物聯網作為一種融合無線通訊技術、微電子傳感器、嵌入式系統的新技術，逐漸被用于智能交通系統等需要數據采集與檢測的相關領域，從而給城市智能交通帶來一次全新的升級。

　　現有的城市交通管理基本是自發進行的，交通信號標志僅僅起到靜態的、有限的指導作用。這導致城市道路資源未能得到最高效率的運用，而智能的城市交通基礎設施可以將整個城市內的車輛和道路信息實時收集起來，并通過智能化動態地計算出最優的交通指揮方案和車行路線。據專家研究，采用智能交通技術提高道路管理水平后，每年僅交通事故死亡人數就可減少30%以上，并能提高交通工具的使用效率50%以上。

　　北京一直素有“首堵”之稱，但近年來，隨著智能交通系統的升級以及道路規劃的日益完善，北京交通已經得到了很大的改觀。

　　北京的歷史文物古跡約占舊城區面積的42%，道路不可能無限拓寬，公共交通智能化是改善交通的不二選擇，物聯網及RFID技術成為智能交通的發展趨勢。據了解，目前北京全市各主要街道均埋設有感應線圈，只要有車輛軋過，線圈就有電磁感應，并向計算機系統傳達這一信息，計算機根據兩個方向的車流量對紅綠燈進行實時配時。

　　在行駛車輛信息采集方面，北京廣泛使用非接觸式地磁傳感器來定時收集和感知區域內車輛的速度、車距等信息，為車流的監控、分流提供智能化管理。當車輛進入傳感器的監控范圍后，終端節點通過磁力傳感器來采集車輛的行駛速度等重要信息，并將信息傳送給下一個定時醒來的節點。多個終端節點將各自采集并初步處理后的信息通過匯聚節點匯聚到網關節點，獲得道路車流量與車輛行駛速度等信息，從而為路口交通信號控制提供精確的輸入信息。

　　此外，通過給終端節點安裝溫濕度、光照度、氣體檢測等多種傳感器，還可以進行路面狀況、能見度、車輛尾氣污染等檢測。

　　當然物聯網技術還可以廣泛地運用于出租車、警車、救護車等特種車輛上，比如在出租車上安裝RFID標簽將實現對汽車油耗、機械部件等進行實時監測，確保安全駕駛，在救護車上還可運用物聯網技術來實現視頻手術等。裝載在車輛上的電子標簽通過無線射頻等識別技術，實現在信息網絡平臺上對所有車輛的屬性信息和靜、動態信息進行提取和有效利用，并根據不同的功能需求對所有車輛的運行狀態進行有效的監管和提供綜合服務。
汽車數字化標準信源技術是基于RFID開發的涉車信息資源的應用技術，該項目是由國家公安部組織研發，經國家科技部認證后列為2007年“國家科技支撐計劃”重點專項中進行的應用示范工程（項目編號為2008BAF31B00）。汽車數字化標準信源技術的開發將推進“車聯網”和RFID產業化進程。基于上述我們可以把車與物聯網總結為三大板塊

　　智能交通

　　智能交通系統是指將先進的信息技術、數據通訊傳輸技術、電子控制技術以及計算機處理技術等高新技術有效地運用于整個交通管理體系，使人、車、路密切地配合、和諧地統一，從而建立起的一種在大范圍內、全方位發揮作用的實時、準確、高效的交通綜合管理系統

　　1車輛智能調度和實時監控

　　智能調度與實時監控相關應用緊密結合智能交通發展趨勢，涵蓋了全球眼視頻監控、人員車輛定位業務、綜合調度臺系統、呼叫中心等多項應用和服務，幫助客戶提高運營效率，降低管理成本，提升客戶業務響應速度和服務感知。

　　客戶群體廣泛，涵蓋城市公交、出租車、長途客運、物流貨運以及金融、保險、公安、環衛等其他政企行業客戶車隊的車輛管理需求。目標客戶涉及車輛數約為3000萬輛左右。
相關應用已在蘇州城市智能交通等項目中得以使用

　　整合多種物聯網技術和信息資源RFID/GPS定位技術，GIS 地理信息服務技，
CDMA 3G通信技術 ，車載CAN Bus技術， 溫度、濕度、門磁、油量監控等傳感器技術的行業應用。

