隨著人民生活水平的持續提高,生鮮電商的積極布局,以及國家和地方政府對食品安全的高度重視,近年來冷鏈物流快速發展,作為冷鏈物流的基礎保障設施,有規模、高水平、規范化的現代冷庫需求十分迫切。產業在線ChinaIOL統計數據顯示:從2011至2015年五年間,我國冷庫行業以12.12%的年均增速高速發展,截止到2015年底,全國冷藏總量約為3640萬噸,同比增長11.2%,其中新增冷庫容量近370萬噸。在我國冷庫市場需求推動下,專業化和定制化冷庫建設正在逐步增加;但由于我國當前土地資源緊缺,新建冷庫成本高以及企業經營轉型等多方面因素影響下,冷庫改造建設更是備受關注。
一、冷庫改造的價值
從市場對冷庫的需求趨勢來看,我國現有的冷庫容量還十分不足;同時,市場上大部分冷庫是以前按土建工程的模式建造,建筑結構不合理;部分冷庫內部設備老舊,制冷系統落后,不適用于現代冷鏈運作模式。由此可見,進行冷庫改造建設顯得十分必要。這不單單是企業轉型升級的需求,更是我國冷鏈物流健康發展的驅動力。通過冷庫改造建設實現冷庫資源的補給及提升,能夠產生多方面的價值:
一是企業合規經營的必要條件。當前,合規經營的價值對醫藥企業及醫藥物流企業體現更為明顯。按照新版GSP要求,到2016年,醫藥零售企業均需配備藥品陰涼、冷藏儲存設備,未達到要求的不得繼續從事藥品經營活動。
二是滿足企業對干倉與冷庫的配套需求。隨著我國電子商務的發展,特別是生鮮電商已成為企業新的市場發力點,對配送型冷庫的需求十分迫切。對部分干倉進行改造,實現干倉與冷庫的配套,有助于電商、零售、物流服務企業的業務發展。
三是進行專業改造,促進企業實現轉型升級。在市場需求的不斷變化下,部分企業需要實現產業轉型或升級,例如,由普通物流服務向冷鏈物流服務轉型,或者由普通產品生產向具有冷鏈需求的產品生產轉型等。在這種情況下,企業就會對冷庫有需求,將廠房、車間或者干倉改造成冷庫,對于企業業務轉型產生巨大的價值。
四是冷庫性能改善升級,促進企業長久發展。通過對冷庫作業效率、節能性、安全性等方面的改造,能夠使冷庫適應當前市場需求,使企業更加具有競爭力,同時還能夠為解決我國冷鏈企業高耗能問題貢獻一份力量。
二、冷庫改造的主要形式
冷庫改造雖然能夠節約成本,實現資源利用最大化,但并不是所有形式的倉庫都可以改造成冷庫。中機十院國際工程有限公司冷鏈工程研究院承接了國內眾多的冷庫改造建設項目,具有豐富的專業經驗,趙全華副院長在采訪中告訴記者,當前冷庫改造主要有以下幾種形式:
1.廠房、車間或者干倉改造為冷庫
目前,市場上的“冷庫改造”多數是對廠房、車間或者干倉進行改造,通過庫房建筑的改造和冷庫設施裝備的添置配套,使得原本沒有溫控條件的廠房、車間或者倉庫成為冷庫。
此類改造能夠滿足企業多種需求:一是能夠滿足企業對干倉和冷庫的雙重需求。二是滿足企業對冷庫地理位置的需求,有些時候現有冷庫的地理位置具有局限性,而且并不是所有的地方都適合新建或者找到適用的冷庫。例如,企業需要冷庫貼近冷鏈終端客戶,但在有些區域內無法找到面積和容量都與企業需求相符的冷庫,這時將現有廠房、車間或者干倉改為冷庫就具有絕對優勢。
2.老舊冷庫改造升級
設備不足、技術老化或庫體容積不夠等問題,使得現有冷庫不能滿足企業的實際需求。想要解決這些問題,要么重建冷庫,要么對原有冷庫進行改造。在這兩種方案中自然是推薦冷庫改造,因為如若重建冷庫,同時運行兩個冷庫費用是非常高的,也會增加管理上的難度。
此類改造項目一般需要一定的基礎條件,例如,建筑構造、墻體荷載、可擴展面積等。如果老舊冷庫基礎條件不能滿足改造需求,冷庫改造也無法實現,如果條件允許則可通過技術改造升級,提高冷庫可用性、易用性以及安全、環保、節能水平,達到企業使用需求。
3.不同溫控需求的冷庫改造
由高溫庫、冷藏庫改造成低溫冷凍庫,會涉及到地坪通風,保溫,制冷系統的調整;由低溫冷凍改造成高溫庫、冷藏庫雖然無需修改保溫和地坪通風,但是需要對制冷系統和消防系統進行調整。
