密集式自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)能力優(yōu)化的探討

　　密集式自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)在充分利用空間、增加存儲(chǔ)量等方面具有一定的優(yōu)勢(shì)，可以在現(xiàn)有廠房布局基本不變的情況下，通過(guò)利舊改造或新增設(shè)備實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化存儲(chǔ)。不過(guò)，密集式自動(dòng)存儲(chǔ)系統(tǒng)的作業(yè)效率相對(duì)于自動(dòng)化高架庫(kù)略有不足，尤其是要適應(yīng)現(xiàn)有廠房布局也會(huì)對(duì)其效率產(chǎn)生影響。因此，如何通過(guò)調(diào)度及策略的優(yōu)化進(jìn)一步提升密集式自動(dòng)倉(cāng)...

電商平臺(tái)搞秒殺背后的技術(shù)實(shí)現(xiàn)

　　每當(dāng)電子商務(wù)平臺(tái)搞活動(dòng)，“秒殺”經(jīng)常是提升網(wǎng)站活躍度的利器之一。比如活動(dòng)日早上10點(diǎn)1元愛(ài)瘋7秒殺7臺(tái)，誰(shuí)看到了估計(jì)都想去秒一把，萬(wàn)一秒中了呢。秒殺的典型特征就是在特定的短時(shí)間突然涌入大量請(qǐng)求，對(duì)系統(tǒng)造成洪峰沖擊，如果系統(tǒng)設(shè)計(jì)得不好，很容易被直接打垮掉。　　秒殺架構(gòu)　　按照“關(guān)注點(diǎn)分離”(SoC)的...

細(xì)胞"物流系統(tǒng)"如何調(diào)控?中美聯(lián)手借冷凍電鏡開(kāi)啟解碼之路

　　真核生物細(xì)胞內(nèi)蛋白質(zhì)、脂類等"大型貨物"的運(yùn)輸，被生物膜這道屏障天然阻隔。上個(gè)世紀(jì)60年代，科學(xué)家開(kāi)始認(rèn)識(shí)到細(xì)胞內(nèi)存在一套有條不紊的"物流系統(tǒng)"，即囊泡轉(zhuǎn)運(yùn)。作為細(xì)胞生命活動(dòng)的基本過(guò)程，囊泡轉(zhuǎn)運(yùn)很快成為諾貝爾獎(jiǎng)熱門領(lǐng)域，1974年至今已累計(jì)五次與之相關(guān)。　　&...

庫(kù)存管理？先掌握這些計(jì)算方式及評(píng)估再說(shuō)吧

　　庫(kù)存周轉(zhuǎn)率計(jì)算公式：　　存貨周轉(zhuǎn)率=期間內(nèi)的發(fā)出總額/期間內(nèi)的平均庫(kù)存　　周轉(zhuǎn)天數(shù)則反之，=期間內(nèi)的日平均庫(kù)存/期間內(nèi)的日發(fā)出總額　　從公式中可以看出存貨周轉(zhuǎn)率是用來(lái)衡量一個(gè)期間內(nèi)存貨能周轉(zhuǎn)幾次，數(shù)值越大，庫(kù)存的利用率越高。　　傳統(tǒng)的存貨是指存放在倉(cāng)庫(kù)中的物品。從物流的角度來(lái)看，由于物料在各個(gè)狀態(tài)的...

CTM運(yùn)輸云平臺(tái)助力物流運(yùn)輸服務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)

　　中國(guó)經(jīng)濟(jì)高速狂奔了30多年，從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)到市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，從農(nóng)業(yè)大國(guó)到制造業(yè)大國(guó)，物流扮演了重要的經(jīng)濟(jì)晴雨表。中國(guó)的GDP逐年增長(zhǎng)，物流費(fèi)用也逐年增長(zhǎng)，從16%到18%，占比不容小覷。中國(guó)450萬(wàn)公里的公路在不斷延伸，貨運(yùn)車輛的公里數(shù)也在快速增長(zhǎng)?！　』ヂ?lián)網(wǎng)+背景下物流老板們的焦慮　　改革開(kāi)放以來(lái)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)...

CES上那些來(lái)自未來(lái)的技術(shù)，正在顛覆物流業(yè)

　　從此次展會(huì)上的黑科技在物流行業(yè)的應(yīng)用來(lái)說(shuō)，億歐發(fā)現(xiàn)自動(dòng)駕駛技術(shù)和物流無(wú)人機(jī)所掀起的物流革命已經(jīng)開(kāi)啟。這兩種黑科技，一是用來(lái)幫助物流業(yè)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)“去人化”，另一個(gè)則是進(jìn)一步提升貨物運(yùn)輸效率。　　在此次CES上關(guān)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的創(chuàng)新仍舊是重頭戲，但是億歐認(rèn)為最值得關(guān)注，也最值得物流人警惕的則是豐田推出的...

有種方式讓倉(cāng)儲(chǔ)成本降到最低，你試試嗎？

　　倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)是推動(dòng)生產(chǎn)發(fā)展、滿足市場(chǎng)供應(yīng)不可缺少的一個(gè)環(huán)節(jié)。倉(cāng)儲(chǔ)的成本是物流成本中較易控制和管理的，隨著物流活動(dòng)中技術(shù)水平的提高，倉(cāng)儲(chǔ)效率的提高，倉(cāng)儲(chǔ)成本也在發(fā)生變化。要清楚倉(cāng)儲(chǔ)在物流活動(dòng)中的重要性，存在的問(wèn)題，倉(cāng)儲(chǔ)成本控制的內(nèi)容，才能采取相應(yīng)對(duì)策，解決問(wèn)題，降低成本提高效率?！　∫?、物流倉(cāng)儲(chǔ)管理的重要...

干貨：9張長(zhǎng)圖看倉(cāng)庫(kù)管理大全，這次終于收集齊了