去年下半年以來(lái)，物價(jià)的問(wèn)題成了上至政府高層領(lǐng)導(dǎo)下至黎民百姓共同關(guān)注的話題。物價(jià)“天天向上”的原因是多方面的，但成本推動(dòng)是一個(gè)不可忽視的重要原因，其中運(yùn)輸成本的上升又與我國(guó)的物流業(yè)現(xiàn)代化水平不高和物流效率低下有直接的關(guān)聯(lián)。

　　托盤在現(xiàn)代物流體系中占有舉足輕重的地位。托盤的合理使用、托盤作業(yè)一貫化的實(shí)施，是使物流和供應(yīng)鏈保持銜接、流暢、貫通的重要手段，也是使物流效率大幅提高、成本大幅降低的關(guān)鍵因素，因此托盤產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是國(guó)家物流現(xiàn)代化的重要內(nèi)容。作為托盤家族中的后起之秀——塑料托盤能否擔(dān)當(dāng)起這一重任？

　　物流現(xiàn)代化離不開托盤

　　近些年，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，中國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)持續(xù)升溫，年均增速超過(guò)15%。有專家預(yù)測(cè)，未來(lái)幾年，中國(guó)物流市場(chǎng)年均增速還將保持20%。在物流產(chǎn)業(yè)高速增長(zhǎng)的形勢(shì)下，物流產(chǎn)業(yè)凸顯出兩大特點(diǎn)。一是高速穩(wěn)步的經(jīng)濟(jì)發(fā)展使得市場(chǎng)對(duì)高效、快捷的現(xiàn)代化物流的需求越來(lái)越迫切；二是我國(guó)物流基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)裝備水平落后的現(xiàn)實(shí)。這樣的兩大特點(diǎn)既顯示了我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的巨大潛力，也暴露了我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)嚴(yán)重滯后于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的弊端。

　　國(guó)內(nèi)有機(jī)構(gòu)調(diào)查表明，目前我國(guó)一般工業(yè)品從產(chǎn)品出廠經(jīng)過(guò)裝卸、儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)環(huán)節(jié)到消費(fèi)者手中的流通費(fèi)用約占商品價(jià)格的50％左右，而易變質(zhì)食品的流通費(fèi)用最高時(shí)占到商品銷售價(jià)的70％。物流過(guò)程占用的時(shí)間幾乎占整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程的90％。

　　北京科技大學(xué)物流研究所所長(zhǎng)吳清一也用數(shù)據(jù)說(shuō)明了現(xiàn)代化的物流體系建設(shè)對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性。他告訴記者：“世界上發(fā)達(dá)國(guó)家的物流總費(fèi)用占GDP的9%~11%，而我國(guó)的這一數(shù)字卻是18%左右。兩組數(shù)據(jù)比較，不難看出完成同等規(guī)模的國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，中國(guó)的物流費(fèi)用要比發(fā)達(dá)國(guó)家高出一倍。如果按GDP的10%計(jì)算，我國(guó)每年多消耗的物流費(fèi)用高達(dá)萬(wàn)億元。”

　　他強(qiáng)調(diào)說(shuō)：“建立高效率、低成本的現(xiàn)代化物流體系，是我國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展的主要保障。而在物流體系合理化的過(guò)程中，有件不起眼的卻又無(wú)處不在的器具發(fā)揮著重要的作用，它就是托盤。托盤作為整合供應(yīng)鏈、提高物流效率的重要器具，活躍在現(xiàn)代物流活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)。”

　　中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)托盤專委會(huì)常務(wù)副主任靳偉在接受采訪時(shí)也表示：“物流效率的提高和成本的降低離不開托盤。一件產(chǎn)品從離開生產(chǎn)線的那一刻起，它就和托盤結(jié)下了不解之緣，運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通、配送所有這些物流環(huán)節(jié)，如果沒有托盤，要多耗費(fèi)幾倍、幾十倍的時(shí)間和勞動(dòng)力。比如裝運(yùn)一節(jié)車廂的水泥，單靠人工裝運(yùn)需要兩個(gè)多小時(shí)，而利用托盤配合叉車作業(yè)，25分鐘就能搞定。更重要的是，物流體系中處理的貨物對(duì)象形狀各異、大小不一，只有將貨物歸置成規(guī)格統(tǒng)一具有一定體積形狀的貨物單元，才有可能實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，真正達(dá)到降低成本、提高效率的目的。”

　　可以說(shuō)，托盤是物流各個(gè)環(huán)節(jié)無(wú)縫對(duì)接的基本器具，如果缺少了托盤，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的集成化、規(guī)范化和快速反應(yīng)就也無(wú)從談起。