　　2車載RFID終端

　　當許多人對物聯網這個新名詞還一知半解的時候，一些汽車的車主們卻已經提前進入到物聯網汽車新時代，讓工作和生活都能獲得物聯智能體驗。目前，一些國際大型汽車制造商正在借助物聯網技術來提升汽車的駕駛、安全方面的智能化，物聯網與汽車的跨界合作，讓汽車的使用功能得到延伸。

　　物聯網汽車生活是怎樣的呢？目前交通情況復雜多樣，而通過車載智能導航，則能從容應對，它實時通過網絡數據傳輸，刷新顯示行車路線的擁堵狀態，規避塞車及擁堵路線，迅捷地到達了機場。還可以通過車載電腦看電影、查資料、炒股票、聽音樂，打發了無聊的候機時光。

　　車載RFID 是由RFID 、無線通信技術、衛星導航裝置、交換文字、語音等信息的互聯網技術而提供信息的服務系統，服務信息包括位置、交通、娛樂、互聯網、車輛診斷、保安等。

　　車載終端包括：通信終端、信息終端、導航終端。

　　準確導航信息、動態交通信息、基礎通信業務、相關數據業務、位置相關信息、下載更新內容。

　　車載服務平臺涉及到運營導航，汽車生產廠家，監控管理體系。

　　3停車場聯網管理

　　采用無線射頻（ＲＦＩＤ）技術的停車卡

　　通過手機為停車卡充值

　　市場潛力巨大，目前處于起步階段

　　智能車牌識別系統

　　停車場多數在出入口安裝了監控攝像機，多數采用硬盤錄像機或者ＰＣ機來監控，具備　　　　智能識別的硬件基礎

　　基于集中處理模式的停車場智能車牌識別系統是目前適合中電信切入的業務點

　　根據測算，客戶只需每月支一定的費用即可實現牌照識別、線路傳輸等功能，投入大幅度降低

　　智能車位引導系統（聯網信息發布）

　　城市智能交通的重要組成部分

　　信息的發布有ＬＥＤ公告板、網站、短信等多種方式

　　可與ＣＤＭＡ手機定位、ＧＰＳ導航等進行整合

　　4 實時交通信息采集

　　基于浮動車輛的交通信息采集是指通過采集浮動車運行數據并進行分析處理，其所采集的數據一般包括位置坐標、瞬時速度、行駛方向、道路實時視頻及其他內容，將這些信息綜合分析，應用于交通信息服務、交通管理等方面。

　　現代物流

　　1系統概述

　　我們提供的“GPS車輛監控與服務系統”是一個建立在RFID/GPS、GIS和現代通訊手段之上，專業服務于車輛監控與調度的GPS軟件平臺，實現車輛的實時監控和科學調度，將租賃風險降到最低。廣泛應用于對車輛的監控調度之上，將為各行業車輛監控的信息化和服務水平的提高提供幫助。

　　本系統適應機動車輛大數量、全天候特點。可記錄連續運行路線，方便車管理，費用低廉。 提高服務水平，增加效益是首要需求效益與安全需要兼顧，對車輛與司機安全要求有保障，系統響應實時性要求高要求有多種渠道提供服務。

　　我公司提供的車載終端，是一種數字式車輛監控終端，它可以精確記錄行車的相關數據：包括時間、速度、里程、各種報警、軌跡記錄、司機考勤、各類報表、圖像監控等，為車輛調度的科學管理和司機的人身安全提供了有力可靠的保障。

　　本系統采用RFID/GPS技術與CDMA相結合，用戶可以直接從監控調度系統中查詢到所有實時的行車數據，通過CDMA網絡傳輸數據，而不用事后再拿U盤采集，把事后監督提高到實時監控，操作的方便性、實時性大大提高。

　　2.2 同時提供C/S方式和B/S方式的實時監控調度系統

　　C/S方式是一種專網監控方式，適用于較大規模用戶。采用C/S方式的監控調度系統運行穩定可靠，操作速度快，保密性和抗干擾能力強，除了可以實現通用功能外，能夠為用戶量身定做特需功能，拓展能力很強。

