——訪北京市煙草專賣局、中國煙草總公司北京市公司副總工程師金澗

 

　　近幾年，煙草行業信息化建設取得了巨大進展，煙草信息系統已經廣泛覆蓋全行業。此外，煙草行業也是國內物流自動化系統普及率最高的行業。這些都為煙草行業的物聯網應用打下了基礎。目前煙草行業是國內最適合推進物聯網應用的行業之一。

 

　　2010年，江蘇煙草物流建設初步形成了中國煙草物聯網的雛形，對各地開展現代物流向物聯網時代邁進發揮了很大的啟示作用。2010年5月，國家煙草專賣局召開局長辦公會，明確提出在現代煙草物流的基礎上，要打造中國煙草的物聯網，努力實現中國煙草物流的不可替代性。同月，全國煙草行業現代物流建設工作會議在江蘇召開，煙草行業掀起了發展現代物流、共繪煙草物聯網藍圖的熱潮。為了更多了解煙草物聯網建設的路徑與方向，本刊專訪了北京市煙草專賣局、中國煙草總公司北京市公司副總工程師金澗先生。

 

　　記者：近幾年物聯網的概念很熱，全國很多行業都掀起了建設物聯網的熱潮，煙草行業更是走在前面。但是說起物聯網，大家的理解各異。你認為煙草行業的物聯網應該怎樣去界定？

 

　　金澗：煙草行業要發展物聯網，首先定義物聯網，明確什么是物聯網，建立行業統一的認識坐標。我們在規劃探討物聯網的建設時，發現關于物聯網有多種定義和解釋。比如，煙草行業現在使用的二維碼屬不屬于物聯網識別技術？有專家認為，只要通過自動識別技術把物品的信息、狀態數據采集上來都是物聯網的一種。要是這樣認定的話，那么現在煙草行業已經全行業實現了物聯網建設，還用得著再談什么物聯網嗎？

 

　　所以，在規劃建設物聯網前，非常有必要界定清楚物聯網的概念、技術和范圍。否則，認識不統一，行業就無法建設完整統一的中國煙草物聯網。

 

　　物聯網英文為“The Internet of things”，在我國也稱為傳感網，我國的定義為“物物相連的互聯網”，是借助各種信息傳感設備通過互聯網把物品與物品結合起來而形成的一個巨大網絡。在企業層面，物聯網就是采用傳感識別和網絡技術將各種產品或者資產聯系起來，自動進行識別、數據交互和智能化管控。過去，業界理解物聯網更多的是數據采集，現在強調更多的是一種互動實時的狀態。

 

　　在目前的理解中，物聯網很容易被混淆為監控系統。很多的所謂物聯網應用模式都是信息采集后人對物的監控管理，而非物與物之間的自主互動。這只能認定為采用了先進技術的監控系統，而不適合稱之為物聯網。

 

　　在辨析目前的各種物聯網應用模式時，需要分清物聯網、物聯網技術與物聯網相關技術的區別。條碼技術的應用以及目前很多RFID技術應用模式，絕大多數其實只能稱之為物聯網技術的應用模式，而非物聯網應用模式。

 

　　舉例來講，目前煙盒上使用的條碼，是一種物品識別技術，可以稱之為物聯網相關技術，但不屬于物聯網應用范疇，而煙草行業的托盤安裝RFID標簽，是物聯網應用的一種模式。這樣認定的理由在于，前者不能實現自動尋址定位，需要人力尋找，人找到產品后才能夠讀取條碼再獲得物品信息，而后者是物體自身通過射頻標簽和傳感設備主動進行物品信息交互，無須人為干預。因此，是否物聯網應用的重要界限就在于，物品或商品是否是能夠實現自動尋址，通信和智能化管理。

 

　　記者：目前出現了各種物聯網的應用模式，你認為煙草行業要建設物聯網，并由此產生實質的影響，應該如何建設？

 

