(來自全國高校的200余名創(chuàng)客師生走進日日順物流黃島智能倉)

第—個大件物流智能倉讓大學生創(chuàng)客感受大件智慧物流的魅力

        走進日日順物流黃島智能倉，映入眼簾的便是一排排高達20多米的立體貨架，AGV、RGV、堆垛機、輸送機等分布在倉內(nèi)各個環(huán)節(jié)，這些針對大件商品定制的、具備多種不同功能和特性的機器人無縫隙協(xié)同運轉(zhuǎn)，在大數(shù)據(jù)的精準指引下，實現(xiàn)了商品入庫、上架、擺放到出庫等全流程都由自動化設備完成。

(參觀現(xiàn)場，企業(yè)導師為大學生創(chuàng)客介紹黃島智能倉)

        “這是我*次近距離接觸大件物流智慧倉儲一線，看到產(chǎn)品從入庫到上貨架，到接到訂單后下貨架，再到揀貨出庫的全流程，結(jié)合課堂上的知識又有了新的認識。”來自天津大學的張同學興奮的說。

        安徽大學的劉同學也感觸頗深，“在參觀之前，我們對智能倉的印象其實比較刻板，覺得智能倉都是一個樣的。但是參觀后我發(fā)現(xiàn)日日順物流的倉庫很多地方都是基于用戶需求設計的，這也啟發(fā)我在以后方案設計中一定要從實際需求出發(fā)，解決實際問題，不能盲目追求方案的可復制性。”

        大件物流的復雜程度遠高于小件快遞，在智能化領域的推進難度也不是小件快遞可以同日而語的。日日順物流率先建成的黃島智能倉，是行業(yè)第—個大件物流智能倉，為大件物流行業(yè)的智能化探索提供了一個可行的樣板。據(jù)介紹，目前，日日順物流已經(jīng)在全國建成了136個智慧物流倉，如杭州的全國第—家高端大件產(chǎn)品智能倉、即墨的智能云倉等。

場景物流模式讓大學生創(chuàng)客找到創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)方向

        硬件智能化是日日順物流智慧升級探索的*步，更重要的是，面對物聯(lián)網(wǎng)時代的新需求，日日順物流率先探索場景物流模式，改變大件物流“搬運工”的傳統(tǒng)印象，實現(xiàn)了從送裝產(chǎn)品到為用戶提供美好生活解決方案的轉(zhuǎn)型。

中國科學技術大學的帶隊老師表示，從單一滿足物品的配送需求，到送貨過程中感知用戶需求，再到創(chuàng)造一種方案滿足用戶需求，日日順的場景物流模式，給用戶帶來了更好的體驗。比如，在為用戶提供健身器材后，還能為喜愛音樂的運動達人定制運動耳機，滿足了用戶不同場景下的需求。

(圍繞智慧倉儲運營，大學生創(chuàng)客團隊與企業(yè)導師共同討論創(chuàng)新方案)

        而對于場景物流，大學生創(chuàng)客也有自己的想法。來自山東科技大學的仇同學這樣解釋自己理解的“場景物流”，物流是送貨的，場景物流則是根據(jù)用戶實際需求送方案的，可以圍繞著我們使用產(chǎn)品的場景去提供配套的服務。比如說，家里的跑步機在使用一段時間后，需要進行清潔處理，圍繞這個場景，它可以主動提供跑步機的清潔方案。

        “真正的場景物流應該是通過提前感知用戶的需求，提供定制的服務”，西南交通大學的林同學結(jié)合著這幾天的參營經(jīng)歷，談了自己的看法，在她看來，日日順物流的10萬車小微就是承擔了這樣的職能，通過交互用戶，將物流從傳統(tǒng)的連通產(chǎn)銷變成了市場需求的觸點，引領了物流發(fā)展的新趨勢。

        給知識以應用，給應用以創(chuàng)新，給創(chuàng)新以土壤。華中科技大學的易同學說，“在為期三天的日日順物流創(chuàng)客訓練營中，我們和來自不同高校的創(chuàng)客朋友們在相互競爭、相互學習中實現(xiàn)了共同進步。而日日順物流的物聯(lián)網(wǎng)場景物流模式，從做廣度、深度、速度到提升精準度和溫度，讓我們深刻體會到了物流的服務本質(zhì)，也明確了接下來的學習方向。”

        可以說，日日順的場景物流模式，為大學生創(chuàng)客提供了更豐富的創(chuàng)業(yè)方向和更開闊的創(chuàng)業(yè)空間。聚焦場景物流，日日順物流創(chuàng)客訓練營通過提供切實的資源支持，引導大學生創(chuàng)客將所學知識真正應用到課題中，并助力創(chuàng)業(yè)項目的孵化、落地，而大學生創(chuàng)客也借助這個平臺，實現(xiàn)了創(chuàng)新的思維持續(xù)爆發(fā)、創(chuàng)新的成果不斷落地，同時也為物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級持續(xù)提供新動能。