減少了物流的操作和倉儲費用。
(6)物流現場運作
①物流現場流程圖
②標準裝車狀態
5總結
物流業正沿著標準化、集成化、網絡化和準時化的軌道迅猛發展。準時制物流的發展使企業競爭力增強,內部資源利用率提高。隨著精益生產理論不斷深入人心,準時制物流和信息技術的緊密結合將使物的流動更具目的性和經濟性,不僅是汽車制造公司,就連食品、日用品等行業都將受精益理念的影響,大面積采用準時制物流進行生產和配送。因此,我們可以說,現代準時制物流包含的理念將改變人們的生活方式。JIT技術因物流業的發展而日趨成熟,將會給企業創造更大的價值。
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