勤時通貨運有限公司是全國食品冷鏈物流定點企業，始創于2002年，注冊資金4300萬，專業素質員工近200人。通過近10年的拼搏，逐漸發展成為冷藏保鮮運輸、大件運輸、公路運輸、鐵路運輸、航空運輸及倉儲服務為一體的綜合物流服務商。輔以裝卸、分揀、包裝、加工、配送等增值服務送及物流個性化方案策劃為主導，形成了獨具特色的物流運輸服務網絡體系。
自成立以來，公司秉承“讓您的信任無處不達”的經營和服務理念，憑借先進的管理理念，專業素質的員工隊伍，以優質的服務為眾多知名跨國公司提供專業的國內物流供應鏈服務，提供及時、安全、快捷、周到的物流服務和解決方案，并不斷完善。嚴格按現代物流操作流程進行標準化運作，在向客戶提供專業高效的物流服務同時，還積極引進科箭先進的物流信息網絡技術。先后應用了物流信息系統（Power TMS），車輛全球定位系統（GPS），倉儲管理系統（Power WMS）?，F行的Power TMS系統將電子商務與內部業務集成在一起，客戶可直接下單、查詢貨物在途的運作情況以及對帳。這些信息化技術的普遍應用，有效地滿足了現代化物流查詢、監控、跟蹤、結算、配送等需求，讓客戶選擇勤時通物流時，更無后顧之憂。為了滿足業務增長的需要，公司購進了相當數量的廂式貨車，冷藏車。隨著車輛的增多，對自有車輛的成本，安全，保養，保險，維修等方面的管理越發顯得重要。公司領導層決定繼續和科箭合作，利用科箭提供的車輛管理系統(FMS)來統一管理公司的自有車輛。

 

 

勤時通貨運有限公司引進Power FMS主要目的是解決以下幾個主要方面存在的問題：

1.        車輛檔案維護

2.        成本居高不下，很難控制。目前自有車輛主要包括兩部分成本，一部分是燃油費，另一部分是路橋費，公司采用的是實報實銷制度。因為一方面沒有標準作為參考，另一方面無法跟蹤歷史報銷記錄，所以很難判斷費用報銷是否在合理范圍內。

3.        超出保養期限的車輛繼續使用，由此產生一些質量事故。

4.        保險過期的車輛繼續使用，運輸過程中產生事故后，無法理賠。

5.        司機違章記錄無法追溯和統計分析。

6.        維修記錄無法追溯和統計分析。

7.        車輛使用情況無法追溯和統計分析。

FMS 提供全面的車輛基礎資料維護，可以維護車輛的基本信息，載重，體積，油耗，行駛參數，拖頭尾掛，備件，主駕，副駕，車輛的產權，報廢年限，另外還可以上傳車輛的照片。可以看到車輛當前里程數，目前所在城市等信息。以下是車輛基礎資料維護界面：

 

 

科箭Power FMS車輛管理系統提供了加油管理，路橋費管理兩個模塊。維護加油信息時，系統會根據派車單上的行駛里程數，額定百公里油耗，以及平均單價來計算出額定加油金額，用這個額定加油金額和實際憑證上的金額做比較，以此來確認此次加油是否超出范圍，從而有效控制燃油費的成本。以下是加油管理界面：

系統根據派車單上的行駛里程數，以及車輛基礎資料中維護的標準百公里路橋費可以得到標準的路橋費，用這個標準路橋費和憑證上的金額做比較，以此來確定路橋費金額是否超出范圍，從而有效控制路橋費成本，以下是路橋費維護界面：

以下是自有車輛費用核銷單打印單據：

FMS 車輛保養模塊可以針對車輛進行保養維護，可以根據保養期限對需要保養的車輛進行提醒，進入保養期限的車輛將不允許被調度，從而大大降低了車輛使用的風險。以下是保養流程圖：

以下是保養登記界面：

利用保險管理模塊可以將每輛車每年每月所需要辦理的保險進行管理，對保險過期的車輛進行提醒，使公司每輛車都能夠做到及時保險。以下是保險管理維護界面：

 

利用違章管理模塊可以對司機的違章進行管理，可以記錄司機違章地點，違章類別，是否扣分，是否要求罰款等信息。司機一年的扣分累加超出12分時，系統將做提醒，后續該司機將不能被調用。以下是違章維護界面：

公司所有車輛的維修都需要進行維修申請，由車隊長和修理師做審核，審核后才可以進行維修，維修模塊可以記錄維修項目，維修費用等信息，可以很清楚的統計每輛車每年的維修次數，維修花費的總費用。以下是維修登記界面：

 

通過派車收車模塊可以有效管理車輛的使用，派車時需要登記車輛的出車里程數，車輛要求?？康兀黢{，副駕等信息，收車時需要記錄收車時里程數，收車時間等信息。從而可以掌握車輛的使用情況。以下是派車界面：

 

以下是派車單打印單據：

 

 

在Power  FMS系統成功實施后，為客戶解決了以下幾個方面的問題：

1.        規范了車輛的管理

2.        大大降低了自有車輛的使用成本

3.        降低了運輸過程中的風險

4.        加強了司機的管理

5.        車輛保養及時，延長了車輛的使用期限