　　金澗：在物聯網建設提出之前，煙草行業已經完成了與物聯網緊密相關的國家一號工程，即煙草行業卷煙生產經營決策管理系統。該系統是煙草行業近年來最大的一個行業一體化信息化工程項目，實現行業內信息系統的互聯互通、信息共享，為行業生產經營決策提供更多信息支持。該工程中的物聯網因素體現為全國煙草行業將近有80萬個托盤安裝了RFID標簽。

 

　　近年來，各地煙草企業紛紛探索物聯網建設的模式。其中，江西南昌市煙草公司在物聯網技術應用上做的比較好，領先行業。據悉，南昌市煙草公司物流中心按物聯網概念設計卷煙物流體系，在主要工藝和業務環節均采用了RFID標簽，基本構成物聯網技術體系，并且運用得成熟充分。比如利用RFID標簽進行貨物定位、叉車讀寫器自動尋址、配送緩存區發貨信息實時交互反饋以及配送車輛跟蹤、在途庫存監控等等。

 

　　根據此前的信息化建設成果和各地的物聯網建設探索，可以說，煙草行業具備了良好的物聯網建設的基礎條件。

 

　　2010年5月，國家煙草專賣局局長姜成康到江蘇煙草調研時提出：要把卷煙物流建設作為煙草行業的核心業務，建設不可替代的煙草物流體系，打造中國煙草物聯網等三項任務，促進卷煙行業上水平，使全行業面對未來具有不可替代的核心競爭力。

 

　　現在，煙草行業進行物聯網建設毋庸置疑，需要探討的是如何建設？從何處著手建設？

 

　　物聯網最適用的領域是物流和零售領域，建設中國煙草物聯網應首先從流通環節、從建設中國煙草卷煙物聯網入手。目前，中國煙草行業在卷煙流通環節有大約500萬家零售商戶，有年4700萬箱的卷煙市場。但是目前，行業對市場需求、變化趨勢的并不能及時把握，從零售商戶反饋回來的供銷存數據不完全準確。而銷售終端的各種銷售數據將直接影響物流與生產環節的資源配置效率。如果可以通過物聯網掌握各個商戶的銷量、庫存量，加強對煙草銷售終端的管理，把它和中間物流、前端生產連接成一條完成的供應鏈的話，煙草行業的整個行業生產銷售都將形成巨大的競爭力和市場控制力。

 

　　這樣的中國煙草卷煙物聯網建設一定要自上而下地進行。任何一種區域性建設的網絡效果都會打折扣，充其量只是一種技術應用模式。以煙草物聯網來講，必須要全國全行業整體進行規劃才行，否則難以產生效果，但是如果成功運作的話將獲得絕大的效益。

 

　　試想，把全國500萬零售商戶的庫存、銷售的實時信息采集回收并整理發布，然后卷煙生產廠和銷售公司再根據此數據擬定生產計劃、銷售計劃，進行生產經營決策，將會大大提高行業效率和生產經營水平。

 

　　中國煙草卷煙物聯網的網絡終端連接不但有零售商店，還應擴展到零售戶倉庫貨架和香煙銷售柜臺，還要橫向連接大型商場、超市，如果采用物流外包，還要和第三方物流公司連接。這將徹底改變煙草行業的整體運營模式和縱向思維方式。鑒于物聯網的建設會對行業產生巨大的影響，因此，必須整體規劃而后積極謹慎地推廣實施。

 

　　記者：物聯網技術很先進，但是目前應用還不廣泛，還需要解決很多在實際應用中出現的技術問題。請問目前在煙草行業的應用中，物聯網技術有哪些主要的技術問題亟待解決？

金澗：要通過物聯網準確掌握市場的信息，物品傳感覆蓋范圍就必須精確到卷煙小盒，這是卷煙銷售的最小銷售單元。卷煙銷售單元實物形態還有條、件，都要覆蓋住，物聯網才能產生功效。如果顧慮成本不覆蓋到小盒，起碼有60%的零售銷量控制不準，那么社會庫存、實時銷量等信息也不會準確。要精確到盒就意味著要為每盒香煙植入RFID標簽。而給每盒香煙植入RFID標簽成本較高，需要統籌考慮，也需要技術進步帶動成本減低。

 

　　但目前還存在一些技術瓶頸需要突破。

 

