倉(cāng)儲(chǔ)分揀系統(tǒng)是隨著經(jīng)濟(jì)和電扇行業(yè)的迅猛發(fā)展而誕生的,高效對(duì)于電商物流而言至關(guān)重要,而倉(cāng)儲(chǔ)分揀系統(tǒng)工程是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流管理低成本高效率的關(guān)鍵技術(shù)所在。輸送線分揀系統(tǒng)在最短的時(shí)間內(nèi)從立體倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中準(zhǔn)確找到要出庫(kù)的商品所在位置,并按要求取出所需的商品,按要求送的配送站臺(tái)集中,以便出貨。
分揀輸送線結(jié)構(gòu)構(gòu)造
分揀輸送線的整機(jī)框架主要是由底架、頂架、型材機(jī)架及外部皮帶等部件進(jìn)行構(gòu)成,其余的零部件都安裝在框架上。在實(shí)際操作的過(guò)程當(dāng)中必須確保現(xiàn)場(chǎng)的建筑連接牢固方可進(jìn)行安裝。頂架的使用目的是用來(lái)加強(qiáng)懸臂二的承重能力,可以在傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)上進(jìn)行加以改進(jìn),以適應(yīng)更高的輸送要求。在高強(qiáng)度的鋁合金型村和機(jī)身的組合機(jī)架,外觀造型美觀,更佳容易滿(mǎn)足更高的安裝精度的需求。
01
自動(dòng)控制和計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)
是整個(gè)自動(dòng)分揀的控制和指揮中心,分揀系統(tǒng)的各部件的一切運(yùn)行均由控制系統(tǒng)決定,其作用是識(shí)別,接收和處理分揀信號(hào),根據(jù)分揀信號(hào)指示分類(lèi)機(jī)構(gòu)按一定的規(guī)則(如品種,地點(diǎn)等)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行自動(dòng)分類(lèi),從而決定產(chǎn)品的流向。分揀信號(hào)的來(lái)源可通過(guò)條形碼掃描,色碼掃描,鍵盤(pán)輸入,質(zhì)量檢測(cè),語(yǔ)音識(shí)別,高度檢測(cè)及形狀識(shí)別等方式獲取,經(jīng)信息處理后,轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的揀貨單,入庫(kù)單或電子揀貨信號(hào),自動(dòng)分揀作業(yè)。
02
自動(dòng)識(shí)別裝置
是物料能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)分揀的基礎(chǔ)系統(tǒng)。在物流配送中心,廣泛采用的自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)是條形碼系統(tǒng)和無(wú)線射頻系統(tǒng)。
03
條碼自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)
條碼自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的光電掃描安裝在分揀機(jī)的不同位置,當(dāng)物料在掃描器可見(jiàn)范圍時(shí),自動(dòng)讀取物料上的條碼信息,經(jīng)過(guò)對(duì)碼軟件即可翻譯成條碼所表示的物料信息,同時(shí)感知物料在分揀機(jī)上位置信息,這些信息自動(dòng)傳輸?shù)胶笈_(tái)計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)。
04
分類(lèi)機(jī)構(gòu)
分類(lèi)機(jī)構(gòu)是分揀系統(tǒng)的核心設(shè)備,是指將自動(dòng)識(shí)別后的物料引入到分揀機(jī)主輸送線,然后通過(guò)分類(lèi)機(jī)構(gòu)把物料分流到指定的位置。
05
主輸送裝置
又稱(chēng)主輸送線,主要由各類(lèi)輸送機(jī)械成,作用是將物料輸送到相應(yīng)的分揀道口,以便進(jìn)行后續(xù)作業(yè)。
06
前處理設(shè)備
是分揀系統(tǒng)向主輸送裝置輸送分揀物料的進(jìn)給臺(tái)及其他輔助性的運(yùn)輸機(jī)和作業(yè)臺(tái)等。進(jìn)給臺(tái)的主要用途有二:一是操作人員利用輸入裝置將各個(gè)分揀物料的目的地址送入分揀系統(tǒng),作為物料的分揀作業(yè)指令;二是控制分揀物料進(jìn)入主輸送裝置的時(shí)間和速度,保證分類(lèi)機(jī)構(gòu)能準(zhǔn)確進(jìn)行分揀。
07
分揀道口
也稱(chēng)分流輸送線,是將物料脫離主輸送線使之進(jìn)入相應(yīng)集貨區(qū)的通道。一般由鋼帶、傳送帶、滾筒等組成滑道,使物料從輸送裝置滑入緩沖工作臺(tái),然后進(jìn)行入庫(kù)上架作業(yè)或配貨工作。
分揀輸送線還需要注意
