在11月的寒冬里，智能卡車領域里的公司卻沐浴在融資的春天里，眾多公司的融資都是在這個時間里完成的。

　　11月16日，成立剛半年多的主營港口全棧式無人集卡運輸業務的北京斯年智駕科技有限公司，獲得了辰韜資本的數千萬人民幣的種子輪融資。

　　11月9日，研發全棧自動駕駛系統的嬴徹科技宣布獲得寧德時代領投的新一輪1.2億美元融資。11月25日，該領域的另一家公司圖森未來完成了3.5億美元E輪融資，投資方為Navistar、Traton Group、VectoIQ。

　　一、智加科技融資1億美元

　　11月21日，又一家智能卡車領域的公司智加科技宣布融資1億美元，目前已經到賬了6000萬美元，投資方包括了國泰君安國際、Hedosophia等，老股東也進行了跟投。

圖片來源：智加科技官網

　　據其官網介紹，智加科技創立于美國硅谷，專注于全棧自動駕駛技術的開發，以發展規模化商業運輸車隊。

　　2016年，智加科技完成首部自動駕駛系統調試運行，開始封閉環境測試。2018年，他們在青島港展示無人重卡作業，聯合蘇寧完成“倉對倉”場景的L4級自動駕駛作業。

　　據企查查顯示，智加科技從2016年開始至今，共完成過四輪融資，公開的融資金額超過3億美元。投資方包括Mayfield、金沙江創投、紅杉資本、國泰君安國際等。

　　二、智加科技與生產端和物流端企業展開合作

　　作為一家初創科技企業，智加科技也采取與生產端和應用端企業合作的模式來降低風險，加快無人駕駛技術商業化應用。

　　2018年11月8日，智加科技宣布與滿幫集團達成獨家戰略合作。滿幫是公路物流領域的智能運力平臺，連接貨車司機及貨主雙端用戶。據統計，中國干線貨車700萬輛中有520萬輛是滿幫會員，中國物流企業150萬家中有125萬家是滿幫會員。

　　智加科技將成為滿幫集團在自動駕駛領域的獨家戰略伙伴，圍繞高精地圖數據采集、大型安全自動駕駛車隊商業化運營支持和賦能全國長途重卡的智能化改造，雙方將展開深入合作，不斷推進干線物流場景的自動駕駛的產業落地進程，推動物流產業升級。

圖片來源：智加科技官網

　　2018年11月21日，一汽解放、智加科技、滿幫集團、英偉達聯合宣布合作推動無人重卡產業鏈創新。此外，智加還與老牌卡車廠商一汽解放展開合作推出智能卡車成品。

　　2018年3月13日，智加科技與一汽解放雙方在商用車智能化與信息化產品技術方面達成深度戰略合作，共同推進智能商用車產業化的進程。

　　2019年1月19日，雙方聯合開展J7智能車在干線物流市場的自動駕駛商業化運營。一汽解放J7重卡是一汽解放旗下最新車型，于2018年上市，在2019“誰是第一”商用車年度評選總決賽評選中，獲得“2019年度第一暢銷高端重卡”稱號。在12月10日，由方得網主辦的“第三屆尋找車極限”活動上，一汽解放J7是全球首款L2量產級智能重卡，獲得“2019智慧之王”稱號。

　　2019年9月6日，智加科技與一汽解放成立合資公司蘇州摯途科技有限公司，共同開發自動駕駛卡車。在合作研發的同時，該公司還推出了首款產品“一汽解放L2量產級智能駕駛商用車”，該款車是全球首款量產級自動駕駛商用車。這家公司還吸引了具有國資背景的蘇州高鐵新城大數據產業發展有限公司入股。

蘇州摯途科技有限公司股東比例，圖片來源：企查查

　　智加科技技術發展路線高低集合，既有能目前可以使用的L2級（L2：方向盤和加減速提供兩項自動操作，需要駕駛員介入）自動駕駛，也有更高技術風向的L4級（L4：系統自動作出所有駕駛操作，自主決策，并且駕駛者無需提供應答）。

　　智加科技的官網還顯示他們的合作伙伴還包括上汽集團。這種與車企和卡車物流商務應用端滿幫合作，有助于降低研發風險，可以兼顧長周期的技術研發與商業變現。與行業頭部車企的合作，可以讓初創公司獲得更多的研發幫助，并容易擴大商業范圍。

　　三、智能駕駛卡車企業的春天

　　除了智加科技外，國內智能駕駛卡車的知名企業還有圖森未來和贏徹科技。這三家的公布出來的總融資額超過11.4億美元。

三家公司對外公布的具體融資數，數據來源企查查

　　贏徹科技的股東包括蔚來資本、寧德時代、G7、普洛斯等，也想智加科技一樣，與一汽解放、中國重汽、福田汽車、則一物流、壹米滴答等汽車制造商和物流企業展開合作，在成型的卡車上加裝智能駕駛控制軟硬件，實現智能化改造，未來與其推出更高級別的智能駕駛系統，供物流企業使用。

　　目前，圖森未來主要在美國開展業務。投資方主要為國外公司，物流端企業的合作方為UPS、麥克萊恩（最大的供應鏈服務公司之一）、美國郵政署，卡車制造端的企業有美國卡車制造商Navistar、隸屬于大眾汽車的傳拓集團。

　　不過，圖森未來主打領域是L4級自動駕駛，與卡車制造廠商合作生產的車輛計劃將會在2024年左右投產。

　　據資料顯示，目前中國擁有800多萬輛重型卡車和1500多萬輛輕中型卡車，每年運送超過6.1萬億噸公里的貨物，是全球最大的商用運輸市場。卡車應用無人駕駛系統有著提高安全，降低油費等方面的優勢。

　　智加科技能否在這一領域搶占先機，讓人拭目以待。