在如今的市場(chǎng)中，手動(dòng)的機(jī)械產(chǎn)品逐漸的離我們遠(yuǎn)去，替代的是更加節(jié)能，省力，省時(shí)的電動(dòng)產(chǎn)品，比如物料設(shè)備中比較常使用的手動(dòng)搬運(yùn)車，雖然輕巧，靈活，方便使用，但是還是擋不住電動(dòng)搬運(yùn)車帶來(lái)的市場(chǎng)沖擊，由于電動(dòng)搬運(yùn)車采用蓄電池，自動(dòng)行走，上升下降貨物。而且節(jié)能，環(huán)保已經(jīng)成為未來(lái)搬運(yùn)設(shè)備中最為新型的搬運(yùn)設(shè)備。那么手...
蓄電池叉車行走、起升的動(dòng)力源是電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響叉車整車質(zhì)量。如果電動(dòng)機(jī)選用不當(dāng)，蓄電池叉車可能出現(xiàn)作業(yè)噪聲大、電流超出額定值、電動(dòng)機(jī)被燒毀等故障。本文分析研究某型0.8t蓄電池叉車起升電動(dòng)機(jī)存在的問(wèn)題，并提出改進(jìn)措施。1.起升電動(dòng)機(jī)存在問(wèn)題起升電動(dòng)機(jī)本身缺陷某型0.8t叉車受內(nèi)部空間限制...
在中國(guó)日益嚴(yán)重的環(huán)境污染壓力和“霧霾”陰影籠罩下，混合動(dòng)力及純電動(dòng)汽車的發(fā)展形成了勢(shì)在必行的趨勢(shì)。即使《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》以及四部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于繼續(xù)開(kāi)展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》中明確了純電動(dòng)以及插電式混合動(dòng)力汽車的補(bǔ)貼政策，第二批新能源汽車試點(diǎn)運(yùn)行城市也出臺(tái)在即，但新能源汽車產(chǎn)業(yè)的...
第三方物流企業(yè)都是以利潤(rùn)最大化為目標(biāo)，這部分利潤(rùn)是承接客戶企業(yè)相關(guān)物流業(yè)務(wù)所獲得的收益。客戶企業(yè)制定的價(jià)格體系直接影響到第三方物流供應(yīng)商的運(yùn)作模式，甚至?xí)l(fā)生深刻的變革。因此，為有效解除因企業(yè)采用第三方物流而存在的種種弊端，改變價(jià)格體系是最為得力的措施之一。在倉(cāng)儲(chǔ)物流領(lǐng)域，倉(cāng)儲(chǔ)管理費(fèi)是一項(xiàng)最普遍的物流費(fèi)...
近年中國(guó)制造業(yè)和物流產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，使國(guó)內(nèi)叉車行業(yè)高速增長(zhǎng)，2013年國(guó)內(nèi)機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛制造企業(yè)五類叉車銷售量累計(jì)為328,764臺(tái)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),國(guó)內(nèi)叉車制造能力為40萬(wàn)臺(tái)/年計(jì)算,截至去年為止，國(guó)內(nèi)叉車行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩接近20%。眾所周知，一個(gè)行業(yè)的產(chǎn)能利用率低于80%即可稱為產(chǎn)能過(guò)剩。而目前，叉車行業(yè)的...
0引言近年來(lái)，我國(guó)電子商務(wù)的發(fā)展迅速，可用突飛猛進(jìn)一詞形容。根據(jù)艾瑞咨詢的調(diào)查，電子商務(wù)整體交易額從2010的4.8萬(wàn)億元猛增到2011年的7萬(wàn)億元，占2011年GDP的14.8%。相對(duì)于電子商務(wù)的飛速發(fā)展，物流卻難以跟上這樣的步伐，去年的光棍節(jié)、圣誕節(jié)出現(xiàn)了嚴(yán)重的暴倉(cāng)事件，把物流與電商發(fā)展脫節(jié)的問(wèn)題集...
每種密集化倉(cāng)儲(chǔ)貨架都有其適用范圍，沒(méi)有絕對(duì)的優(yōu)劣之分，只有選用是否恰當(dāng)之說(shuō)。選用得當(dāng)?shù)呢浖茴愋停涂梢詫?shí)現(xiàn)功能性與經(jīng)濟(jì)性的雙重收益；若只是一味地追求新興的貨架類型，并不一定能恰當(dāng)?shù)亟鉀Q所有的倉(cāng)儲(chǔ)問(wèn)題，相反可能會(huì)事倍功半。1.駛?cè)胧截浖軆?yōu)點(diǎn)：駛?cè)胧截浖苁悄壳笆褂米顝V泛的密集化倉(cāng)儲(chǔ)貨架，其成本最為低廉，結(jié)構(gòu)...
近年來(lái)，現(xiàn)代化工業(yè)高速發(fā)展，對(duì)叉車這一基礎(chǔ)搬運(yùn)工具需求快速增加。叉車行業(yè)業(yè)績(jī)不斷攀升，規(guī)模也越來(lái)越大。據(jù)工業(yè)車輛行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，至今全國(guó)叉車保用量超過(guò)150萬(wàn)臺(tái)。與此同時(shí)，由叉車所引起的安全事故也在增加。對(duì)此，國(guó)家一應(yīng)出臺(tái)相關(guān)的政策和法規(guī)，《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定...
新時(shí)代鞋服物流與供應(yīng)鏈面臨的變革和挑戰(zhàn)03月07日 20:38
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