網(wǎng)購(gòu)的普及加快了快遞物流服務(wù)在中國(guó)的發(fā)展，而物流行業(yè)也開(kāi)始展露出自身巨大的發(fā)展?jié)摿瓦M(jìn)步空間。其中，作為物流行業(yè)根本核心的物流客戶關(guān)系管理開(kāi)始引起了管理者的注意，如何升級(jí)用戶物流服務(wù)體驗(yàn)，把握客戶，深度挖掘客戶的物流需求，成為了快遞企業(yè)下一步發(fā)展的關(guān)注點(diǎn)。 雙11快遞長(zhǎng)蘑菇、奇葩的快遞地址等等熱詞...
機(jī)器人分揀快遞，無(wú)人機(jī)配送快遞，在智慧物流時(shí)代，機(jī)器人日益成為主角?！ ?2月19日，在安徽郵政合肥郵區(qū)中心局的智能分揀平臺(tái)，一群“小黃人”東奔西跑分揀快遞，像螞蟻搬家一樣忙碌卻又井然有序。這是該公司今年剛剛引進(jìn)的智能分揀機(jī)器人?！ ≈灰?jiàn)進(jìn)場(chǎng)的包裹經(jīng)傳送帶送到一條條分流線內(nèi)，分揀員將身旁的包裹放到排...
成立于1949年的荷蘭范德蘭德工業(yè)公司(VanderlandeIndustries)，專業(yè)從事自動(dòng)化物流處理系統(tǒng)及相關(guān)設(shè)備的研究、制造和系統(tǒng)集成。年?duì)I業(yè)額超過(guò)4.3億歐元，位居全球物流系統(tǒng)供應(yīng)商前十。 截止到目前，范德蘭德已完成了超過(guò)350個(gè)機(jī)場(chǎng)行李處理系統(tǒng)、1000個(gè)配送中心項(xiàng)目、300個(gè)郵政速...
引言：保持物流配送效率和服務(wù)，越來(lái)越明顯的成為了電商們和物流企業(yè)在這場(chǎng)“戰(zhàn)役”中獲勝的關(guān)鍵競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)?！ }(cāng)庫(kù)重要性的日漸提升 電子商務(wù)市場(chǎng)在亞洲飛速發(fā)展，主要驅(qū)動(dòng)力來(lái)自中國(guó)和印度這兩大超級(jí)消費(fèi)大國(guó)。亞太區(qū)人口占全球總?cè)丝诘?0%，消費(fèi)者的線上消費(fèi)已經(jīng)達(dá)到實(shí)體店消費(fèi)的兩倍。據(jù)萬(wàn)事達(dá)卡公司的預(yù)測(cè)亞太區(qū)有...
新零售和AR并不是今年才出現(xiàn)的，從2016年十月份馬云在云棲大會(huì)上提出新零售以來(lái)，電商新零售在今年出現(xiàn)井噴式爆發(fā)。而同是在市場(chǎng)元年下的AR技術(shù)和新零售又能擦出什么樣的火花呢? 近年來(lái)，隨著AR技術(shù)應(yīng)用的不斷完善和推廣，AR技術(shù)在各領(lǐng)域的應(yīng)用為人們帶來(lái)了不一樣的體驗(yàn)，在電商行業(yè)亦是如此?！ ∽择R云提...
我們知道隨著物流業(yè)的不斷發(fā)展、變化和鞏固，也許影響最大的將從技術(shù)層面出現(xiàn)。近年來(lái)，隨著電子商務(wù)的發(fā)展，貨物運(yùn)輸過(guò)程變得異常迅速，從理論上講，比以往任何時(shí)候都要簡(jiǎn)單。這一速度與港口增長(zhǎng)、服務(wù)擴(kuò)展和大型集裝箱船的引進(jìn)相匹配。我們將看到，這個(gè)行業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施和應(yīng)用科學(xué)之間的航運(yùn)軍備競(jìng)賽，其下一步應(yīng)該是數(shù)字化...
以物流領(lǐng)域?yàn)槔?，大家想到的是快遞小哥，但透過(guò)表象，物流是一條復(fù)雜的供應(yīng)鏈條，與之相伴的是復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，這需要很多復(fù)雜的算法模型來(lái)解決。人工智能可以幫助運(yùn)籌優(yōu)化，提升復(fù)雜決策，強(qiáng)化學(xué)習(xí)的方法幫助決策更加高效。這些工作和人的工作是互補(bǔ)的，不會(huì)取代人類工作?！ ×硗馕锪魈烊恍枰罅康娜肆Γ斯ぶ悄馨?..
2018網(wǎng)易經(jīng)濟(jì)學(xué)家年會(huì)今日在北京舉行，本屆論壇的主題是“新經(jīng)濟(jì) 新改革”，數(shù)十位中國(guó)財(cái)經(jīng)領(lǐng)域的經(jīng)濟(jì)學(xué)家和頂級(jí)智囊齊聚論壇，討論當(dāng)前中國(guó)經(jīng)濟(jì)最為重要的熱點(diǎn)議題?！ ≡凇叭斯ぶ悄芘c人類未來(lái)”分論壇上，順豐人工智能首席科學(xué)家劉志欣表示，快遞行業(yè)其實(shí)是一個(gè)計(jì)算密集型以及決策密集型的行業(yè)，需要很多計(jì)算去優(yōu)化...
新時(shí)代鞋服物流與供應(yīng)鏈面臨的變革和挑戰(zhàn)03月07日 20:38
點(diǎn)贊：這個(gè)雙11，物流大佬一起做了這件事11月22日 21:43
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