物流配送車輛優(yōu)化調(diào)度和管理系統(tǒng)研究

引言隨著經(jīng)濟(jì)全球化和網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)發(fā)展步伐的加快，現(xiàn)代物流作為一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)引起了全社會(huì)廣泛的關(guān)注。作為客戶服務(wù)的直接手段，物流配送無疑是現(xiàn)代物流管理中的重要環(huán)節(jié)，配送線路的合理與否對(duì)配送速度、運(yùn)營成本及經(jīng)濟(jì)效益影響很大[1]。采用科學(xué)合理的方法確定配送路線，是物流配送活動(dòng)中非常重要的工作，對(duì)提高企業(yè)...

物流市場細(xì)分研究綜述

基于ZigBee的RFID系統(tǒng)在第三方物流智能倉儲(chǔ)中的應(yīng)用

SaaS:中小物流企業(yè)信息化之路新契機(jī)

現(xiàn)代物流的根本宗旨是提高物流效率、降低物流成本、滿足客戶要求，并日益呈現(xiàn)出信息化、網(wǎng)絡(luò)化、自動(dòng)化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化等發(fā)展趨勢，其中信息化是現(xiàn)代物流的核心。而據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國目前中小物流企業(yè)中，實(shí)現(xiàn)信息化的比例還不到10%，這其中大部份企業(yè)擁有信息管理系統(tǒng)，也僅限于針對(duì)財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)、企業(yè)資源計(jì)劃、人力資源管理、...

中國冷鏈物流商業(yè)模式簡析

近年來，中國冷鏈發(fā)展如火如荼，針對(duì)目前中國冷鏈商業(yè)模式，冷鏈委通過對(duì)行業(yè)內(nèi)調(diào)研，梳理出六種主要商業(yè)模式。第一種：運(yùn)輸型運(yùn)輸型是指以從事貨物低溫運(yùn)輸業(yè)務(wù)為主，包括干線運(yùn)輸、區(qū)域配送以及城市配送。目前中國冷鏈按此種模式運(yùn)營的代表企業(yè)有雙匯物流、榮慶物流、眾榮物流等。第二種：倉儲(chǔ)型倉儲(chǔ)型指的是以從事低溫倉儲(chǔ)業(yè)...

中小企業(yè)供應(yīng)鏈管理發(fā)展趨勢

以企業(yè)規(guī)模來分類，中國有將近90%的企業(yè)可稱之為中小企業(yè)，而這些中小企業(yè)的管理現(xiàn)狀都非常非常落后，特別是在中國企業(yè)界提出不久的供應(yīng)鏈管理。供應(yīng)鏈管理理念在中國企業(yè)管理中年齡非常之輕，本世紀(jì)初開始逐步有華為、聯(lián)想等大型企業(yè)提出供應(yīng)鏈管理的理念，經(jīng)過10年的發(fā)展與探索，供應(yīng)鏈管理理念逐步在制造型企業(yè)中傳播開...

社會(huì)化電子商務(wù)的四種模式分析

社交電子商務(wù)，socialcommerce,是電子商務(wù)的一種新的衍生模式。它借助社交網(wǎng)站、SNS、微博、社交媒介、網(wǎng)絡(luò)媒介的傳播途徑，通過社交互動(dòng)、用戶自生內(nèi)容等手段來輔助商品的購買和銷售行為。在Web2.0時(shí)代，越來越多的內(nèi)容和行為是由終端用戶來產(chǎn)生和主導(dǎo)的，比如博客、微博。從某種意義來講，團(tuán)購與O2...

基于RFID的車輛自動(dòng)化智能管理系統(tǒng)研究

摘要：摘要：基于解決當(dāng)前小區(qū)停車難問題的目的，采用ETC電子不停車收費(fèi)相關(guān)技術(shù)，設(shè)計(jì)了小區(qū)車輛自動(dòng)化管理系統(tǒng);通過對(duì)實(shí)際需求的分析，所設(shè)計(jì)的系統(tǒng)主要包括3個(gè)部分：車輛出入管理、定位管理以及停車管理。其中，車輛出入管理系統(tǒng)對(duì)進(jìn)入的車輛進(jìn)行身份的自動(dòng)識(shí)別和確認(rèn);車輛定位管理系統(tǒng)負(fù)責(zé)對(duì)在小區(qū)中行駛的車輛進(jìn)行追...