2005年，江蘇省煙草公司進(jìn)行全省物流配送中心的統(tǒng)一招標(biāo)。最終，德馬泰克公司以技術(shù)及行業(yè)經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)一舉中標(biāo)，成為江蘇煙草物流5個(gè)配送中心的系統(tǒng)集成商，為其提供規(guī)劃、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝、調(diào)試、技術(shù)培訓(xùn)等一站式服務(wù)。江蘇省煙草公司南京市公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“南京煙草”）配送中心是5個(gè)項(xiàng)目中規(guī)模最大、自動(dòng)化程度最高的一個(gè)，于2009年9月投入使用。

　　南京煙草配送中心面積約2萬(wàn)平方米，分為存儲(chǔ)區(qū)、整箱揀選區(qū)、拆零揀選區(qū)、分揀發(fā)貨區(qū)四大功能區(qū)域。其中，自動(dòng)化立體庫(kù)占地3800平方米，共設(shè)5400個(gè)貨位，3條巷道配備了3臺(tái)德國(guó)進(jìn)口堆垛機(jī)；從分揀到發(fā)貨的輸送系統(tǒng)總長(zhǎng)近1400米。目前，該配送中心以年銷(xiāo)量35萬(wàn)大箱、存量2.5萬(wàn)大箱、3天的訂單周期、135個(gè)品規(guī)計(jì)算，在每日總作業(yè)時(shí)間（7小時(shí)）內(nèi)處理量約10000~12000個(gè)料箱，服務(wù)于24750家零售戶。

　　值得一提的是，在南京煙草配送中心的規(guī)劃設(shè)計(jì)過(guò)程中，系統(tǒng)集成商德馬泰克公司將更多的時(shí)間和精力集中于整體系統(tǒng)解決方案，以此優(yōu)化南京煙草的業(yè)務(wù)流程，為其帶來(lái)增值效益。物流系統(tǒng)建成后，德馬泰克仍堅(jiān)持不懈地追求系統(tǒng)的運(yùn)行穩(wěn)定性與作業(yè)峰值，幫助客戶實(shí)現(xiàn)最大的投資回報(bào)率。

　　自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)現(xiàn)全程監(jiān)控

　　在前期調(diào)研階段，德馬泰克與江蘇煙草南京配送中心的項(xiàng)目組共同搜集業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，并對(duì)此進(jìn)行了一系列科學(xué)論證，在預(yù)計(jì)到成品煙的年銷(xiāo)量將逐年快速遞增時(shí)，配送中心對(duì)儲(chǔ)存能力的需求也隨之提高。德馬泰克綜合考慮客戶的實(shí)際需求與未來(lái)發(fā)展，最終為其選擇了立體高架庫(kù)的存儲(chǔ)方式。自動(dòng)化立體庫(kù)由3個(gè)巷道組成，共計(jì)5400個(gè)托盤(pán)位，不僅滿足了南京煙草的業(yè)務(wù)需求，還有效地提高了空間利用率和成品煙的存取效率。該項(xiàng)目的一大亮點(diǎn)是，德馬泰克在立體庫(kù)邊上前瞻性地預(yù)留出同樣面積的區(qū)域，以便將來(lái)南京煙草業(yè)務(wù)量大幅度上升時(shí)，可以不用改變現(xiàn)有庫(kù)存結(jié)構(gòu)就能夠在旁邊增建一個(gè)立體庫(kù)，從而將儲(chǔ)貨量增加一倍。

　　從實(shí)用角度看，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)起到的絕不僅僅是單純存儲(chǔ)的作用，它更能適應(yīng)煙草商業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)的需求，適應(yīng)現(xiàn)代商業(yè)應(yīng)有的快速反應(yīng)、提高準(zhǔn)確率、降低差錯(cuò)率的要求。在南京配送中心，托盤(pán)信息與貨物信息進(jìn)行綁定之后，叉車(chē)將該托盤(pán)叉到高架庫(kù)的入口處，隨后，輸送機(jī)上的讀碼器將讀到的信息傳送給WMS，貨型檢測(cè)裝置則對(duì)托盤(pán)的長(zhǎng)、寬、高以及重量進(jìn)行全面檢測(cè)，排除異常和超標(biāo)情況，如果沒(méi)有任何異常，則由堆垛機(jī)自動(dòng)完成入庫(kù)。出庫(kù)過(guò)程也是全自動(dòng)化的，由WMS下發(fā)指令到立體庫(kù)，堆垛機(jī)自動(dòng)取出出貨物品，將其放至輸送線上等待叉車(chē)來(lái)取。除了準(zhǔn)確無(wú)誤之外，入庫(kù)與出庫(kù)的自動(dòng)化還確保了庫(kù)存作業(yè)的安全性，減少了貨物損傷。

