2023年3月16日，中通快遞（紐交所代碼：ZTO及香港聯交所代碼：2057）公布了其2022年第四季度及2022年全年未經審計的財務業績。

　　財報顯示，2022年，盡管新冠疫情持續且經濟疲軟，中通快遞實現了業務量增量21億件，全年包裹量達244億件，同比增長9.4%；市場份額擴大1.5個百分點至22.1%，同時也保持了優質的服務及客戶滿意度。2022年，調整后凈利潤同比增長37.6%至人民幣約68億元。

　　中通快遞集團創始人、董事長兼首席執行官賴梅松表示：“2022年，受疫情反復及外部環境影響，行業整體增速放緩，面對多變的挑戰，中通專注于保障網絡穩定及營運質效的提高。我們保持了優異的服務質量和客戶滿意度，實現了業務量、市場份額及利潤的目標。我們的市場份額增加1.5個百分點至22.1%，調整后凈利潤同比增長37.6%至68億元。

　　隨著競爭格局和行業分化愈發明朗，公司的核心競爭能力也逐步演變為有效的價格策略的制定和執行以及盈利能力的穩健提升。發展良性和實力強勁的龍頭企業將在服務質量、業務量及盈利上取得進一步的領先優勢。我們持續且有效地踐行了中通的長期發展策略，對于中通發展的下一個二十年，我們充滿信心?！?/p>

　　賴梅松補充道，“我們的目標是成為世界一流的綜合物流服務商，我們的同建共享文化及日常運營管理為我們實現該目標打下了堅實基礎。中通積極擁護和支持政府相關穩增長政策（例如‘兩進一出’、碳減排），并作出了龍頭企業應有的擔當。我們專注自身，積累了領先行業的精細化運營及資源協同最大化能力，平衡把握‘量’、‘質’、‘利’三個方面的發展，在業務發展的同時也為投資人創造更大的價值。更為重要的是，我們會持續打造分層產品和其他生態業務，承擔更多社會的責任，惠及和造福更廣泛的大眾、社會及環境。這是中通‘用我們的產品造就更多人的幸?！髽I使命的題中之義?！?/p>

　　中通首席財務官顏惠萍表示：“我們核心快遞業務單票收入同比上漲一毛，增長8.1%，有效地抵銷了燃油成本上漲及業務量增長放緩所致的單位成本2分錢的上漲。我們現有的轉運平臺有能力支撐更大規模的業務體量。近期我們的單日業務量沖擊到8500萬至9000萬，規模效益得以有效發揮，我們的單票經濟效益將持續改善。公司成本結構穩定，2022年管理費用占營收比重5.4%，與去年持平。”

　　顏惠萍補充道，“我們的調整后凈利潤增長37.6%，遠高于業務量9.4%的增長。轉運環節的數字化工具的廣泛應用，使得我們能及時發現問題、解決問題。在攬件端，我們優化了業務量目標的設定和宣貫，同時提供給網絡合作伙伴更多的資料能見度和工具抓手，鞏固了網絡的信心。我們已在目標設定、資源部署、實現共同利益上取得了長足的進步?；谀壳拔覀儗κ袌龊托袠I的預判，2023年我們在保持服務質量和客戶體驗的同時，繼續領跑行業，目標市場份額提升至少1.5個百分點?！?/p>

　　在2022年第四季度，中通包裹量為65.93億件，較2021年同期的63.43億件增長3.9%；調整后凈利潤為21.2億元，同比增長21.5%。

　　截至2022年12月31日，中通擁有網點數量31000余個，分揀中心98個，直接網絡合作伙伴約5900名，干線運輸路線3750余條，干線車輛數量超11000輛，其中約有9700輛為車長15至17米的高運力車型。

　　基于當前市場條件和運營情況，公司預計2023年的全年包裹量將在287.8億-297.5億件的區間，同比增長18%-22%。基于整體市場表現判斷，公司有信心實現全年市場份額至少增長1.5個百分點的目標。同時，公司董事會已批準2022年每股美國存托股及每股普通股0.37美元的特別股息，派發予于2023年4月6日營業時間結束前名列登記冊的股東。

