近年來，隨著現代物流的迅速發展，物流管理日益滲透到企業的各項管理之中。物流成本管理是生產企業物流管理的核心部分。在生產企業中，物流成本是除原材料成本之外最大的成本支出項目。

　　然而，為了能夠降低企業的物流成本，大多數的企業物流管理者通過學習、實踐和總結，不斷探索降低物流成本的途徑。盡管如此，國內企業物流成本的絕對數值仍然處于持續上升趨勢。

　　如何能降低物流成本對GDP的占比？宋缺，公眾號：網絡貨運平臺指南

　　為什么互聯網企業都有一顆物流癡心？物流成本降低真的那么容易嗎？

　　當前，我國生產企業物流成本管理水平低下，物流成本較高，急需采取措施加以改進。

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　　優化物流體系、改善物流管理

　　企業要想降低物流成本，就必須要了解自身的物流實際情況，建立物流成本數據庫，對物流系統進行分析；通過對基礎數據的相互比較，可以發現物流成本過高的原因，并加以改進；有了比較基礎，才能夠制定目標，從而建立出新的物流系統。

　　企業降低物流成本應該從優化物流流程、改善物流管理入手。通過設置專門的物流管理部門，實現物流管理的專業化，并樹立現代物流理念，重新審視企業的物流系統和物流運作方式；通過借鑒先進的物流管理方法，結合企業的自身實際情況，進而尋找出改善物流管理的方法，有效地降低企業的物流成本。

　　另外，企業還可以通過完善物流體系、縮短物流運程，減少庫存量和周轉環節，以合理的庫存來提高保管效率，這也是降低物流成本的一種有效途徑。

　　例如在運力管理這塊，運力一直存在于行業中，是貨主、物流企業和司機為追求利益最大化，在一次次交易中沉淀下的物流運輸模式，是基于行業特性自然形成的結果。現有的運力供應鏈條中，上端的貨主和物流公司間存在著正規的商業及合同關系，標準化程度高，往下層層分包的形式帶來流程冗長和不透明的問題，繼而產生灰色地帶。隨著企業發展，現有運力供應鏈可能已經與企業發展不匹配，這時就需要優化運力供應鏈。譯夢，公眾號：網絡貨運平臺指南

　　物流人都在講的運力供應鏈，到底是啥？網絡貨運平臺如何做好運力管理？

　　企業在保證物資質量和交貨時間的前提條件下，可以免去為防止殘次品和不按期到貨而多儲備物資，節省流動資金的占用，進而實現降低物資存儲費用。

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　　再造業務流程、選擇物流模式

　　為了能夠適應當前的競爭態勢，生產企業物流管理部門必須進行以市場、客戶為導向的流程再造，變職能管理為流程管理；通過流程再造，建立以市場為導向、面向客戶、以客戶評判為服務考核結果、體現運作效率和效果的流程，進而可以更好地滿足客戶需求。

　　此外，與流程再造相配套的還包括將原有的基于職能部門的績效評價指標過渡到基于業務流程的績效評價指標體系，修改后的績效評價指標體系應該能恰當地反映企業整體運營狀況以及流程各節點部門之間的運營關系，從而促進整個物流體系上的資金流、信息流、價值流、工作流等高效流動，進而實現整個物流體系暢通無阻的高效運行，數字化對貨物運輸流程再造產生了重要影響和促進。

　　數字貨運大幅提升物流企業信息化管理能力，同時，通過與交通、稅務部門的對接，數據交換，打破信息孤島，實現對業務流程的全過程動態管控，助推企業成長為線下貨運運輸組織能力與線上平臺化數據運營能力相結合的復合型企業呂靖、梁賀君等，公眾號：網絡貨運平臺指南

　　數字貨運的發展方向與意義

　　雖然，再造業務流程可以實現整個物流體系暢通無阻的高效運行，但是，如果選擇了正確的物流模式，對企業降低物流成本更為重要。

　　從產權的角度來看，物流模式大致可以分為自營物流、物流聯盟和第三方物流。在物流實踐中，企業應該以物流成本最小化為最終目標，從企業的資金實力、管理能力、物流在企業發展中的戰略地位以及物流市場的交易成本四個方面進行綜合權衡，進而選擇物流模式。

　　其中，物流外包，作為一個提高物資流通速度、節省倉儲費用和減少在途資金積壓的有效手段，確實能夠給供需雙方帶來較多的收益，企業選擇第三方承擔物流服務的情況將會更加普遍。

　　因此，企業應該根據自身的實際情況，選擇理想的第三方物流企業，實行物流外包或局部外包，是降低物流成本的方法之一。

　　倘若物流對企業發展非常重要，企業的物流管理協同成本小于委托第三方物流的交易成本，那么，就應該選擇自營物流模式。

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　　完善管理體系、建立物流信息化

　　追求物流總成本的最小化，對于企業構筑和優化物流系統、尋找降低物流成本的空間和途徑具有特別重要的意義。隨著物流管理意識的增強和來自降低成本的壓力，不少企業開始把降低成本的眼光轉向物流領域。

　　面對技術革新，智慧物流應該在深度研究時代特點的基礎上，提出更高的技術研發要求，在感知端、傳輸端、云端及應用端的各個端口設計中，最大化應用大數據技術，提高信息的獲取、傳輸及處理能力，進一步提升智慧物流的便捷性。公眾號：網絡貨運平臺指南

　　基于大數據的智慧物流管理模式研究：當前主流的物流模式分析以及企業物流管理模式創新的策略

　　然而，在實踐中發現，不少企業對降低物流成本的努力只是停留在某一項功能活動上，卻忽視了對物流活動的整合。

　　由于各種物流活動之間存在著效益背反，這就要求管理人員必須研究總體效益，以成本為核心，用系統論觀點，按照總成本最低的要求，調整各個分系統之間的矛盾，把他們有機地聯系起來，成為一個整體，從而達到物流總成本的最小化，實現企業的最佳效益。

　　對于一個企業而言，控制物流成本不單單是追求本企業物流的效率化，而應該考慮從產品制成到最終客戶整個供應鏈過程的物流成本效率化。為了進一步降低企業的物流成本，企業管理應從過去關注企業“內部供應鏈”的管理轉向關注從客戶到供應商的“全程供應鏈”管理。

　　生產企業對從原材料采購到產品銷售的全過程實施一體化管理，企業與供應商和顧客發展良好的合作關系，建立比較完善的供應鏈，盡量減少“中間層次”，直接將貨物送達最終顧客，減少開支，并能更有效地管理資源，無需承擔倉儲及存貨管理的成本。

　　由于局部物流效率優化無法保證企業在競爭中取得成本上的優勢，為此，企業必須借助于現代化信息系統的構建，把物流系統內部各功能要素和外部的戰略伙伴有效地聯系起來，形成物流快速反應系統。

　　具體來說，就是通過將企業定購的意向、數量、價格等信息在網絡上進行傳輸，從而使生產、流通全過程的企業或部門分享由此帶來的利益，充分應對可能發生的各種需求，進而調整不同企業間的經營計劃和行為，進一步實現從整體上降低物流成本。