物流作為商業(yè)之間的紐帶，對(duì)推動(dòng)社會(huì)高效運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)揮巨大作用。在技術(shù)發(fā)達(dá)的今天，愈來(lái)愈多的企業(yè)將智慧物流作為戰(zhàn)略發(fā)展方向，因此技術(shù)類(lèi)崗位在物流行業(yè)需求廣泛，且相關(guān)技術(shù)人員價(jià)格不菲；不過(guò)，技術(shù)雖然提高了運(yùn)力調(diào)配、倉(cāng)庫(kù)分撿等物流過(guò)程的效率，但最后一公里的送達(dá)仍需大量人力，因此基礎(chǔ)的終端人員依舊為行業(yè)熱需。

　　隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)不斷加快，我國(guó)對(duì)高技能人才的需求更加旺盛。但蓬勃發(fā)展的新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新平臺(tái)背后，所蘊(yùn)含的對(duì)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用型人才的巨大需求無(wú)法被滿足。高素質(zhì)技術(shù)技能人才市場(chǎng)供需結(jié)構(gòu)性矛盾突出，全國(guó)技能勞動(dòng)者有 2 億多人，僅占就業(yè)人口總量的 26% ，而其中的高技能人才僅 5000 余萬(wàn)人。