汽車物流是物流領域重要的組成部分。近兩年，隨著汽車工業的快速發展，為汽車制造企業提供專業化服務的第三方汽車物流企業迅速崛起。這些汽車物流企業，在汽車駛下生產線后，將車直接運送至各地區汽車銷售商處，對客戶實現零公里承諾。由于第三方汽車物流企業的出現，使社會分工更趨專業化，促進了汽車的流通。

　　汽車物流是集現代運輸、倉儲、保管、搬運、包裝、產品流通及物流信息于一體的綜合性管理，是溝通原料供應商、生產商、批發商、零件商、物流公司及最終客戶的橋梁，更是實現商品從生產到消費各個流通環節的有機結合。然而，從總體上來看，國內汽車物流企業提供的物流服務多限于簡單的倉儲，運輸環節、服務功能比較單一，管理體制也過于粗放，其基礎管理標準與國外汽車物流企業的管理體系存在很大差距，尤其是汽車物流標準化體系工作滯后，汽車物流的技術和基礎管理、服務規范及運輸工具、裝備等均未形成統一標準，一旦供應鏈環節出現問題，往往顯得無所適從，造成顧客抱怨。

　　隨著我國汽車工業的蓬勃發展，汽車物流市場的前景格外誘人，國內第三方汽車物流企業也獲得了長足的發展。其中，有代表性的是富田—日本倉儲運(廣州)有限公司、重慶長安民生物流、安達集團有限公司、中國遠洋物流有限公司、安吉天地汽車物流有限公司。

　　業內專家指出，從國際汽車物流服務產業環境和國內汽車物流服務產業環境分析來看，汽車物流服務是一個朝陽產業，在今后的3～5年內，中國乃至亞洲的汽車物流業務的需求還將呈穩定、持續增長趨勢。跨國公司會將更多的業務轉向中國，并通過外包物流來降低供應鏈成本。

　　汽車行業的未來趨勢是加強行業分工的細分，零部件生產功能和物流配送功能都將從制造企業中剝離出來，第三方物流模式將成為主導物流形式，即汽車制造企業將一部分或主要物流業務委托給外部的專業物流公司來完成。因此，隨著分工的日益細化，汽車物流必將由專業的汽車物流公司來承擔。