6月，南方已是梅雨季節，對于在外奔波的卡車司機來說，30多度的高溫以及頻繁的暴雨，給他們的工作多少帶來了不少麻煩。在廣東汕頭，一大早，身為奧鈴Pro體驗官的司先生，便開著新購買的卡車，到達十公里外的印刷廠，拉著印刷品再次上路。開到一半，天上下起了暴雨，穿越疾風驟雨，2個小時后，司先生按時將這批貨送到了指定地點。

　　相比許多司機的小心翼翼，司先生訂車的過程稱得上異常果斷。沒有去4S店試駕，他直接找經銷商下了訂單。為什么敢于盲訂奧鈴Pro?司先生說出了自己的想法，“我對福田的車很熟悉，之前買過一輛，開了5、6年，體驗都很不錯，印象很好。”除此之外，司先生也更加信任自己對車輛的認識。

　　在城市配送這一行，司先生已經做了十多年。十多年的開車經歷，讓他擁有極為熟練的駕駛技巧，并且對各種車輛都有所了解。“干一行，愛一行，我平時會和朋友交流用車方面的經驗，也喜歡上一些專業的網站，學習相關的知識。在購買奧鈴Pro之前，我在網上搜了許多新出的輕卡車型，在看到奧鈴Pro的時候，確實眼前一亮。造型外觀好看，性能也不錯。我平時主要拉印刷廠、食品廠的貨，有輕的，也有重的，都是在城里跑，動力要求高。另外，現在油價高，能省一分是一分，所以我也看中了奧鈴Pro的極致節油能力。總之，綜合下來，我感覺這款車很符合我的需求，能幫我提高運輸效率和收益。”

　　在等待了20多天后，他見到了心心念念的奧鈴Pro。“比網上的照片還好看、還大氣，那個質感、那個造型，科技感很強，十分震撼。我坐上去的時候，感覺整個身體都被座椅包裹住了，非常享受。提車那天我跑了十幾公里，一路上換擋順暢，而且車門一關，里邊安靜多了，不像有些車，開起來噪音大，時間長了耳朵都弄出毛病了。”

　　開了4000多公里，奧鈴Pro的性能沒有讓司先生失望。“城市里紅綠燈很多，走走停停，這臺奧鈴Pro起步提速都很快，別人還停著的時候我就已經跑出去2、300米了，跑幾次就拉開了差距，效率高出不少;城市車多，交通情況復雜，再加上廣東炎熱的天氣，車輛的品質要可靠、安全性要高，有些車跑在路上十分顛簸，感覺整個車都要散架了，奧鈴Pro的承載能力和安全性都很不錯，而且路上也更平穩，我也放心很多。”

　　這段時間，讓司先生感受最深的是奧鈴Pro的油耗。“我買的這輛奧鈴Pro用的歐康發動機，2.5L的排量，跑下來百公里油耗只有10L。我開過的車不說上百款，也有個幾十款，大多數車的油耗都要百公里12、3個油，好的也要11個油，從沒遇到過百公里只要10個油的車。對比周圍人買的車，我感覺自己的眼光特別好。今年，我要加把勁多跑幾趟，肯定能比他們賺得多。”

　　據統計，2020年中國城鎮化率達到63.9%。隨著城鎮化率的提升，以輕卡為主體的城市配送市場逐漸發展壯大。目前，從事城市配送的卡車司機已達1300萬人。作為第五代輕卡，奧鈴Pro為更多的卡車司機帶來了新的機遇，性能全面提升的城配車輛將為他們帶來更多的運營價值和駕乘體驗，并向幸福生活加速邁進。

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