石化行業(yè)是世界能源領(lǐng)域的重中之中，伴隨石化行業(yè)的發(fā)展，安全穩(wěn)定的防爆系統(tǒng)已成為進(jìn)行石化物流生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)谋Ｐl(wèi)者。

　　石化行業(yè)歷來有“國之命脈”之稱。石化安全問題一直是關(guān)系國計(jì)民生的大問題。在危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸過程中，貨物是否安全是參與到其中的每一個(gè)工作人員最關(guān)心的問題。通常操作人員會(huì)采用一些專用的設(shè)備用于貨物搬運(yùn)、存儲(chǔ)，比如防爆叉車、防爆立體倉庫等。與普通叉車相比，防爆叉車有其獨(dú)特的技術(shù)含量。

　　“防爆叉車是高附加值和高技術(shù)的產(chǎn)品，中國企業(yè)要趕超國際叉車巨頭，不僅僅是在數(shù)量和規(guī)模上與國外叉車制造商看齊，更重要的是在技術(shù)和創(chuàng)新上要加快步伐縮小差距。”業(yè)內(nèi)人士表示。

　　那么，防爆叉車在當(dāng)下石化行業(yè)的應(yīng)用狀況如何？仍有哪些頑疾待解？防爆叉車是否將成為未來行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)與方向？ 　　

　　“金字塔”格局

　　叉車作為重要的物料搬運(yùn)設(shè)備之一，近年來得到了較快的發(fā)展，不僅是產(chǎn)量大幅度增長(zhǎng)，更可喜的是規(guī)格品種不斷增加，技術(shù)水平逐漸提高。根據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛分會(huì)的統(tǒng)計(jì)顯示，物料搬運(yùn)設(shè)備連續(xù)幾年保持穩(wěn)定的增長(zhǎng)勢(shì)頭，增幅平均在30%左右。不論是燃料叉車、電力叉車、手動(dòng)叉車的國內(nèi)市場(chǎng)銷售，還是主機(jī)和配套件的出口，都得到快速的發(fā)展。

　　據(jù)了解，一些叉車企業(yè)的客戶大部分是石化企業(yè)，多年的合作使他們了解到，國內(nèi)石化企業(yè)因生產(chǎn)設(shè)備的防爆性能不達(dá)標(biāo)或不具備防爆性能而釀成的事故時(shí)有發(fā)生。而作為搬運(yùn)機(jī)械的叉車的安全性能，尤其是防爆性，成為預(yù)防各類安全生產(chǎn)事故的手段之一。

　　“石化行業(yè)中不可避免產(chǎn)生多種危險(xiǎn)易爆氣體、液體及粉塵，如乙酸、丙酮、甲苯、乙烯、硫磺粉塵等。在這種作業(yè)區(qū)域內(nèi)工作，需要專業(yè)的防爆車輛。”林德（中國）叉車有限公司市場(chǎng)策略部總監(jiān)鄭盛泉先生如是說。

　　據(jù)介紹，林德可以根據(jù)客戶的工況需求提供具有針對(duì)性的防爆叉車，并提供相應(yīng)的日常檢查及保養(yǎng)服務(wù)，為石化企業(yè)的安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。此外，化工產(chǎn)品多以粉末包及液態(tài)包出現(xiàn)，在搬運(yùn)及堆垛中容易晃動(dòng)，重心偏移嚴(yán)重，極度考驗(yàn)叉車的搬運(yùn)穩(wěn)定性及安全性。林德叉車在設(shè)計(jì)之初，全車經(jīng)諸多穩(wěn)定性測(cè)試，設(shè)計(jì)安全系數(shù)高，承載能力突出，加強(qiáng)型的門架設(shè)計(jì)確保叉車具有領(lǐng)先的承載能力，確保在貨物搬運(yùn)過程中穩(wěn)定安全。

　　這一度使林德成為國內(nèi)石化企業(yè)最重要的叉車供應(yīng)商之一。

　　與此同時(shí)，在強(qiáng)手稱雄、競(jìng)爭(zhēng)激烈的國內(nèi)叉車行業(yè)中近年來也出現(xiàn)了一些新面孔，他們自主研發(fā)的防爆全液壓電動(dòng)系列叉車等已實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，目前正逐漸被市場(chǎng)所接受。在中國石化儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備行業(yè)打拼了十幾年的浙江佳力科技股份有限公司便是其中一個(gè)，其生產(chǎn)的石油、化工泵在國內(nèi)市場(chǎng)份額均超過了70%。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前的叉車市場(chǎng)初步形成了以林德叉車為代表跨國巨頭占主導(dǎo)的中高端、高端市場(chǎng)；以安叉、杭叉為代表的中端、中低端市場(chǎng)；以江蘇寶驪、浙江如意、虎力等民營(yíng)企業(yè)為首的低端市場(chǎng)，“金字塔”式的割據(jù)狀態(tài)基本穩(wěn)定。 　