分揀流水線的進(jìn)出口接口設(shè)備主查由流水線及翻叉部件組成,其作用是達(dá)到在分揀流水線進(jìn)行輸送物料實(shí)現(xiàn)物料的進(jìn)口、卸料進(jìn)行分揀輸送,此外注意翻叉的主要功能是物料的進(jìn)出品,同時(shí)也是分揀輸送機(jī)必不可缺少的輸送機(jī)配件,翻叉的轉(zhuǎn)軸機(jī)構(gòu)一定是長(zhǎng)心軸,這樣既能確保轉(zhuǎn)軸的同心度,又能降低安裝的難度,增強(qiáng)翻叉的剛性。
關(guān)于海格里斯HEGERLS
分揀輸送線
河北沃克金屬制品有限公司是一家擁有60000㎡生產(chǎn)基地,300+團(tuán)隊(duì)助力,48條世界先進(jìn)環(huán)保生產(chǎn)線的倉(cāng)儲(chǔ)制造供應(yīng)商,本司自主研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、安裝、售后服務(wù),提供一站式倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目、物流園區(qū)技術(shù)、設(shè)備集成服務(wù),針對(duì)醫(yī)用、冷藏冷凍、軍需等特殊行業(yè)、特殊項(xiàng)目提供24小時(shí)應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制。同時(shí)獨(dú)有智能化倉(cāng)儲(chǔ)三大主流設(shè)備穿梭車(chē)、堆垛機(jī)、移動(dòng)貨架專(zhuān)利技術(shù)10余項(xiàng);除此之外,海格里斯還自主生產(chǎn)橫梁式貨架、立體庫(kù)貨架、閣樓式貨架、層板式貨架、懸臂式貨架等倉(cāng)儲(chǔ)貨架,以及倉(cāng)儲(chǔ)籠、托盤(pán)、周轉(zhuǎn)箱、搬運(yùn)車(chē)、提升機(jī)、搬運(yùn)機(jī)器人等等倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備,以及提供有更加智能化和柔性化的倉(cāng)儲(chǔ)解決方案。產(chǎn)品及服務(wù)覆蓋國(guó)內(nèi)三十余個(gè)省市自治區(qū),遠(yuǎn)銷(xiāo)歐美、中東、拉丁美洲、東南亞等110余個(gè)國(guó)家和地區(qū)。20余年自主品牌“海格里斯 HEGERLS ”,多次榮獲國(guó)內(nèi)外各項(xiàng)榮譽(yù)大獎(jiǎng),品牌產(chǎn)品涉及智能倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化設(shè)備及管理控制系統(tǒng)軟件、倉(cāng)儲(chǔ)貨架及周邊配套設(shè)備、商超系列5個(gè)大類(lèi),40多個(gè)分類(lèi)產(chǎn)品及服務(wù)。海格里斯其下產(chǎn)品已通過(guò)通過(guò)SGS、BV、TUV國(guó)際級(jí)產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)認(rèn)證、ISO9001質(zhì)量管理和環(huán)保體系認(rèn)證等等。下面便是海格里斯HEGERLS為各大企業(yè)所提供的智能輸送分揀系統(tǒng)及解決方案,以供參考:
智能輸送分揀系統(tǒng)及解決方案
方案概述
輸送及分揀系統(tǒng)是整個(gè)自動(dòng)化的重要組成部分,該系統(tǒng)由輸送及分揀的單機(jī)及控制系統(tǒng)組成。輸送系統(tǒng)又分為托盤(pán)輸送及件箱輸送。由垂直輸送設(shè)備和水平輸送及接駁設(shè)備組成。具體為:鏈?zhǔn)捷斔途€、輥筒輸送線、擺式移動(dòng)輸送線、頂升移載機(jī)、RGV、AGV、環(huán)形穿梭車(chē)、快速提升機(jī)、箱式輸送線、貨到人分揀線等組成。
應(yīng)用領(lǐng)域
主要廣泛應(yīng)用于電商物流、食品、冷凍冷藏、紡織鞋服、汽車(chē)配件、家具家電、五金建材、裝備制造、醫(yī)用化工、部隊(duì)軍需、商貿(mào)流通等領(lǐng)域。
方案優(yōu)勢(shì)
智能化:輸送分揀技術(shù)與信息監(jiān)控、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的結(jié)合,通過(guò)在傳統(tǒng)的輸送分揀設(shè)備上,通過(guò)加裝識(shí)別監(jiān)控、數(shù)據(jù)分析裝置,結(jié)合系統(tǒng)大數(shù)據(jù)深度學(xué)習(xí)能力,給輸送分揀裝備裝上了眼睛和大腦,極大拓展了物流裝備的服務(wù)范圍和提升了服務(wù)能力;
柔性化:生產(chǎn)制造標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化,客戶(hù)投入費(fèi)用更低,客戶(hù)可根據(jù)自己的需求調(diào)整系統(tǒng)布局,為客戶(hù)價(jià)值最大化,后期維護(hù)和拓展更加便捷;
滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)自動(dòng)分揀系統(tǒng)高速度、省空間、省人力的需求。
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