　　B/S方式是瀏覽器方式，用戶使用任何計算機上網即可對車輛進行實時監控調度，使用非常方便。

　　2.3 強大的后臺管理信息服務系統

　　管理信息服務系統包括單位信息管理、車輛信息管理、駕駛員信息管理、車載終端信息管理，這些信息可以直接反映在實時監控調度系統中，實現數據共享。

　　系統數據設計

　　系統數據來源主要有兩個方面：RFID/GPS車載終端實時上傳的車輛位置信息數據、攝像頭實時上傳的圖片數據。

　　這些數據全部利用CDMA無線傳輸技術上傳至監控中心服務器中的數據庫內，應用系統平臺和管理信息系統可以從這個數據庫中快速讀取數據，直觀地反映給用戶管理者。

　　平臺介紹

　　4.1 定位追蹤

　　系統建立起了租賃車與監控中心之間迅速、準確、有效的信息傳遞通道。中心可以隨時掌握車輛狀態，選中車輛的實時位置信息和行駛數據信息監控中心即時看到。

　　4.2歷史軌跡回放

　　車輛行駛過的軌跡點可以隨時在監控客戶端電子地圖上回放以重現車輛行駛的整個過程及各行駛點車輛速度。

　　4.3超速報警

　　預先設定行駛速度的上限，當車輛在行駛過程中若實際行駛速度超出規定速度上限，管理平臺上將有超速報警提示。

　　4.4越界報警

　　又稱：電子圍欄，在地圖上劃出一個區域，當車輛駛出此區域監控中心將顯示越界報警信息。

　　4.5防拆功能

　　當有惡意拆除GPS的行為發生時，機器會自動鎖死汽車發動機，讓汽車無法啟動。

　　4.6遠程控制

　　發送指令進行遠程斷油斷電，使車輛無法啟動。

　　4.7里程統計

　　自動記錄車輛在某段時間內行駛過的準確里程數。

　　系統功能

　　5.1實時監控功能

　　任意設置監控頻率，24小時全天侯監控

　　監控中心可以按照自己對車輛的監控需要，設定監控的間隔（時間最快1秒鐘監控車輛一次）跟蹤任何車輛，被監控的車輛將按照中心設置的時間間隔自動回復車輛的位置、行駛速度、 運行方向、時間等信息到監控中心，監控中心的地圖上將詳細的記載車輛行駛路線及車輛狀態,監控中心24小時完全實時監控車輛的使用情況。

　　電子地圖直觀顯示車輛實時位置與實時信息列表

　　管理者可以在實時信息列表中任選一車輛目標，該車輛目標在應用平臺的電子地圖中顯示出來，鼠標指向該車，系統會顯示該車輛目前的速度、方向等信息。

　　實時信息列表實時顯示車輛的當前速度、方向、經緯度、實時報警狀態。

　　5.2多級異地聯網監控

　　本系統可以在公司總部建立一個總監控中心，同時可以在異地的分公司或客戶處建立不同的分監控中心。采用多層樹狀管理結構，依次為公司、分公司、車隊、車輛，最多可設計為5層樹狀結構，并按管理級別分級授權。總中心控制所有的車輛，每個分中心只能監控到自己被分配的車輛；分中心將無法監控或查詢到其它分公司或客戶的車輛；實現數據信息共享，多級異地聯網協同監控管理。

　　5.3詳細靈活的電子地圖

　　本系詳細的電子地圖，可細分至每個縣及鄉鎮及其道路。

　　支持移動、放大、縮小、標記地標、標記營運路線、測算距離、周長、面積等全部地圖功能。

　　監控人員或系統管理員可以使用系統的地理信息添加功能對公司所需要的地點：目的地，分公司、倉庫、客戶地點、供應商地址、加油站、停車場、固定修理廠、裝卸貨地點..........等地點進行自由添加、修改，并可以由用戶自行定義行駛線路。

　　5.4多種報警方式，確保行車安全

　　超速報警

　　管理者可以預先設定車輛的限速標準,當車輛實際行駛速度超出這個值時,系統會自動提示報警,終端也會以聲、文字信息提醒駕駛員謹慎駕駛、超速行駛的數據會在系統中自動記錄下來,方便用戶進行查詢,對管理部門有效管理違章超速和對駕駛員工作考評提供了有效依據。

　　越界報警

　　包括電子圍欄和偏離營運線路報警。管理者可以對車輛的運輸行駛路徑設定規定的行駛路徑范圍,一旦超出設定的路徑,則系統會自動提示報警。電子圍欄分為駛入設定區域報警和駛出設定區域報警，偏離營運線路報警設定的限值為半徑0.1KM。車輛違章越界行駛記錄都會在系統中自動記錄。