趙全華強調,通常冷庫一旦投入使用,尤其是低溫冷庫投入使用后,就很少會進行改造,因為,冷庫改造不僅會影響冷庫的正常運行,貨物倒庫時還會產生貨損。因此,投資者在初期就應對市場需求和企業發展進行深入定位,確定不同溫區的比例,同時應增加多溫區的設置,以滿足不同的需求。
三、冷庫改造應慎重選型
目前,冷鏈物流的快速發展帶動了冷庫需求,引發了我國建設冷庫的熱潮。值得關注的是,很多企業在新建和改造冷庫時缺少調研,并沒有認清需求就盲目行動,導致新建或改造的冷庫不能滿足企業運營要求或者不能為市場所用,造成資源閑置,資金回報慢,甚至混亂了市場。
1.準確把握市場需求
不同的市場需求以及運營方式決定了冷庫的定位與改造建設的方向,因此企業在采取行動前一定要準確把脈市場需求。主要考慮兩個方面:
一方面應根據市場所需改造建設冷庫。如果是為了給客戶提供冷鏈物流服務,那么就應該提前調研,了解該地區冷庫飽和度是多少,是否真正需要建設冷庫;要考慮改造建設的冷庫交通是否便利,能不能達到運輸配送的便利性;同時,還要考慮所在地區的限制條件。
另一方面應滿足企業發展需要。企業內部使用的冷庫在進行改造建設前,一定要明確使用目的,制定長期經營發展計劃,根據自己的實際營運情況來決定改造建設的冷庫類型、規模等。
2.選擇適合的冷庫類型
只有深入了解各類冷庫的建造特點、應用范圍,才能結合原有建筑特點,最終確定適合改造成哪種類型的冷庫。根據目前主流冷鏈企業的商業模式,冷庫類型可相應分為儲藏型、市場型、區域配送型、城市配送型、產地型。
(1)儲藏型冷庫。該類冷庫主要用于水產品、肉類等凍品儲存,市場保有量最大。
建設特點:溫區設計比較單一;對存儲量有一定要求;對發貨區面積、溫度要求較低,甚至沒有做到溫控。
(2)市場型冷庫。該類冷庫除了需要具備一定存儲空間外,還需要考慮市場內商戶租用方便。
建設特點:以多層建筑或小型冷庫為主,建筑每層高度5米左右,需要考慮冷庫拆分的靈活性,商品存放以地面堆貨形式為主。
(3)區域配送中心型冷庫。該類冷庫一般作為中央配送中心CDC及區域配送中心使用RDC,儲藏功能大于配送功能。
建設特點:對收發貨區域面積和溫度有一定要求,商品存放多為貨架形式,冷庫高度一般以貨架高度來確定,貨架高度以4層以上為主,部分冷庫采用了8層貨架高度。
(4)城市配送型冷庫。配送功能要大于倉儲功能,對商品處理的時間和效率要求較高。對于連鎖商超配送中心特別是電商宅配型冷庫,還要考慮設置拆零、簡單加工、包裝等區域。
建設特點:該類型冷庫選址優先考慮距離門店或客戶最近、交通最方便的位置。對冷庫的通道設置、存儲貨位、分揀、理貨、進出庫等方面有很高要求,同時,多溫層布局是城市配送型冷庫的主要趨勢,甚至還要考慮配備常溫倉庫。
(5)產地型冷庫。該類型冷庫多為儲藏型,對蔬菜、水果采摘后進行預冷處理。近幾年新建的產地型冷庫越來越多地配備了預冷間或預冷設備,增加了分揀、初加工、包裝等功能。
建設特點:選址多接近農產品供應源頭,建設成本較高,是解決農產品冷鏈“最先一公里”問題的必要設施。
四、掌握冷庫改造建設要點
1.廠房、車間或干倉改建冷庫的關鍵點
趙全華強調,在冷庫改造建設設計過程中,企業需要根據國家相應規定以及企業需求對倉庫選材、制冷系統等做出正確決定;同時,需要嚴謹考慮冷庫的溫度設置,如果是低溫凍品庫,涉及到地坪通風的問題;冷庫的保溫要求;保溫板的防火性能要求;以及物流設備的吊掛,頂板保溫板的吊掛等,原有廠房是否需要滿足。
普洛斯中國在國內投建了大量的干倉,近年來也進行了大量冷庫建設項目,例如,國藥、上藥、康德樂、UPS-默克等諸多醫藥庫改造,以及百勝、美冷、鄭明等企業存放食材的干倉改造成冷庫項目。普洛斯投資管理(中國)有限公司副總裁王沁親自參與了其中多個冷庫的改造,他表示,當在原有的廠房中改造建設冷庫時,必須結合建筑本身、庫房等條件來設計實施,在冷庫改造建設中必須把握以下關鍵點:
(1)原有倉庫的保溫結構
干倉外圍的維護采用的多是聚苯乙烯雙面彩鋼板或巖棉板結構,基本沒有保溫條件,在改造建設時,需要結合庫房外環境、季節和用電情況等,配置必要的保溫材料,通常包括庫墻、庫頂和地面等材料;還要考慮消防要求和成本問題。