　　同時(shí)，采用立體倉(cāng)庫(kù)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)貨物的全程監(jiān)控，使南京煙草的管理者能夠及時(shí)了解庫(kù)存品種、數(shù)量、金額、位置、出入庫(kù)時(shí)間等信息。在配送中心，假如垂直補(bǔ)貨時(shí)一件煙不小心掉到地上，造成里面3~5條煙破損，其他完好無(wú)損的條煙繼續(xù)放在流力架上等待揀選，而損壞的條煙則需要班組長(zhǎng)做特殊的補(bǔ)煙確認(rèn)，而且必須由班組長(zhǎng)親自處理，并將確認(rèn)信息發(fā)回WMS。這樣，WMS就能清楚地記錄每一條煙的動(dòng)向，全程監(jiān)控所有庫(kù)存位置貨物數(shù)量。

　　雖然采用立體倉(cāng)庫(kù)會(huì)增加南京煙草配送中心的投資成本，但通過(guò)對(duì)土地、建筑、空調(diào)、暖通、消防、設(shè)備等投資構(gòu)成，人員、能耗、折舊等運(yùn)行費(fèi)用，信息化、自動(dòng)化、可靠性等方面進(jìn)行了全面對(duì)比分析，不難發(fā)現(xiàn)立體庫(kù)的優(yōu)勢(shì)。

　　我國(guó)煙草配送具有零售戶多、訂單量小、品種分散、配送頻次高等特點(diǎn)，對(duì)于煙草配送中心來(lái)說(shuō)，拆零揀選的效率無(wú)疑具有舉足輕重的作用。通過(guò)對(duì)南京煙草的業(yè)務(wù)特點(diǎn)及訂單數(shù)據(jù)的分析，德馬泰克決定將自動(dòng)揀選與人工揀選相結(jié)合，即采用A字型分揀機(jī)與電子標(biāo)簽相結(jié)合的方式：對(duì)于占總量35%、每訂單行小于5條的作業(yè)任務(wù)使用A字型分揀機(jī)；對(duì)于占總量65%、每訂單行為5的倍數(shù)的作業(yè)任務(wù)使用電子標(biāo)簽揀選。這樣可以有效地利用人和設(shè)備的最佳結(jié)合實(shí)現(xiàn)效率的最大化。

　　使用A字架揀選系統(tǒng)在完成復(fù)雜的訂單任務(wù)時(shí)，系統(tǒng)通過(guò)完全自動(dòng)、可靠的方式，在最短時(shí)間內(nèi)高質(zhì)量、高速度的處理保證了配送中心的最大生產(chǎn)率。基于不同的產(chǎn)品和訂單特征，每小時(shí)可以揀選15000條香煙。電子標(biāo)簽揀選系統(tǒng)則采用先進(jìn)的人機(jī)交互系統(tǒng)，來(lái)指導(dǎo)作業(yè)人員快速準(zhǔn)確地以5條為單位進(jìn)行人工揀選。空料箱通過(guò)第一個(gè)揀選區(qū)域的固定掃描槍后，系統(tǒng)會(huì)分配相應(yīng)的下一個(gè)工作任務(wù)訂單來(lái)進(jìn)行綁定，一旦有揀選任務(wù)，料箱在相應(yīng)的區(qū)域等待，顯示裝置會(huì)顯示出揀選數(shù)量，在同一時(shí)間只有1個(gè)訂單可以在一個(gè)區(qū)域內(nèi)被激活，6條揀選線的揀選速度可達(dá)38000條/小時(shí)。

　　目前，南京煙草配送中心每天處理訂單約6500個(gè)，訂單行70000條，其中，拆零揀選約占總量的90%。訂單拆零揀選模式主要有三種：A字架單獨(dú)完成揀選、電子標(biāo)簽單獨(dú)完成揀選、A字架與電子標(biāo)簽共同完成揀選。比如，對(duì)于一個(gè)所需條煙數(shù)量是5的倍數(shù)且有零頭的訂單，先在A字架完成零頭作業(yè)后，再進(jìn)入電子標(biāo)簽揀選區(qū)完成5的倍數(shù)作業(yè)任務(wù)，整個(gè)系統(tǒng)的每個(gè)作業(yè)單元為統(tǒng)一有機(jī)的整體。對(duì)整個(gè)揀選過(guò)程進(jìn)行協(xié)調(diào)控制的是德馬泰克的訂單履行系統(tǒng)（揀選控制器），它采用無(wú)紙信息傳輸揀選和貨箱路徑技術(shù)，處理從主機(jī)系統(tǒng)下載過(guò)來(lái)的工作任務(wù)并產(chǎn)生揀選和貨箱路徑任務(wù)，每個(gè)揀選任務(wù)完成后，揀選控制器將揀選結(jié)果上傳給主機(jī)系統(tǒng)。