　　擔(dān)重任還需跨越幾道坎

　　經(jīng)過(guò)“十一五”的發(fā)展，可以說(shuō)塑料托盤在托盤界的實(shí)力正在增強(qiáng)，地位也逐步凸顯。而塑料托盤想要在物流產(chǎn)業(yè)真正擔(dān)綱主角，還有很長(zhǎng)的一段路要走，還要跨越標(biāo)準(zhǔn)體系完善、共用系統(tǒng)的建立以及價(jià)格高、回收難等一道道門檻。

　　吳清一表示，要想開啟我國(guó)物流高效快捷、低成本的新時(shí)代，托盤的標(biāo)準(zhǔn)化是必不可少的。塑料托盤統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的缺失，是阻礙中國(guó)物流加速的一個(gè)重要因素。目前世界各國(guó)托盤標(biāo)準(zhǔn)還不統(tǒng)一，而且某種規(guī)格托盤一旦被普遍使用之后，其相關(guān)設(shè)施如貨架、輸送機(jī)等規(guī)格也會(huì)被確定。而要制定全球性統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)幾乎是不可能的。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO采取了包容的原則，于2003年制定了新的ISO托盤國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，共有6種普遍使用的托盤規(guī)格被認(rèn)定為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

　　目前，我國(guó)國(guó)標(biāo)中托盤有6種尺寸規(guī)格，而實(shí)際流通的托盤規(guī)格多達(dá)30余種，很難實(shí)現(xiàn)全國(guó)性或區(qū)域性的托盤化聯(lián)運(yùn)及儲(chǔ)存，難以與集裝箱、叉車相匹配，導(dǎo)致企業(yè)不得不投入大量資金用于托盤購(gòu)買，加大了企業(yè)物流成本，同時(shí)也降低了其使用托盤的熱情。許多中小企業(yè)由于資金緊張，干脆不用托盤。

　　我國(guó)目前尚未建立全國(guó)范圍的托盤共用系統(tǒng)，這對(duì)塑料托盤發(fā)展也十分不利。建設(shè)托盤共用系統(tǒng)是一項(xiàng)投資大、耗時(shí)長(zhǎng)的大工程，有很多問(wèn)題需要解決，不可能畢其功于一役。據(jù)悉，上世紀(jì)80年代，我國(guó)交通部曾在上海——大連兩港一線推廣托盤運(yùn)輸，建立托盤共用系統(tǒng)和托盤運(yùn)輸網(wǎng)，但由于經(jīng)營(yíng)體制不合理和管理不善等因素，托盤損失嚴(yán)重，該項(xiàng)目最后不了了之。

　　吳清一介紹說(shuō)，托盤共用是托盤共用系統(tǒng)的最主要形式，只有達(dá)到一定規(guī)模后才能夠獲得穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)效益。隨著中國(guó)物流業(yè)的快速發(fā)展，我國(guó)已有不少民營(yíng)企業(yè)在開展托盤共用業(yè)務(wù)，但是目前規(guī)模較小，還不成氣候。

　　塑料托盤價(jià)格高也是制約其推廣應(yīng)用的重要因素。合成樹脂原料價(jià)格上漲，推動(dòng)塑料托盤成本激增，價(jià)格不斷上漲，塑料托盤原本擁有的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)大打折扣。

　　塑料托盤基礎(chǔ)能力不足、各種運(yùn)輸方式發(fā)展相對(duì)封閉也是制約塑料托盤市場(chǎng)份額拓展的掣肘之一。特別是集裝箱等多式聯(lián)運(yùn)技術(shù)發(fā)展緩慢，無(wú)法支持塑料托盤成本的下降。此外，塑料托盤企業(yè)自身的組織化和規(guī)模化總體偏低，從業(yè)人員素質(zhì)整體偏低，也不利于塑料托盤的推廣。

　　塑料托盤成后起之秀

　　托盤在現(xiàn)代物流中的作用不言而喻，目前我國(guó)的托盤產(chǎn)業(yè)又是怎樣的一個(gè)現(xiàn)狀呢？

　　靳偉告訴記者，托盤擁有量的多少已經(jīng)成為衡量一個(gè)國(guó)家物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化水平高低的重要依據(jù)之一。目前美國(guó)的托盤擁有量為15億～20億片，人均達(dá)到7～8片；日本的托盤擁有量接近10億片，人均8片以上。我國(guó)2008年托盤擁有量為2.2億片（不包括一次性托盤），人均還不到0.17片。這之間的差距顯而易見。

