倉(cāng)庫(kù)管理是企業(yè)管理中不可缺少的一部分，事關(guān)企業(yè)能否正常運(yùn)行的關(guān)鍵之一，古人有云;“三軍未動(dòng)糧草先行”。一個(gè)企業(yè)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)效率的高低，影響到企業(yè)的是否按時(shí)交貨，進(jìn)而影響公司信譽(yù)。

　　而倉(cāng)庫(kù)，是中小企業(yè)企業(yè)資產(chǎn)管理的重要部門。如何提高倉(cāng)庫(kù)效率呢?總結(jié)了18條投資小見(jiàn)效快的方法，這些方法在中小企業(yè)是非常容易做到的，看下面：

　　1、制定作業(yè)規(guī)范，測(cè)量關(guān)鍵作業(yè)指標(biāo)

　　倉(cāng)庫(kù)員工接受作業(yè)規(guī)范培訓(xùn)后，根據(jù)關(guān)鍵作業(yè)指標(biāo)，管理人員要觀察培訓(xùn)效果是否達(dá)標(biāo)。根據(jù)“霍桑效應(yīng)”理論，如果員工知道他們正在被觀察，他們會(huì)提高生產(chǎn)效率。

　　2、每天的工作負(fù)荷努力做到均衡化，降低波動(dòng)性

　　倉(cāng)庫(kù)每天的工作量波動(dòng)性非常大，努力做到均衡化。達(dá)到這個(gè)目標(biāo)確實(shí)非常困難，但是我們也要“盡人事”。每年的“雙11”，是電商、快遞員的噩夢(mèng)，現(xiàn)在有些電商采取“優(yōu)惠提前，延長(zhǎng)打折天數(shù)”的方案，這就是朝著工作均衡化的方向努力。

　　3、堅(jiān)持“三現(xiàn)主義”

　　倉(cāng)庫(kù)管理者每天70--80%的時(shí)間要在工作現(xiàn)場(chǎng)觀察，流程是否落地?是否有更好、更快的作業(yè)技巧?員工的士氣如何?堅(jiān)持“現(xiàn)場(chǎng)、現(xiàn)物、現(xiàn)實(shí)”，觀察工作場(chǎng)所中的浪費(fèi)，然后想辦法減少、消除浪費(fèi)。

　　4、減少走動(dòng)距離

　　造成倉(cāng)庫(kù)效率低下的主要原因之一是過(guò)度的行走。影響走動(dòng)的因素有很多，如倉(cāng)庫(kù)布局、工作流程設(shè)計(jì)、太多的SKU和存放地點(diǎn)。管理人員可以做動(dòng)線分析，將無(wú)效走動(dòng)降到最低。

　　5、建立信息傳遞、反饋機(jī)制

　　將每天的收料發(fā)貨計(jì)劃、實(shí)際收料發(fā)貨情況體現(xiàn)在倉(cāng)庫(kù)看板上，這樣倉(cāng)庫(kù)管理者就能發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)調(diào)整人力，高效的完成任務(wù)。

　　6、采用正確的激勵(lì)措施

　　有效的激勵(lì)措施是在獎(jiǎng)勵(lì)個(gè)人提高生產(chǎn)力的同時(shí)，保證工作的準(zhǔn)確性和保持安全的作業(yè)之間取得平衡。最好的激勵(lì)措施是，如果一個(gè)人達(dá)到了生產(chǎn)率目標(biāo)，那么他們就能賺到最多的錢。

　　7、避免發(fā)生倉(cāng)庫(kù)人員等待任務(wù)分配的情況

　　每當(dāng)倉(cāng)庫(kù)工作人員等待分配任務(wù)時(shí)，他們就不工作，這段時(shí)間就白白浪費(fèi)了，因此效率就會(huì)降低。倉(cāng)庫(kù)主管在換班前就應(yīng)該知道下一班有多少工作可以做，并讓員工的工作時(shí)間和有效工作保持一致。如果工作中有空檔，主管會(huì)提前為員工準(zhǔn)備好其他的任務(wù)。

　　8、避免作業(yè)任務(wù)與人員數(shù)量不匹配

　　將過(guò)多的倉(cāng)庫(kù)人員分配到一個(gè)特定的任務(wù)時(shí)，團(tuán)隊(duì)成員互相推諉導(dǎo)致生產(chǎn)力下降，而且過(guò)多的人擁擠在一起，存在安全隱患。

　　9、減少工作失誤

　　倉(cāng)庫(kù)日常作業(yè)中，收料、發(fā)貨等環(huán)節(jié)都有可能出現(xiàn)操作錯(cuò)誤。出現(xiàn)問(wèn)題后，管理者不能一味的責(zé)備員工，而是從流程優(yōu)化、配備必要的工具、采取防呆措施等方面避免出現(xiàn)工作失誤。

　　10、協(xié)調(diào)好供應(yīng)商的到貨時(shí)間

　　這一方面汽配行業(yè)做的比較好，每家供應(yīng)商都有一個(gè)收貨時(shí)間窗口。這樣便于制定收料計(jì)劃，減少加班時(shí)間。

　　11、及時(shí)處理呆滯物料

　　呆滯物料占用倉(cāng)庫(kù)空間，會(huì)增加揀料行走距離。同時(shí)，循環(huán)盤點(diǎn)或年終大盤點(diǎn)時(shí)，必須安排員工清點(diǎn)數(shù)量，其實(shí)這些都是無(wú)效工作。

　　12、鉆研工作技巧

　　日常操作中，有很多小技巧可以“事半功倍”。比如excel函數(shù)的應(yīng)用，可以幾秒鐘就可以得到自己想要的數(shù)據(jù)。因此管理者要充分調(diào)動(dòng)大家的積極性，讓大家樂(lè)于專研工作內(nèi)容，勇于分享自己的好點(diǎn)子，管理者積極采用、推廣這些好方法，并及時(shí)獎(jiǎng)勵(lì)該員工，形成“人人主動(dòng)改善”的良好氛圍。

　　13、提高物流設(shè)備的利用率

　　叉車、液壓車、堆高車等物流設(shè)備，平時(shí)要注意保養(yǎng)，定期點(diǎn)檢，實(shí)行TPM管理，這樣才能降低設(shè)備的故障率，實(shí)現(xiàn)工作機(jī)械化、高效化。

　　14、合理設(shè)計(jì)供應(yīng)商來(lái)料最小包裝

　　合理的最小包裝單元設(shè)計(jì)，在物料收發(fā)時(shí)可以過(guò)目知數(shù)、作業(yè)快捷。

　　15、物料裝卸托盤化

　　貨物放在托盤上，可以使用叉車裝卸，大大提高了裝貨、卸貨的效率。

　　16、搬運(yùn)過(guò)程輪子化

　　這個(gè)不必多解釋，看圖就明白了

　　17、減少物料的移動(dòng)次數(shù)

　　物料移動(dòng)的次數(shù)越多，意味著浪費(fèi)越多，效率低下。有些行業(yè)中供應(yīng)商直接配送上線，就是為了減少中間的移動(dòng)搬運(yùn)環(huán)節(jié)。

　　18、實(shí)行PEFP

　　PFEP(Plan For Every Part) 指為每一個(gè)物料做詳細(xì)的計(jì)劃，并注明物料從供應(yīng)至生產(chǎn)上線及容器回收過(guò)程相關(guān)的信息。PFEP具體信息列表如下：