介紹下波次與揀貨策略的基本概念和兩者之間的關系。

         一．波次

　　波次是指將不同的訂單按照某種標準合并為一個波次，指導一次揀貨。也有部分倉庫把波次稱為批次，如蘇寧倉庫。其實就是按照系統設定的規則，將訂單拆分，所有訂單在訂單池內，進行分類揀選。

　　對于訂單數量大，倉庫分區多的適合采用波次進行揀選，揀選后再分揀，可以提高訂單處理效率，平衡作業的負荷和資源的使用。

　　對于訂單量小，倉庫分區簡單、動線不復雜的倉庫，不適合使用波次計劃進行揀選。

　　例如：

　　蘇寧南京倉，拆零商品分成：隔板貨架區、洗護區、自動化區這三個庫區存儲，每個單獨的區域內分別設置不同的存取分區。這種情況下，會有大量的顧客訂單包含三個區域的商品，不按照波次進行揀選的話，會出現一個操作員跨倉庫揀選的，明顯這是行不通的。這種情況下，除了借助自動化設備，將訂單箱送達到各區域外，只能采用現匯總訂單，按照庫區、分區等規則進行分類，生成波次。各區域操作員單獨完成波次內對應的訂單，在包裝環節進行波次分揀，匯總成顧客訂單，進行打包。具體的波次策略就不做介紹了，畢竟是無數前輩的心血，不能泄露。

　　例如一個小型的網紅店鋪，倉庫分區簡單，商品種類少，關聯性高，接收到訂單后倉庫作業采用一揀到底的方式，不區分波次。

　　二．常見的揀貨波次策略：

　　? 實窗分隔

　　? 訂單分批

　　? 路線分批

　　2.1.時窗分隔

　　系統設置每隔固定的時間段，對訂單池內的訂單進行篩選，每隔一段時間時窗做一次數據截取，把這段時間累積的訂單匯總成一個波次。

　　舉例說明，目前京東和蘇寧的半日達，即上午下單，下午送達。采用的是設置訂單截止時間點（一般默認上午為11點或者延后半小時），截單點前的訂單，可能按照上面說的3種策略生成波次，但是在截單點后的訂單，會迅速在很短的時間內生成波次，需要加急作業。這種情況下，需要系統支持手動選擇訂單，提高訂單優先級，達到優先生成波次的目的。

　　2.2.訂單分批

　　訂單池內積攢訂單，按照先到先處理的原則，然后根據下級站點、倉庫分區、訂單內商品數量、商品關聯程度、商品的互斥性、體積、重量等對單據進行匯總，生成一個波次（具體的波次生成策略參照倉庫的生產作業模式和運營目標再做討論，這里只做舉例，不做深究了）。

　　這種分批方式適用于訂單交貨時間比較寬松的場合，可以按照工作效率高、資源消耗少的原則劃分波次，充分利用播種式分揀的規模效應。

　　2.3.路線分批

　　對于大型的倉儲配送中心，送貨路線往往是波次生成的一個重要條件。針對每條路線，設定發車時間點，波次劃分時第一層條件是下級站點，然后再根據下級站點的能力進行再次劃分規則，比如下級站點具備末端DC包裝的能力，那么波次直接考慮下級站點、揀選方式、商品數量、體積重量等因素即可。若下級站點只具備送貨的能力，對波次的生成條件會嚴一些。

　　三．揀選策略與波次的關系

　　從邏輯上理解，波次只是用來輔佐揀選的，是為了提高揀選效率做的一種算法，所以揀選策略是包含波次的。通過波次，實現在揀選的時候，對訂單進行合并、切割處理，對訂單內的物資進行聚合、分類等處理。

　　揀貨策略是指在執行物理揀貨時的策略。我們所知道的揀貨策略有很多種，但影響揀貨策略的核心要素包括4個：

　　? 分區

　　? 訂單分割

　　? 訂單分批

　　? 分類

　　3.1.分區

　　一般而言揀貨策略包含三種原則，即單位分區、流量分區、和工作分區。

　　3.1.1.單位分區

　　按照存儲單位進行分區，現在常見的堆垛機有箱式堆垛機和托盤式堆垛機，這時候或有整箱揀選、整托盤揀選的方式出現。拆零單品又會出現單件物資揀選，這時候以單位作為區分，劃分成箱揀貨區、托盤揀貨區、單品揀貨區，目的在于將貨物的存儲單位與揀貨單位統一，便于單元化作業；

　　3.1.2.流量分區

　　按貨物出貨量的大小以及揀取次數的多少進行分類，便于優化揀貨線路，減少重復行走，提高揀貨效率。

　　3.1.3.工作分區

　　工作將揀貨區劃分為幾個區域，專人負責各區域揀貨有利于揀貨人員記憶貨物存放位置，熟悉物資，縮短揀貨時間。

　　3.2.訂單分割

　　將一份訂單分割成多份子單，由不同的人員同時揀貨，訂單分割必須要與分區結合起來。

　　3.3.分類

　　分類與訂單分批相配合。由兩種方式實現，一種是揀貨的同時將貨物分類到訂單中；另一種是先批量揀取，再分類。