　　首先是RFID標簽的抗金屬干擾能力很差，對有金屬包裝的卷煙產品，RFID應用效果不好，數據讀取成功率低，數據交互耗時長，效率低。實際應用可靠性有待提高。

 

　　其次是RFID在卷煙包裝的植入問題。RFID芯片部分是金屬的，非金屬芯片產品還沒有產生，植入煙盒包裝后，盒皮局部厚度會發生增厚，影響包裝效率，并非任何煙盒都能植入。

據了解，目前國際上RFID芯片的最高制作技術只能能達到厚度90微米，國內技術最高水平的工藝可以達到厚度160微米，在實際生產中上下可能浮動90微米。在這種條件下，被植入RFID的載體至少需要350微米左右的厚度，才不影響載體效果，否則會對載體影響較大。而煙盒目前有硬盒軟盒之分，部分軟盒盒皮的厚度植入RFID標簽后會產生較大變形。

 

　　第三，RFID技術本身一對多識別的功能尚不穩定，受包裝、環境等因素影響較大。根據目前RFID的使用測試報告看，RFID在一對多信息讀取過程中，受到環境的干擾很明顯，尤其是同時讀取大量RFID標簽時。當然，任何先進的技術都不是完美無瑕的，都會有程度深淺的誤差，但在卷煙物流和銷售環節實際應用中，如果不能保證100%讀取正確率的話，RFID就失去了應用的價值。

 

　　目前解決這個問題采取的辦法是多次讀取，一次顯示結果，但效果仍存在缺陷。例如，RFID讀取器第一次讀，因為讀取方向、周圍環境或本身的原因可能會漏讀1個或2個，這其實很正常。為了避免這種誤差，RFID讀取器可以多次讀取，比如，第一次讀取數為75，第二次為82，第三次為75，然后讀取設備裝有程序，自動進行對比和分析，得出正確結果80，并顯示出來。

 

　　第四，RFID標簽在應用中遇到的最重要障礙即金屬，金屬會對RFID標簽發射的信號產生屏蔽。而生產和物流環節中金屬隨處可見，尤其在煙草行業，煙盒里包裝都采用錫箔紙來防潮。這意味著即使上述種種技術問題乃至資金投入和管理問題都得到解決，如果香煙的金屬包裝不改變的話，精確到盒的RFID應用也無從談起。換言之，如果包裝不變，煙草行業的物聯網應用將受到阻礙，只能停留在物流階段。如果包裝問題可以解決，就進行建立電子化倉庫、帶讀寫器的標準化貨柜、電子化柜臺等一系列舉措，屆時將大大提升信息的準確性，并且可以直接掌握終端信息，從而建立起高效的供應鏈。

 

　　相關鏈接：

 

　　為加快推進現代物流建設，2004年年底，江蘇煙草省局（公司）制定下發了《江蘇煙草商業系統現代物流規劃綱要》，明確了“以省為單位對江蘇煙草商業現代物流建設進行統一規劃和建設”的思路，提出了打造“國內領先、國際一流”現代卷煙物流配送體系的目標。

江蘇煙草省局（公司）在現代物流建設過程中，充分利用現代信息技術實現物流資源的整合和流程的優化，建立了物流管理信息系統平臺，能夠實時監控省內各物流中心的工作情況；在具體的物流管理中，使用了大量的各種傳感技術，將各種信息傳感設備與互聯網結合起來，以實現對卷煙、車輛、設備等的識別感知與可控，形成了煙草物聯網的雛形。

 

　　2010年4月，江蘇全省13家卷煙物流配送中心基本全部建成并投入使用，形成了以市公司為主體，布局分明、功能明確的全省卷煙配送網絡，物流配送業務大幅增長，但倉儲面積、配送車輛、物流單箱費用卻有效降低。

 

　　2010年5月25~26日召開的全國煙草行業現代物流建設工作會議上，國家煙草專賣局副局長何澤華對江蘇煙草商業系統現代物流建設給予了高度評價，稱“江蘇煙草物流代表了行業物流建設的最高水平和最新成果。”