近日，交通運輸部、財政部發布《老舊營運貨車報廢更新補貼標準》，全面推進國三排放標準柴油車產品置換。其中，黃牌輕卡作為中型車輛，置換+新購最高可享3.5萬元超級補貼。作為高端輕卡領導者，歐馬可積極響應國家政策，并在國家補貼基礎上重磅加碼，推出最高1萬元廠家補貼，助力用戶實現老舊車輛產品置換，助推物流運輸行業高質量發展。

豐富產品組合 為城郊運輸定制打造

黃牌輕卡產品主要應用中短途的城郊運輸市場，日常運輸貨物主要以冷鏈、果蔬、水產、散雜等貨物為主，載質量較大，因此對于車輛的動力性、承載性有著較高的要求。作為高端輕卡領導者，歐馬可立足黃牌用戶實際作業需求，以超級卡車平臺為核心，依托行業先行技術率先應用，推出歐馬可S3黃牌輕卡產品，不僅賦予整車強動力、高承載、高可靠等卓越性能，更擁有豐富的產品組合，為用戶帶來高效、高價值的運輸裝備。

 目前，歐馬可黃牌輕卡產品擁有福康、玉柴等動力，馬力段覆蓋170-200馬力，7噸、8噸、10噸、12噸、14噸平臺，從而為廣大用戶提供豐富的黃牌輕卡產品。無論是冷鏈、果蔬、水產、散雜，還是快遞、快運等運輸，歐馬可黃牌輕卡都能為您提供更加契合的物流運輸裝備，帶來更高的運營價值。

歐馬可+福康  最高可享4萬補貼

歐馬可+福康在行業內有口皆碑，也一直是高端輕卡的代名詞。針對冷鏈、水產、海鮮、綠通等高價值貨物運輸，歐馬可黃牌輕卡產品優先匹配福田康明斯F4.5FE動力，最大馬力220匹，峰值扭矩850N.m，配合8擋變速箱，整車動力強勁且充沛，起步猛，加速快。無論是城郊重載運輸還是田間、坡路等復雜工況，歐馬可福康動力黃牌產品均能輕松應對，高效暢行。

同時，整車遵循嚴苛國典標準，經由長沙超級卡車工廠打造，率先采用“零部件電泳+噴粉”工藝，實現車架耐老化、耐鹽霧性能達到雙1000H，防腐能力、耐沖擊強度等性能提升1倍以上，更好地滿足南方及沿海市場10-15年不銹蝕需求。低油耗、高可靠，歐馬可S3黃牌輕卡，切實降低用戶運營成本。

此外，針對其高承載的需求，歐馬可開發了7.5T、9T、12T級三個噸級平臺，最大配備9T后橋，配合860mm/865mm寬度高強鋼車架、8.25R20型號輪胎，實現整車承載能力的全面提升，單次可裝載更多貨物，多拉快跑，實現運輸價值的全面提升。

強動力、低油耗、高可靠的歐馬可福康動力黃牌輕卡無疑是城郊運輸的最優選。在老舊車輛置換的政策窗口期，歐馬可補上加補，推出5000元補貼，以最高4萬的置換超級補貼切實降低用戶購車成本，助力老舊車輛置換。

歐康、玉柴多款動力加持  成就性價比之王

針對綠通、農副產品、散雜運輸場景，歐馬可推出搭載歐康D30動力、玉柴四缸機產品，整車動力表現優秀、承載強悍，無疑是城郊運輸的利器。國補+廠補的雙重補貼，整車置換最高可享4.5萬元超級補貼，無疑將產品的性價比拉滿，妥妥的“性價比之王”。

以搭載玉柴四缸機動力的黃牌輕卡為例，整車最大馬力200Ps，最大扭矩760N·m，動力輸出強勁。變速箱采用8擋手動擋變速箱，頭擋速比達到了10.36，使得整車起步更有勁，爬坡輕松自如。動力鏈的匹配也進一步優化了整車的油耗表現，百公里油耗較競品低1.5-2L，配合發動機6萬公里超長保養周期，有效降低運營成本。

在承載方面，整車采用了加強8噸沖焊后橋，前10后10+8的多板簧設計，整車承載更強。配合雙回路制動系統，配置防抱死系統，有效保障滿載狀態下的運輸安全，更好地滿足綠通、散雜等貨物滿載的運輸需求。

面對國家政策利好，高端輕卡領導者歐馬可不僅推出定制化的產品，為用戶提供高性能的物流運輸裝備，更推出重磅政策加碼，以補上加補的超值優惠，助推用戶煥新，讓更多用戶感受到高端輕卡的產品魅力，助推城郊貨運高質量發展。