“每個人都拿到了2000塊錢，大家都非常開心。”

　　近期，申通快遞公布了最新一期五星級快遞員半年度評選名單，內蒙古巴彥淖爾市磴口縣網點成為全網唯一一家全員五星級的網點。

　　“明月照陰山，蒼茫塞北間”是磴口縣的真實寫照，在這個偏遠小城，昏曉輪轉中，一群默默無聞的人用辛勤的勞動讓快遞觸達最末端的角落，贏得用戶的認可，也讓自己生活變得更好。

　　門外漢闖蕩快遞業

　　2017年，在當地一家水泥企業干了七八年庫房管理工作的侯俊杰毅然決定轉型做快遞。

　　做快遞的第一年，沒有侯俊杰想象的那樣順利，當時作為二級網點的磴口申通每天收派件僅有200-300票，為了維護網點經營，侯俊杰甚至從家里拿錢來補貼。

　　變化發生在第二年，磴口申通成為了獨立網點，侯俊杰有了更多的經營自主權，經過一年鋪墊，他對快遞行業有了更多的理解，市場資源也慢慢跑通。

　　侯俊杰瞄準的一個重要方向是當地的農特產品，磴口縣有“七沙二山一平原”之稱，獨特的氣候特征有利于農作物糖分積累，小麥、玉米、花葵，油葵、番茄、蜜瓜是當地常見的農作物。

　　瞄準這些資源，網點與當地農戶合作。比如每年5-9月享有“天下第一瓜”之美稱的“磴口華萊士蜜瓜”就迎來成熟期，磴口申通就抓緊機會幫助發貨。

　　近年來當地牛奶也成了網紅產品，磴口申通每天能發送上千箱。相對于蜜瓜這種時令性的產品，牛奶一年四季都是寄送高峰，大大提升了網點的單量。

　　通過這些努力磴口申通日均單量達到約3000單左右，相比五年前提升了10倍。

　　全員五星級背后的秘密

　　磴口縣僅有十余萬人口，5名快遞員承擔了申通在這里的全部快遞。

　　如何讓全員都成為五星級快遞員，最關鍵的因素在于網點非常重視用戶滿意度評價，為了鼓勵做好服務，侯俊杰給大家算賬：“每個月如果都是五星，一個月可以多掙1000元。”

　　作為偏遠小城，磴口縣的交通條件、快遞基礎設施遠遜于內陸，快遞量也難以與一二線城市相匹敵，但是磴口申通的服務標準卻并不低。“所有快遞都要打電話，能送到家就一定要送到家”，是默認的規則。

　　侯俊杰介紹，快遞員都是本地人，和用戶彼此之間非常熟絡，“送完貨，說一聲‘麻煩給一個好評’”，用戶們的舉手之勞就讓快遞員們很開心。

　　快遞工作辛苦，侯俊杰也想辦法讓大家工作更輕松點。

　　考慮到有時候收件人不在家，但是當地又沒有驛站和快遞柜，他就與當地一些小超市、商家合作，快遞就放在附近的店里。

　　冬天天氣寒冷送快遞非常辛苦，以前大家騎的三輪車都是開放式的，為了讓快遞員們舒服一點，磴口申通是當地第一個給快遞員購置帶“駕駛室”三輪車的快遞網點。

　　共同工作多年侯俊杰和快遞員之間關系也非常好，每隔一段時間就帶著大家聚餐，既拉近了感情也解決了問題，“平時有些不好說的話，酒桌上都能說開”。

　　新業務、新投入

　　對于網點未來的規劃，侯俊杰也有一些想法。

　　磴口縣靠近烏蘭布和沙漠，過去人們為了治沙絞盡腦汁，而近年來這里的天然黃沙成為一些養魚愛好者眼中的寶貝，很多人從網上購買黃沙做魚缸底砂。

　　看到商機，侯俊杰的妻子和一些當地人也開始做這種生意，給網點增加了不少業務量。

　　不過業務的增加也讓網點人力有點捉襟見肘。磴口申通拉貨的轉運中心在500公里外的呼和浩特，司機下午兩點出發，回來要第二天中午十一二點，留給快遞員分揀、打包的時間僅有2-3個小時，由于收件業務的增長，給大家工作增加了很大的壓力。

　　今年網點投資了20多萬添置設備車輛，其中包括一套自動化的分揀設備，讓操作時間從原來兩三個小時減輕到半個小時。

　　“讓重復性的工作交給機器，大家就有時間更好做服務，收入也更高了。”侯俊杰說。