水哥：這些年的物流創(chuàng)新，為市場留下了什么？

　　感謝大家的到來，我今天的演講主題是“2018物流創(chuàng)新圖譜”，之所以起了這個名字，是想回答幾個問題。縱觀整個物流領域，創(chuàng)新到底帶來了什么樣的價值?經過幾年的發(fā)展，“互聯網+”這一波浪潮已經逐漸進入尾聲，我們想感受一下，這一波...

蘇寧物流：持續(xù)深耕大件物流，為更多客戶賦能

　　蘇寧物流加快大件業(yè)務布局，服務領域涵蓋家電、家裝、家居、衛(wèi)浴、健身器材等多種類型產品，服務模式也由傳統(tǒng)線下B2C、B2B升級為O2O全場景的B2C、B2B，并依托自身強大的綜合物流云為客戶提供包括倉配一體、供應鏈智慧化管理...

京東冷鏈卡班正式上線，B2B核心骨干網絡對外開放

　　12月20日，一輛滿載生鮮商品的京東物流冷鏈車從上海集配中心出發(fā)駛向廣州，標志著京東冷鏈卡班產品正式上線，也意味著京東冷鏈B2B核心骨干網絡搭建完成并對外開放。據介紹，冷鏈卡班是京東冷鏈打造的核心產品之一，簡言之，就是通過...

趙迎光：抓住柔性供應鏈的“牛鼻子”

　　從一個品牌商角度來講，或者純互聯網品牌商來講，在線上大概有三個大的紅利期。流量紅利期、營銷紅利期，以及大約2017年開始進入的產品紅利期。從每個紅利期不斷的迭代，所以關注的點不一樣，現在作為品牌商來講，對于供應鏈的重視程度...

菜鳥副總裁史苗：我對新零售、新制造與新物流的理解與實踐

　　以下為演講原文：尊敬的孫會長，各位領導，行業(yè)的諸位同仁，大家上午好。下面我從新零售、新制造和物流結合的角度來談談我的一些理解和我在做的一些事。2010年左右，隨著工業(yè)制造能力的快速發(fā)展，隨著企業(yè)不停的發(fā)展，工業(yè)制造的頂峰或...

孟晚舟演講：未來將會選擇什么樣的年輕人？（發(fā)人深省）

物流時代工匠人 德馬總工湯小明

　　輸送機，一種古老的機械產品，為人類減輕繁重搬運勞作而生。千百年來，輸送機一直應用于人類的生產與生活之中，隨著人們使用方式的變更，歷經無數的技術進化和結構變遷。在德馬有著這樣一位對輸送機熱愛到癡迷的學者，20多年來孜孜不倦的...

每日優(yōu)鮮徐正親述：新物種進化論

　　2018年9月，每日優(yōu)鮮剛完成高盛、騰訊領投的4.5億美元新一輪融資，短短幾年，快速成為了生鮮零售行業(yè)的創(chuàng)新標桿。從2014年創(chuàng)業(yè)至今，每日優(yōu)鮮到底經歷了什么?是如何從行業(yè)判斷，商業(yè)模式和核心技術上做出突破的?又有哪些重要...