據海外媒體報道，梅賽德斯-奔馳EQS海外售價公布，2022款EQS提供兩款車型，分別為EQS 450+和EQS 580 4Matic。兩款車型分別包含三個檔次的車型——Premium、Exclusive和Pinnacle。EQS 450+在美國市場起售價為10,3360美元（約合人民幣66.8萬元），EQS 580售價為12,0160美元。比起入門級的奔馳S級（參數丨圖片）轎車，新車的價格很占優勢，EQS將會低于前者約7490美金（折合人民幣4.8萬）。新車基于EVA電動汽車架構打造，定位于大型旗艦純電轎車，最大功率將達到245-385kW，最大續航里程將達到770km。

　　外觀方面，新車延續了全新的EQ家族設計，雖然前臉還是能夠看出設計延續了S級的影子，但新車依然做出了很大調整，不再保留經典鍍鉻格柵式的中網，而以點陣式封閉式格柵代之，搭配星空裝飾，顯得更加精致。格柵明顯拉寬，并且延伸到大燈下方，看起來更加運動、時尚。大燈也經過全新設計，形狀更加上揚。大燈上方增配了一條貫通的鍍鉻裝飾條，顯得很有未來感。

　　來到側面，新車側面線條類似一個標準的弧線，隱藏式門把手的加入讓新車整體的溜背式設計更加和諧。輪轂部分，新車配備了EQ系列專屬的雙5幅低風阻20英寸輪圈（可選擇19/21英寸），并采用銀/黑雙色混搭，顯得運動感十足。車身尺寸上，新車的長寬高分別為5216/1926/1512mm，軸距為3210mm。

　　新車尾部首次在EQ系列車型上采用了貫穿式尾燈，并且尾燈形狀更加細長，同時加裝一體式尾翼，使新車運動感大大增強。

　　內飾方面，新車采用了充滿未來感的設計語言，使人眼前一亮的是一整塊曲面玻璃貫穿整個中控，從左側A柱一直延伸至右側A柱（長度為141cm）；將原本分開布局的12英寸液晶儀表、18英寸中控屏、和新增的12英寸副駕娛樂屏全部無縫地融合在一起，一直延伸到兩側的空調出風口，使得車內前部完全被一塊大屏充滿，非常有科幻的味道。

　　新車的內部空間比S級更寬大舒適，其中一些車型配置全景天窗。新車前方和兩側還有由LED燈點組成的氛圍燈組裝飾，并且可選9種不同的色調，用戶可根據喜好變換車內燈光顏色，調節氛圍。

　　新車搭載奔馳最新的智能化系統MBUX Hyperscreen，除了手機屏幕投射和導航以外，還搭載了語音控制系統，能夠識別出27種不同語言。此外，新車還搭載面部識別功能，能夠根據不同駕駛者的習慣自動調節到該駕駛者常用的設置，非常方便。并且該面部識別功能還可以識別駕駛員是否看到了副駕的娛樂屏，從而降低屏幕亮度，保證安全。另外，中央屏幕和副駕駛娛樂屏都采用了OLED自發光技術，所有屏幕在關閉的狀態下可呈現黑色，和內飾玻璃面板融為一體，簡潔美觀。

　　動力方面，新車將推出單電機后驅版的EQS450+和雙電機四驅版的EQS580 4MATIC+，最大功率分別為245/385kW，峰值扭矩分別為568/855N·m，0-100km/h加速時間分別為6.2秒和4.3秒，其中四驅版EQS580 4MATIC+僅僅比保時捷Taycan慢0.3秒。另外，用戶可以設置的最高時速限制為210km/h，可以提高安全性。

　　電池部分，EQS提供兩種電池選擇，電池容量分別為90kWh/107.8kWh。此外，該電池還支持OTA在線更新電池管理系統，電量管理更智能。

　　充電方面，新車支持22kW的三相車載充電和200kW直流快充，其中15分鐘即可補充續航300km。官方表示，奔馳EQS 450+的百公里的平均電耗為19.1-16.0kWh，EQS 580 4MATIC+的百公里平均電耗為20.0-16.9kWh，配合90/107.8kWh的電池組，純電續航最高可達770km。