　　托盤主要分木托盤、塑料托盤、金屬托盤、紙托盤和復(fù)合材料托盤。我國(guó)的這2.2億片托盤中，木托盤依然是托盤家族中的主力軍。一顆松樹幾十年才能成材，而一顆成年的松樹只能制造6個(gè)標(biāo)準(zhǔn)托盤，受到森林資源有限、再生周期長(zhǎng)等條件的制約，木托盤的發(fā)展空間受到制約。加之隨著環(huán)保壓力增大，鐵路運(yùn)輸禁用木制托盤規(guī)定出臺(tái)，歐美日等國(guó)對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品木質(zhì)包裝（包括木制托盤）提出苛刻的熏蒸與檢驗(yàn)檢疫要求，木托盤的應(yīng)用受到了越來(lái)越多的限制。在木托盤面臨越來(lái)越嚴(yán)重的發(fā)展瓶頸時(shí)，塑料托盤脫穎而出，成為后起之秀。

　　山東力揚(yáng)工貿(mào)有限公司總經(jīng)理王艷介紹，塑料托盤的發(fā)展得益于幾個(gè)因素，首先塑料托盤本身性能優(yōu)越；其次是近年來(lái)國(guó)家加大了對(duì)森林砍伐的控制，使木材成本大幅上揚(yáng)，加上歐美對(duì)木制托盤的要求越來(lái)越苛刻，刺激了塑料托盤的使用；再者就是塑料托盤加工設(shè)備自動(dòng)化程度高、產(chǎn)量大、設(shè)計(jì)靈活，可更好地滿足客戶的個(gè)性化需求。

　　據(jù)介紹，塑料托盤以PE或PP為原料，通過(guò)注塑、吹塑等工藝加工而成，目前已廣泛應(yīng)用于機(jī)械、電子、食品、醫(yī)藥、化工、服裝等行業(yè)。與木質(zhì)托盤相比，塑料托盤整體性好，衛(wèi)生潔凈，易于沖洗消毒，在使用中具有質(zhì)輕、耐腐蝕、耐酸堿、防潮防蛀、不霉變、抗沖擊等特點(diǎn)，而且使用壽命長(zhǎng)，一般情況下塑料托盤的使用壽命是木托盤的5～7倍。此外，塑料托盤符合環(huán)保要求，廢盤材料可以回收利用。雖然塑料托盤價(jià)格相對(duì)偏高，但使用成本核算起來(lái)低于木托盤。塑料托盤是目前綜合性能最優(yōu)的托盤品種。

　　我國(guó)塑料托盤產(chǎn)業(yè)發(fā)展的歷史不長(zhǎng)，目前上規(guī)模的并不多，而且整個(gè)塑料托盤市場(chǎng)主體還停留在發(fā)展階段。“十一五”期間是我國(guó)塑料托盤整體發(fā)展較快的5年，塑料托盤企業(yè)150多家，目前國(guó)內(nèi)已有四五家塑料托盤龍頭企業(yè)形成規(guī)模生產(chǎn)，也有企業(yè)的塑料托盤不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上占有較大份額，而且產(chǎn)品還出口到海外。2004年到2007年我國(guó)機(jī)動(dòng)塑料托盤對(duì)外貿(mào)易年增長(zhǎng)均超過(guò)60%，2008年和2009年由于金融危機(jī)影響，塑料托盤對(duì)外貿(mào)易量有所下滑。2010年在發(fā)展中國(guó)家需求增長(zhǎng)、發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)濟(jì)逐步恢復(fù)的形勢(shì)下，我國(guó)塑料托盤對(duì)外貿(mào)易量得到恢復(fù)。上海力卡塑料托盤制造有限公司、上海慶豪等一些大型塑料托盤企業(yè)反映，2010年以來(lái)塑料托盤的生產(chǎn)和銷售一直處于較好狀態(tài)，銷售渠道不斷拓寬，訂單量增長(zhǎng)較快，機(jī)器不停轉(zhuǎn)，員工加班加點(diǎn)趕制托盤。

　　中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)托盤專業(yè)委員會(huì)提供的數(shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)塑料托盤已達(dá)到1億只以上，占托盤總量的比例已從2008年的11%增至現(xiàn)在的13%。其原因，一是因?yàn)樗芰贤斜P企業(yè)通過(guò)加入鋼件等方法進(jìn)行工藝改革后，使得塑料托盤的承載量增加，拓寬了使用范圍；二是因?yàn)槠【啤嬃稀⒛讨破返荣|(zhì)量大、包裝規(guī)范的產(chǎn)品使用托盤的優(yōu)越性和必要性逐步顯現(xiàn)，國(guó)內(nèi)的青島啤酒、燕京啤酒、匯源、康師傅、娃哈哈、蒙牛、伊利等大型啤酒、飲料、奶制品生產(chǎn)企業(yè)對(duì)塑料托盤的需求增長(zhǎng)十分迅速；三是塑料托盤加工設(shè)計(jì)靈活，可以更好地滿足客戶定制化的需求。