　　▌推動量質齊升，服務實業降本增效

　　2022年，中通持續致力于補齊、織密農村快遞網絡，服務鄉村振興；致力于服務實體經濟，依托廣、密、深的網點布局，加強綜合物流服務能力建設。

　　截至2022年底，中通快遞鄉鎮覆蓋率超過94%，年發貨量超過千萬件的金牌農產品數量行業領先，增加到12個。中通依托快遞主業的優勢，持續加大綜合物流服務能力建設，深度服務米其林、奔馳重卡、寧德時代、倍耐力等客戶，培育出倉配一體化、入廠物流等融合發展的成熟模式；以一體化綜合物流能力為依托，深入融合產業鏈，助力花西子、大金空調、歐普照明、維達紙業等制造企業平穩迎大促，打造了中通服務白酒、玻璃制品、美妝、家居家電等高附加值產品的“中通樣本”。

　　▌強化安全生產，助力消費釋放潛力

　　2022年，全國疫情多點散發，中通積極參與社會各地保供、保通、保暢，以實際行動助力社會安全運行和經濟平穩發展。集團和各地省市管理中心統一部署，安全防控和生產運營兩手抓兩手硬，從嚴、從實、從細抓好疫情防控，強化安全生產。伴隨疫情防控政策調整和優化，中通以高質量服務助推消費復蘇釋放活力。

　　國家郵政局監測數據顯示，截至2023年2月8日，今年我國快遞業務量超過100億件，比2019年達到100億件提前了40天，比去年提前了2天。日益增長的包裹量，成為居民消費信心加速恢復，消費市場活力逐步復蘇的最佳注腳。在2023年春節后僅一周，中通上海管理中心單日進出港快件總量已超500萬件，人員到崗率恢復100%，迅速從“假期模式”切換至“日常模式”，物流企業保障能力和網絡服務韌性不斷增強。

　　▌持續關愛小哥，踐行企業使命擔當

　　2022年，集團總部出臺加大網點幫扶和小哥關愛，在2021年設立的1億元“小哥關愛基金”基礎上，追加5000萬元，對中通全網因疾病、意外傷害等原因導致生活困難的快遞員及其家庭提供資助。2022年以來，中通持續加快到邊到角工作的落地，激發業務員內生動力，全網先后在湖南、四川、安徽、廣東、云南等地開展54場“小哥權益保障懇談會”。截至目前，“小哥權益保障懇談會”已累計舉辦68場，覆蓋全國27個省（區）管理中心，將關心、關愛小哥舉措落到實處。

　　近年來，中通以全方位實際行動積極履行社會責任，將社會公益融入企業，讓企業服務走進社會，以實際行動傳遞慈善正能量，通過搶險救災、扶貧幫困、愛心助學、免費寄遞、運輸疫情防控物資等多類公益活動積極回報社會。2023年2月17日，中通快遞榮獲由上海市人民政府主辦的第一屆“上海慈善獎”，以保障抗疫物資暢通的專業力量彰顯企業擔當，充分踐行了“用我們的產品，造就更多人的幸?！钡钠髽I使命。

　　▌踐行低碳理念，共創綠色可持續發展

　　為國家實現碳達峰、碳中和目標貢獻力量，中通作為交通運輸業的一員，積極投身于綠色低碳發展，逐步強化新能源、智能化、數字化、輕量化交通裝備，助力實現交通運輸領域的綠色未來。

　　近年來，中通持續推進包裝綠色化、減量化、可循環，推廣使用電子面單、綠色環保袋、環保填充物等；開展快遞包裝材料的回收工作，引導消費者二次利用閑置包裝，減少資源浪費。截至2022年底，中通電子面單使用率為100%，“瘦身膠帶”封裝比例超90%。

　　此外，中通快遞碳排放強度連續四年下降。目前，中通在臺州、常州、貴陽等地陸續投產了13個光伏發電項目，鋪設面積達27萬平方米，年均發電量3083萬度，年二氧化碳減排3萬噸。未來三年，中通還將有57個光伏發電項目在建，預計二氧化碳減排量將達到15萬噸。