云倉可以實現(xiàn)倉儲、配送運輸一體化，打造扁平化的供應鏈，提高倉儲輸送效率。依托倉儲設施實現(xiàn)在線交易、交割、融資、支付、結算等一體化的服務。全國性傳統(tǒng)倉儲也是全國有分倉，全國幾十個倉，跟云倉也沒有區(qū)別，而且很多傳統(tǒng)倉儲倉庫個數(shù)和面積都超過所謂的一些云倉。

　　下面來看具體區(qū)別吧!

　　1、 倉儲品種差異化

　　傳統(tǒng)倉儲儲存貨物往往體現(xiàn)貨物品類單一化，一個倉儲只有幾種品類，云倉則可以根據(jù)客戶訂單到不同倉庫取貨，甚至是異地就近匹配，自動化、智能化設備提高貨物揀選效率，進一步提高物流效率。改變了以往倉儲的方式。通過訂單或自動或人工揀選，形成最終包裹。也是由于電商貨物體積重量相對較輕，使得改方案可以實施。

　　2、 貨物匹配方法

　　傳統(tǒng)的倉儲是貨物品類單一存放，配送則是單一制的集中配送式。而云倉則是利用大數(shù)據(jù)實現(xiàn)就近倉儲下訂單、揀選配送，節(jié)省物流費用，提高配送效率。

　　3、 物流裝備與系統(tǒng)

　　除了管理要求精益化外，如何才能提高整體流程的效率呢?自然就要應用到云倉的自動化的裝備和信息化的軟件。和傳統(tǒng)倉儲不同，云倉由于其發(fā)貨的特點是多批次小批量，所以為了保證其整體的正確率，需要通過軟件系統(tǒng)和硬件裝備來共同完成。軟件方面，WMS倉儲管理系統(tǒng)以及RFID的條碼信息化處理;硬件方面，自動分揀機、巷道堆垛起重機等一系列自動化設備。這些都是傳統(tǒng)倉所不完全具備的，也是主要的差異所在。

　　4 、商業(yè)方法

　　云倉中的云是飄在天上的，倉要是在地上的，是不是有點類似O2O模式，線上和線下的結合;而傳統(tǒng)倉儲更關注的我在那里有倉，多大的倉;當然O2O模式要玩的起來，個人覺得這個云包含的內(nèi)容應該要很多，不僅僅是WMS系統(tǒng)里面的數(shù)據(jù)，而應該是整個供應鏈環(huán)節(jié)的信息，比如商流、信息流、資金流等，或者就是大家講的大數(shù)據(jù)。

　　5、 運營方法

　　云倉更具互聯(lián)網(wǎng)思維：比如很多客戶不知道傳統(tǒng)倉儲做什么，但是知道云倉這東西，說明這個產(chǎn)品更易抓住用戶眼球，這個估計也是為什么大家要用云倉宣傳自己的原因之一;比如雙十一的時候都在宣傳自己首單的揀貨效率，把庫內(nèi)的客戶關注不到的地方用數(shù)據(jù)展示出來。

　　6、 管理方法

　　當技術不一樣，商業(yè)模式不一樣，產(chǎn)品的思維不一樣的情況下，管理方式肯定會有些變化的，要順應新技術、新模式、新思維;舉個例子，比如云技術很牛逼，那么上下架策略，揀選路徑計算肯定更準確，倉管操作系統(tǒng)更便捷，那么在操作管理上是不是可以更依賴技術，之前可能需要經(jīng)驗和熟練度。