　　疲勞駕駛報警

　　管理者可以預先設定車輛連續行駛的時間范圍，當駕駛員駕駛車輛超出這個時間范圍時，系統提示報警，同時車載終端會以文字、聲音形式向駕駛員友好提醒，告訴他們已經處于疲勞駕駛狀態，請他們注意行車安全。疲勞駕駛報警記錄會在系統中及記錄儀中自動記錄。

　　緊急報警

　　當車輛遇到緊急情況時，駕駛員可以使用車輛上安裝的報警終端向監控中心報警，監控中心可以在第一時間獲知車輛出事地點，可以有效防止被劫被盜，對車輛的安全行駛，駕駛員的生命安全有著積極的意義。緊急報警記錄會在系統中自動記錄。

　　拆卸報警

　　當有惡意對RFID/GPS車載設備進行拆卸時，機器會自動鎖死汽車發動機，讓汽車無法啟動。

　　5.5遠程控制功能

　　監控中心接到緊急報警后，發出斷電/斷油熄火鎖車命令，強制車輛停車，防止歹徒駕車逃跑。

　　5.6車輛行駛軌跡回放

　　系統可以按設置的時間段在電子地圖上直觀再現車輛運行的路線，管理者可以設定軌跡回放的速度和回放的間隔，可以暫停或停止軌跡回放。鼠標指向任意軌跡點，系統會顯示該軌跡點的時間、速度、方向等歷史數據，為車輛的管理提供了管理依據。
實時車輛監控

　　5.7車輛行駛數據統計分析

　　車輛營運報表

　　系統可以按設置的時間范圍列表顯示車輛的歷史行車數據，對每輛車的營運狀況進行統計，使管理人員及時掌握車輛使用狀況，包括每臺車輛的運行時間、運行里程、理論油耗、最高車速、平均車速、超速行駛里程、超速行駛時間和超速行駛次數。報表可以多種文本格式導出。

　　物聯網在交通中的發展和應用

　　對于目前狀況來看，因為汽車在交通突發事件發生時，不能第一時間讓車輛和行人掌握事件態勢和現場情況。無法啟動應急預案以調度搶修搶險所需的人員，車輛和物資，在最短的時間內完成突發事件的處理。所以物聯網的應用將對城市交通實現三個重要監管：

　　1. 實現公共交通工具全程追蹤和溯源，保證運輸的安全，最終實現政府的數字化的調度管理與城市交通資源優化配置運行職能。

　　2. 實現城市公共交通、軌道交通等重要設備的準確標識，實現管理的透明化，為運輸安全、保障交通設施設備安全提供法律依據。

　　3. 實現車輛、列車等運營全程的追蹤，提高事故防控能力和水平，增強實時調度監控和應急事件處理能力，促進交通運輸持續健康發展。

　　物聯網作為新一代新興產業信息技術的重要部分，將成為全球信息通信行業的一個萬億元級新興產業，通過射頻識別（RFID）、紅外感應器、全球定位系統、激光掃描器等信息傳感設備，按約定的協議，把任何物體與互聯網相連接，進行信息交換和通信，以實現對物體的智能化識別、定位、跟蹤、監控和管理的一種網絡。

　　正在實現從局域到互聯、企業應用從互聯網到物聯網的跨越，從而推動我國物聯網產業開始從技術理念走向日常公共應用服務，它正在成為繼計算機，互聯網后世界信息產業的第三次浪潮。

　　從物聯網概念的提出到如今各個行業領域物聯網的發展，物聯網已經從前期的市場培育期進入到快速發展的階段。智能交通等方案的提出及應用也愈加成熟。后期標準化體系的建立以及自主知識產權核心技術的突破，將為交通帶來更加廣闊的市場空間。

　　汽車產業未來的發展一定是智能和環保的，而物聯網的發展在推動汽車智能化的同時正在給汽車產業注入一種新的技術方式，汽車數量的增加，在一程度上也在摧生著物聯網的更加完善，也正在預示他的到來是社會發展的必然趨勢。

　　1廠內安裝有源標簽，

　　2從車輛生產到消費者使用明細，

　　3車輛維修，保養，（4S店）

　　4報警

　　5身份識別