　　在實(shí)際使用中，提高分揀系統(tǒng)自身性能的同時(shí),還要不斷地優(yōu)化訂單結(jié)構(gòu),因?yàn)橛唵螖?shù)量、訂單大小、品牌種類(lèi)等變化，會(huì)使相同配置的分揀系統(tǒng)在單位時(shí)間內(nèi)的分揀能力發(fā)生較大變化。由于揀選的條煙在輸送帶上存在著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆植家?guī)律：同一個(gè)訂單里的條煙按等間距排列，相鄰訂單按固定的訂單間距進(jìn)行分隔。當(dāng)然，訂單之間的間距比同一訂單中條煙的間距要大。此時(shí)，如果訂單很小，訂單間距會(huì)占據(jù)系統(tǒng)大量的分揀時(shí)間，降低系統(tǒng)的分揀效率。基于這一點(diǎn)，德馬泰克與南京煙草及其客戶進(jìn)行了充分的溝通和協(xié)調(diào)，盡量使平均訂單大小達(dá)到25條左右，極大地提高了揀選的效率。

    
　　在一些配送中心的建設(shè)中，經(jīng)常看到的是首先進(jìn)行土建工程的設(shè)計(jì)、選址，在建筑物施工過(guò)程中甚至是建成之后才考慮物流系統(tǒng)的詳細(xì)設(shè)計(jì)，這可以形象地稱(chēng)為“削尖了腳去穿鞋”。而德馬泰克在設(shè)計(jì)南京煙草配送中心時(shí),則是基于對(duì)客戶發(fā)展戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的分析，先確定配送中心的規(guī)模、系統(tǒng)能力等，再設(shè)計(jì)工藝流程，最后才是土建工程設(shè)計(jì)，對(duì)土建提出要求，從而將業(yè)務(wù)需求、物流工藝和建筑設(shè)施融為一體。

　　一直以來(lái)，相對(duì)于單機(jī)設(shè)備，德馬泰克更注重將精力和成本凝結(jié)在整個(gè)系統(tǒng)中，并堅(jiān)持不懈地追求系統(tǒng)的最優(yōu)化和效率最大化，即使自己的利益受損也在所不惜。例如，在南京煙草配送中心建設(shè)過(guò)程中，德馬泰克認(rèn)為要用安全光柵來(lái)確保安全，這部分成本加上人工費(fèi)用需要花費(fèi)上百萬(wàn)，但是在與南京煙草簽訂的合同中并不包括這部分支出。經(jīng)過(guò)激烈的爭(zhēng)論，最終德馬泰克還是決定在系統(tǒng)中加入安全光柵，即使損失了部分利潤(rùn)也是值得的，因?yàn)檎绲埋R泰克員工所認(rèn)為的：“這不僅是客戶的項(xiàng)目，也是德馬泰克的品牌”。

　　雖然南京煙草物流系統(tǒng)已經(jīng)驗(yàn)收，并且平穩(wěn)運(yùn)行了一年多時(shí)間，系統(tǒng)能力指標(biāo)完全達(dá)到設(shè)計(jì)要求，但德馬泰克還在繼續(xù)幫助南京配送中心優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，每星期提供完整的統(tǒng)計(jì)報(bào)表以及整個(gè)系統(tǒng)的效率分析報(bào)告，探討繼續(xù)改進(jìn)的空間和可能性。此外，德馬泰克還為配送中心提供了駐場(chǎng)服務(wù)。這些常駐現(xiàn)場(chǎng)的服務(wù)人員除了解決物流系統(tǒng)偶爾出現(xiàn)的小故障外，主要還是預(yù)防性的維護(hù)，重在解決潛在問(wèn)題。例如，每天倉(cāng)儲(chǔ)人員下班后，駐場(chǎng)服務(wù)人員都需要進(jìn)行例行檢查，一旦設(shè)備有異常情況，將根據(jù)其緊急程度進(jìn)行處理。

　　在整個(gè)南京煙草配送中心的建設(shè)過(guò)程中，貫穿其中的是現(xiàn)代物流理念的重新構(gòu)建以及全新的物流操作流程的確立，而這幾乎涉及到與客戶方所有相關(guān)人員的溝通與協(xié)調(diào)。德馬泰克就是憑借著近乎“死腦筋”的嚴(yán)謹(jǐn)與對(duì)細(xì)節(jié)的一絲不茍，堅(jiān)持履行著自己對(duì)于客戶的承諾，最終以近乎完美的物流系統(tǒng)和操作流程給了南京煙草、也給了自己一個(gè)滿意的答案。