(2)原有倉庫頂部鋼結構承重是否可行
冷庫改造建設需要相關設備、頂板保溫板的吊掛,有少數干倉頂部采用弧形圓管網架式結構,其荷載有限,不能承受大面積的冷庫頂板重量,改造時需要注意原有廠房是否滿足設備安裝的荷載需求。
(3)濕度和溫度兼容
很多冷藏產品有濕度控制要求,而制冷往往又與濕度成矛盾關系,需要進行必要的計算以保證兩者的合理配置。同時,地面保溫部分應根據溫度的不同,需要將地基下挖做好防水防潮層與保溫層。
(4)電力和消防設備是否滿足需要
對電力系統和消防,干倉往往只保證客戶在庫區的照明電力需求,故原有的電力供應可能沒有考慮到后期設備使用,而冷庫通常電量需求很大,所以在改造冷庫時需要注意電力線纜的承載;同時,外界電力擴容,還會涉及額外工程和較大的成本支出。此外,由于冷媒不同、保溫材料附著和設備等問題,都會涉及不同的消防要求,如:0℃以上的庫區,在一定環境溫度下要注意冷凝水的形成。
(5)制冷系統的選用
從制冷工質角度來看,目前有氟利昂、氨、二氧化碳等多種工質可選擇;從庫內制冷設備方面,也有風冷、水冷等不同種類;在布局上,要考慮不同存儲產品和操作模式應配置不同的冷量送出方式;庫外裝備則要適應室外面積、空間和環境因素等。
(6)庫門與窗戶改建
由于門窗有開閉的需求,因此其本身的保溫和動態保溫問題需要考慮。
(7)加熱問題
在特定的環境和季節,必須考慮庫內加熱以維持特定溫度需求。
(8)對相鄰庫區的影響
由于冷庫溫度低于相鄰干庫的溫度,會導致相鄰庫區墻體產生冷凝水,從而造成臨庫的濕度問題。
2.老舊冷庫改造的關鍵點
由于老冷庫建設時存儲空間及容量是根據當時的生產需要等情況決定的,往往存在設備陳舊老化,耗能過大;管道腐蝕現象比較嚴重,極易發生漏氨等事故,存在安全隱患的問題。當對老舊冷庫改造使,一般不會停止正常生產,那么如何保證在改造過程中不發生事故,又不停產,需要嚴格把握各個環節的改造方案,具體如下:
(1)制冷系統的制冷劑抽空方案
尤其是氨制冷的冷庫,由于氨屬于有毒的制冷工質,對不符合氨制冷管理規定的企業,必須進行改造,才能杜絕隱患。在冷庫改造開始前,需要制定合理的制冷劑抽空方案,明確說明抽空部位的閥門關閉和開啟狀態、抽空的時間、抽空制冷劑的去向、空氣循環時,空氣進口的位置等。
(2)舊設備的拆除方案
制冷系統的大多數設備都是壓力容器,舊的壓力容器拆除時應現場解體,作報廢處理,不能再次使用。拆除時由于設備中可能積存一些潤滑油,應采取防火措施。
(3)新設備的安裝方案
包括設備的吊裝方法,新制冷管線的連接工藝,氣密性實驗,連通系統試運行等都需要詳細規劃。
五、改造建設冷庫應符合相關規定
冷庫改造建設已經不僅僅是企業行為,也受到了國家的高度重視。2016年2月底,國家發改委、商務部、工信部等十部委聯合發布《關于加強物流短板建設促進有效投資和居民消費的若干意見》,在“重點任務”中提出,支持集預冷、加工、冷藏、配送、追溯等功能于一體的農產品產地集配中心建設,鼓勵企業構建覆蓋主產區的產地集配體系和重要農產品追溯體系,提升產地預冷處理能力。鼓勵建設節能環保型冷庫或對老舊冷庫進行技術改造,提高冷庫安全、環保、節能水平。支持農產品流通企業建設具有儲存、分揀、加工、包裝、配送、追溯等功能的低溫加工配送中心,開展農產品冷鏈流通標準化示范,提升農產品冷鏈物流水平。
目前市場上的部分冷庫改造設計不規范,仍舊存在安全隱患。在此,呼吁企業在冷庫改造建設中,要遵照國家和行業對冷庫建設的相關標準和規范,例如,《冷庫設計規范》、《氨制冷系統安裝工程施工及驗收規范》、《冷藏庫建筑工程施工及驗收規范》、《室內裝配式冷庫》、《石油庫設計規范》等,使冷庫在改造過程中,設計、安裝、用材等方面都遵守相關標準規定。
同時,也呼吁相關部門和行業協會能夠更好地結合冷庫市場需求,從長遠出發,制定詳細的冷庫改造標準和規范,共同推動冷庫改造市場健康發展。
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