　　細(xì)節(jié)安全

　　有人將防爆叉車稱為石化行業(yè)的“防爆專家”，這跟防爆叉車的細(xì)節(jié)安全是分不開的。

　　石化行業(yè)中倉儲(chǔ)量大，工作強(qiáng)度高，時(shí)有要求多班作業(yè)，這就要求搬運(yùn)設(shè)備經(jīng)久耐用，質(zhì)量上乘。在這一點(diǎn)上，林德叉車無疑是業(yè)內(nèi)翹楚。“林德內(nèi)燃叉車裝配德國道依茨油冷發(fā)動(dòng)機(jī)，長(zhǎng)時(shí)間工作不開鍋，連續(xù)工作時(shí)間長(zhǎng)。獨(dú)有的靜壓傳動(dòng)系統(tǒng)工作時(shí)無磨損，系統(tǒng)承諾十年保修。”鄭盛泉總監(jiān)說。

　　電動(dòng)防爆叉車由電瓶供電，因此，其電瓶也必須滿足相關(guān)的防爆技術(shù)要求。通常，普通電動(dòng)叉車需要充電時(shí)，只要方便地將電瓶與叉車斷開而與充電機(jī)相連即可。然而，在一些可能發(fā)生爆炸的場(chǎng)地不允許這樣做。此時(shí)，叉車必須首先開到安全的場(chǎng)地然后方可充電。這樣就不必對(duì)充電機(jī)采取防爆措施。

　　部分生產(chǎn)型企業(yè)工作環(huán)境惡劣，車間內(nèi)粉塵多，若進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)或傳動(dòng)部件，非常容易損壞部件。值得一提的是，林德叉車車體為全封閉結(jié)構(gòu)，靜壓傳動(dòng)系統(tǒng)制造精度和良好的密封性聞名業(yè)界，可有效避免地面粉塵直接進(jìn)入車體內(nèi)影響車輛性能甚至造成故障。離心式或油浸式空氣預(yù)濾器可有效過濾粉塵，呵護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，降低發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)成本。

　　石化行業(yè)的物料搬運(yùn)主要集中于對(duì)生產(chǎn)設(shè)備、原材料及制成品的搬運(yùn)和存儲(chǔ)，工作量大，工況繁忙，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控就成了一個(gè)令人頭疼的問題。幸運(yùn)的是，一些監(jiān)控設(shè)備的出現(xiàn)解決了這一難題。以Impact Manager TM設(shè)備為例，它可以監(jiān)測(cè)詳細(xì)的情況并存儲(chǔ)下來，同時(shí)可決定是否馬上通知某人要小心操作，在獲取資料后，方方面面的信息還可以匯總做成報(bào)告和成本分析。保護(hù)員工安全或許是企業(yè)優(yōu)先考慮的事情，Impact Manager TM設(shè)備監(jiān)示器能幫助企業(yè)確保員工應(yīng)享受的福利待遇，減少事故，消除不符合要求的設(shè)備使用方法，使他們知道工作的風(fēng)險(xiǎn)，為其提供一個(gè)沒有意外發(fā)生的工作環(huán)境，良好的安全，從而實(shí)現(xiàn)良好的運(yùn)營(yíng)。

　　保養(yǎng)難題

　　與國外相比，目前我國叉車生產(chǎn)中還存在一定的差距，主要問題有：部分產(chǎn)品安全性能及環(huán)衛(wèi)指標(biāo)不能滿足標(biāo)準(zhǔn)要求（主要是超載25%安全性、坡道停車制動(dòng)和噪聲）；產(chǎn)品可靠性差，早期故障率高（主要是2小時(shí)強(qiáng)化試驗(yàn)和平均無故障工作時(shí)間不能滿足標(biāo)準(zhǔn)要求）；主要作業(yè)性能不穩(wěn)定（如最大起升速度）；專用叉車的研發(fā)能力不足，缺乏根據(jù)不同裝卸對(duì)象、不同工作條件進(jìn)行相應(yīng)的開發(fā)研制等等。

　　然而，與之相比，目前最令石化企業(yè)感到頭疼卻是防爆叉車的保養(yǎng)問題。業(yè)內(nèi)人士常說：“國內(nèi)外不少大品牌叉車的質(zhì)量的確可以保證，但是，每年的固定維修養(yǎng)護(hù)費(fèi)用太高，保養(yǎng)途徑太麻煩，這經(jīng)常使石化企業(yè)本著投資利益最大化的標(biāo)準(zhǔn)，再次尋找供應(yīng)商。”

