現在的人越來越懶，能動動手指頭辦的事情絕對不動腿，在這樣的情況下一個產業飛快發展起來，那就是快遞業。

　　在如今的快遞行業中，我們熟悉的是三通一達以及順豐和京東，如今有一個快遞公司，被稱為中國第二大快遞，即將超越順豐和京東，一年攬件數量超過100億件，這個快遞公司就是韻達快遞，快遞界又要“洗牌”了？

　　快遞行業的發展依賴于電商的發展，在電商不斷壯大的同時，快遞日益增多，每天有很多人在網上買東西，都是通過快遞來完成運送業務的。

　　現如今電商平臺大家首選的就說京東和淘寶以及天貓，我們都知道京東有著自己的物流服務系統，而阿里巴巴則是采用第三方配送服務。

　　在快遞行業京東有著自己固定的京東平臺做支撐，順豐通過海外配送業務做支撐，剩下的快遞公司完全搶占現有的國內市場份額。

　　這兩年不斷增加的快遞市場份額中，有一個快遞行業的黑馬不斷顯現出來，其一直是快遞行業不被大家注意的品牌，這兩年的快遞量不斷增長，讓很多人注意到了其存在的意義，這個快遞公司就是韻達。

　　韻達快遞成立于1999年8月，總部設在了上海，是一個集快遞與電子商務以及倉儲服務于一體的快遞企業。

　　韻達快遞現在的服務范圍已經涵蓋我國31個省，服務人員超過了9萬余人，擁有70多個分撥中心以及4萬多家網點。

　　韻達快遞現在擁有陸運和海運兩種運輸方式，通過定位系統可以實時關注快件的進展，不管是兩路中的哪路運輸，都能保質保時的完成。

　　我們可以看到韻達快遞的領導是聶騰云，其擁有很強的管理能力，在最開始成立韻達快遞時候，是與去弟弟聶騰飛一起創辦的。

　　不過在后來聶騰飛在韻達一段時間后，與妻子單獨成立了現在的申通快遞，簡單來說申通與韻達是親戚關系的快遞公司。

　　在最開始創業的時候，聶騰云也像很多企業家一樣，遇到了很多的困難，任何一個白手起家的人都會遇到的困難自己都遇到了，不過在其不斷的改進中，現如今已經不存在了。

　　最開始的韻達快遞完全是幾輛車在運行，但是隨著突如起來的市場份額，不得不讓其展開更大的發展面積。

　　這個時候韻達開始布局全國市場，而且僅僅通過幾年的時間就實現了飛快的發展，順利到達了快遞業第一梯隊的群體里。

　　不過隨著自己所涉足的面越來越廣，韻達也出現了很大的問題，那就是很多客戶反應送貨的質量以及速度比以前差了。

　　對于快遞公司來說，速度是根本，質量是標準，這兩項都要即將失去，那公司也就出現了很嚴重的問題。

　　不過當聶騰云發現這些問題后，立刻進行了整改，重新樹立公司的品牌形象，讓現如今一直處于劣勢的韻達逐漸在進步中獲得用戶的認可。

　　經過一番努力與相應措施下，韻達的服務質量有了很大的改善，同時也獲得了市場的再次認可，為后期的擴大市場帶來了很好的影響。

　　經過十多年的發展，韻達已經在國內擁有了很大的市場份額，打通了全國各地的城市網絡，而這些聶騰云覺得是不夠的。

　　通過對國內市場的穩固，韻達同時在打開海外市場上展開了發展，只有打開海外市場才能讓公司有更好的發展。

　　通過自身的研發與發展，韻達先后打開了東南亞、歐美等市場，與全國40多家航空公司展開了合作。

　　現在的韻達已經擁有530多條航線專門用于快遞的運送，雖然去年疫情帶來很多公司都出現了虧損，但是韻達的市值反而在逐年上升。

　　現如今的韻達已經在悄然崛起，其一年攬件的包括已經超過100億件，其已經反超京東及順豐這樣的大公司。

　　正是因為近些年韻達不斷的進行系統升級和改造，結合現在的互聯網新模式，建造其智能服務平臺，讓其對新技術有了一定的優化。

　　在如今這個互聯網更加高速發展的前景下，市場需求不斷的增加，帶來的是韻達后續不斷的業務量提高。

　　相信不久的將來，韻達會成為快遞業的龍頭老大，拉大市場份額與盈利能力，讓自己與第二梯隊形成很大的空間，以后的韻達將會非同凡響。