亞馬遜開發快遞機器人 Scout

　　在華盛頓斯諾霍米什縣進行測試

　　實測視頻

　　▼

　　(視頻來源：亞馬遜官網)

　　大家看出亞馬遜快遞機器人Scout有什么新鮮之處了嘛?貌似并沒有。

　　其實之前小編盤點過全球最先進的10款快遞機器人，類似這樣的機器人測試真不在少數。

　　盤點回顧

　　▼

　　(視頻來源：LogTV制作)

　　而亞馬遜并也不是第一家嘗試快遞機器人的公司。此次亞馬遜推出的快遞機器人Scout就連外觀都和英國初創公司Starship、舊金山機器人公司Marble推出的機器人外觀相似。

　　(圖左：Marble機器人;圖右：Starship機器人)

　　但作為互聯網最大的零售商，業內人士認為，亞馬遜是有可能迅速將人行道交付機器人作為主流現象的。(至于原因嘛……大家可以想象一下亞馬遜的實力與財力。)

　　言歸正傳，此次亞馬遜發布的快遞機器人Scout由亞馬遜在西雅圖的總部研發實驗室開發。這是一個擁有六個輪子+一個貨箱的機器人。外觀看，尺寸只有一個小型冷卻器大小，電池驅動。該機器人只在人行道上“行走”。

　　本次亞馬遜測試地點是華盛頓州斯諾霍米什縣Snohomish County社區。測試時間為：周一至周五白天。在起始階段，所有的Scout機器人貨物交付服務將在一名亞馬遜員工陪同下進行。巡航速度大致相當于步行。有媒體猜測，之所以由一名員工陪同，可能是為了安全考慮。

　　其實亞馬遜一直以來都在不斷創新交付解決方案。從無人機送貨到亞馬遜航母，都是為了用尖端的技術尋找新的方式來更好地為居民提供服務，為客戶交付提供更多的可持續性和便利性。

　　快遞機器人送貨和無人機送貨也是目前零售大佬們首選測試的技術。但看多了也就麻木了!說白了，測試終歸是測試，能實際應用才算厲害。

　　據了解，目前快遞機器人最后一公里配送存在以下難題：

　　1、對路面平整的要求：曲折顛簸路線自然是不合適的。

　　2、行人安全問題：即使行駛速度很慢，但畢竟在人行道上行駛，老人小孩難免發生碰撞。

　　3、貨物的安全性：曾經有網友認為，機器人不大，抱著就能跑……貌似包裹被盜也是有可能的。

　　4、效率未必比傳統配送方式高：快遞小哥的三輪車一次性裝載100多件貨物，快的話，3小時就能送完，快遞機器人能做到更快嗎?

　　5、簽收時家離必須有人：從視頻中看，家里沒人，貌似是包裹是無法簽收的哦，不知預約是否可行?對比來看，應該還是智能快遞柜更為方便。

　　綜上所述，快遞機器人就是零售巨頭們的“科技故事”，不太現實!不如想思考下如何讓送快遞的小哥能像外賣小哥一樣高效配送包裹……