“品質(zhì)可靠，服務(wù)貼心”。這面錦旗，是13年老客戶——北川鴻泰冶金馮總對(duì)東風(fēng)柳汽乘龍的表彰。而這八個(gè)字的背后，是13年來，乘龍用高品質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)助力鴻泰冶金不斷發(fā)展壯大的歷程。

　　時(shí)光回溯到2010年，那時(shí)的鴻泰冶金已成立近7年。在市場(chǎng)摸爬滾打多年，馮總對(duì)市場(chǎng)行情積累了很多經(jīng)驗(yàn)，也漸漸地對(duì)自身的需求有了清晰的認(rèn)知。“我們主要有兩塊業(yè)務(wù)，一塊是長(zhǎng)途運(yùn)輸，四川水電資源豐富，外省的一些鋼廠的輔助材料，比如硅鋼之類的都在四川生產(chǎn)，我們的業(yè)務(wù)就是把這些輔助材料，拉到云南、貴州、廣西、上海、內(nèi)蒙等省份的鋼廠，一趟就是2000公里左右;一塊是中短途，綿陽、成都周邊有許多建筑公司，比如成都中建，對(duì)砂石的需求量很大，需要我們生產(chǎn)砂石等建筑材料并送過去，一般在200-500公里。這兩塊業(yè)務(wù)對(duì)車輛承載性、可靠性、安全性，還有油耗都要求很高。”

　　此時(shí)的鴻泰冶金已經(jīng)擁有了十幾臺(tái)卡車，不過品牌眾多，按馮總的話說“都是雜牌車”。公司的發(fā)展雖然算得上平穩(wěn)，但馮總總是感覺少了點(diǎn)什么，尤其在用于開展業(yè)務(wù)的車輛上。再加上綿陽當(dāng)?shù)貙?duì)貨車的管理越發(fā)嚴(yán)格，換車成為公司迫切的需求。

　　“乘龍的車輕量化做得很好，在合規(guī)的情況下，比其他車都要輕幾百公斤，標(biāo)載能拉的更多。還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)這些大件都是用的玉柴、濰柴等大廠部件，品質(zhì)有保障。” 經(jīng)過謹(jǐn)慎地多方考察，馮總決定購入幾臺(tái)乘龍牽引車“試水”。

　　使用過一段時(shí)間后，馮總對(duì)乘龍的產(chǎn)品贊不絕口。“乘龍的產(chǎn)品油耗都很不錯(cuò)，長(zhǎng)途也就百公里31、32個(gè)油，比我之前的那些車好太多了。舒適性也挺不錯(cuò)，都用了四懸浮空氣懸架，開長(zhǎng)途要輕松很多，手底下的一些老司機(jī)都覺得輕松很多，壓力也沒那么大了。還有售后服務(wù)做得也非常好，一個(gè)電話就馬上過來解決，態(tài)度好，效率高，為我們解決了后顧之憂。”

　　嘗到了甜頭的馮總陸續(xù)將所有的車換成了乘龍的產(chǎn)品，鴻泰冶金的發(fā)展也開啟了加速度。經(jīng)過13年的擴(kuò)張，鴻泰冶金公司已成為占地面積20余畝，擁有辦公樓、工業(yè)場(chǎng)、維修車間等近12000平方米，并具備年產(chǎn)100萬噸的生產(chǎn)能力的中型企業(yè)，在當(dāng)?shù)匦∮忻麣狻Ｅc此同時(shí)，鴻泰冶金所擁有的乘龍車輛也已達(dá)到200多臺(tái)。據(jù)馮總介紹，最近鴻泰冶金還購入了50臺(tái)乘龍H5牽引車，未來還將增購100-200臺(tái)。

　　“乘龍H5、H7、T5、M7，燃油車、LNG、CNG各種類型的牽引車我都有。目前還在運(yùn)營，跑得最多的一輛跑了有一百多萬公里，是2014年買的。這些車?yán)镞叄易钕矚g的是兩款。一款燃油的乘龍H5牽引車，自重很輕，只有7.2噸;還有一款是LNG的H7，現(xiàn)在氣價(jià)很便宜，加上這款車耗氣量低，運(yùn)營成本更低了。”馮總對(duì)乘龍表達(dá)了由衷地感謝，“粗略估計(jì)，每臺(tái)車最少產(chǎn)出50萬的利潤，累計(jì)創(chuàng)造了超過了1億多元的利潤。在我公司的發(fā)展中，乘龍發(fā)揮了關(guān)鍵的作用。”

　　作為一家擁有69年歷史的商用車企業(yè)，乘龍為無數(shù)企業(yè)的發(fā)展作出了不可忽視的貢獻(xiàn)，北川鴻泰冶金正是其中一個(gè)典型代表。未來，乘龍將繼續(xù)堅(jiān)持“以客戶為中心”的價(jià)值理念，以高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，助力企業(yè)高速發(fā)展，以匠心助力中國物流騰飛。