　　在這種情況下，叉車企業(yè)不得不進(jìn)一步完善售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)，針對(duì)產(chǎn)品制定不同的維修養(yǎng)護(hù)解決方案。

　　惡劣的工作環(huán)境，更加強(qiáng)調(diào)保養(yǎng)的及時(shí)性和服務(wù)響應(yīng)的速度，林德?lián)碛型晟频匿N售及售后網(wǎng)絡(luò)，遍布全國各地的分公司可以為客戶提供快速有效的售后服務(wù)及日常保養(yǎng)，保證客戶的生產(chǎn)順利進(jìn)行。

　　維勒科在拿到中國石化的長(zhǎng)期供應(yīng)協(xié)議后，積極派出資深銷售工程師和技術(shù)工程師根據(jù)中國石化的特殊需求，定制了專業(yè)的解決方案，而且在售后服務(wù)及維修養(yǎng)護(hù)方面也給了客戶最專業(yè)的解答。另外，在給客戶灌輸了這些日常保修維護(hù)知識(shí)后，維勒科的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)還建立了專業(yè)的客戶資料，根據(jù)客戶所購買的產(chǎn)品年限來定制不同的維修養(yǎng)護(hù)方案。

　　產(chǎn)業(yè)化春天

　　近年來，國家頻頻出臺(tái)文件，對(duì)生產(chǎn)環(huán)境中危險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)行劃分，對(duì)每個(gè)區(qū)域的生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行規(guī)定。過去，許多發(fā)生在石油、化工、油漆、制藥、軍火行業(yè)的爆炸及火災(zāi)，大多被確定為非防爆車輛引起的。因此，防爆車輛的重要作用和地位日益顯現(xiàn)。

　　在內(nèi)燃平衡重式叉車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)如火如荼、電動(dòng)平衡重式叉車受到國內(nèi)大部分企業(yè)熱情追捧的同時(shí)，一些石油化工設(shè)備制造企業(yè)獨(dú)辟蹊徑地將防爆叉車定為進(jìn)入叉車制造業(yè)的切入點(diǎn)。

　　浙江佳力科技股份有限公司董事長(zhǎng)龔政堯介紹，企業(yè)之所以將防爆叉車作為打入叉車行業(yè)的切入點(diǎn)，主要基于三點(diǎn)考慮。首先，與石化行業(yè)的多年接觸經(jīng)驗(yàn)使大家看到了目前國內(nèi)石化行業(yè)對(duì)防爆叉車的龐大需求；第二，介于當(dāng)前中國叉車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)格局，設(shè)備制造企業(yè)更應(yīng)揚(yáng)長(zhǎng)避短，選擇最有把握、最有前景的產(chǎn)品；第三，國內(nèi)成規(guī)模的防爆叉車生產(chǎn)企業(yè)為數(shù)不多，企業(yè)的市場(chǎng)發(fā)揮空間將會(huì)相對(duì)寬松一些。

　　 林德（中國）叉車有限公司鄭盛泉總監(jiān)則認(rèn)為，當(dāng)前防爆叉車在國內(nèi)的市場(chǎng)普及程度仍十分有限，很多高危防爆場(chǎng)所甚至對(duì)場(chǎng)內(nèi)叉車的使用都沒有明確成文的硬性規(guī)定，但是林德看重的并非眼前一時(shí)的市場(chǎng)空間，而是中國防爆叉車市場(chǎng)的廣闊未來。“在接下來的時(shí)間內(nèi)，隨著國家對(duì)安全生產(chǎn)的進(jìn)一步重視，相關(guān)廠內(nèi)作業(yè)車輛安全使用規(guī)范的相繼出臺(tái)，以及國內(nèi)用戶安全作業(yè)意識(shí)地不斷加強(qiáng)，中國防爆叉車市場(chǎng)的春天隨之到來。”　

　　 此外，在傳統(tǒng)的平衡重叉車外，我國還急需歐美先進(jìn)的特種叉車技術(shù)。這種特種叉車包括防爆叉車、越野叉車、伸縮臂叉車等。防爆叉車是高附加值和高技術(shù)的產(chǎn)品，中國企業(yè)要趕超國際叉車巨頭，不僅僅是在數(shù)量和規(guī)模上與國外叉車制造商看齊，更重要的是在技術(shù)和創(chuàng)新上要加快步伐縮小差距。