公司簡介

　　為國內早期開展物流與電子商務結合應用的研究企業之一，專注物流與供應鏈管理服務。依靠多年物流經營積累的大量物流實踐經驗，不斷提升物流供應鏈上的服務與創新應用。隨著新技術出現和人們消費習慣的轉變，結合現代IT技術與客戶需求，探尋現代物流行業解決方案。公司核心成員由物流與電子商務研究者，和先進技術的計算機博士領銜，采用最新IT技術與傳統行業深度結合，追求為客戶提供卓越的現代物流產品服務。

　　項目介紹

　　國際運力信息服務平臺（國際運力信息發布與交易服務平臺），在“中國進出口運價網”基礎上改進和提升，通過建立商業聯盟，采集近百個國家、數百家商家，近萬條線路相關的運力運價、時間、評價等信息，實現了運力信息透明化的專業物流服務網站。客戶通過路線、運價查詢，成本參考與選擇合適的服務商，實現物流在線委托；通過運力會員服務的覆蓋和分布的廣泛性，消除運力信息不對稱，提供系統解決方案，滿足全球跨區域物流信息服務或物流供應鏈上的信息服務需求。

　　構架實施。基于多年物流經營經驗，已經建立起全球物流合作伙伴基礎，建立統一格式的運價服務數據平臺（涵蓋海陸空鐵運輸類型），采用IT先進技術，進行路線優化、聯運拓展，結合解決方案推送，提供物流服務的網站，服務于有廣泛需求的國內與國際貿易商、物流服務商或協會組織。

　　使用介紹。簡單、易懂、易用。網頁運價瀏覽全部免費，點擊詳細直接查看到發布會員信息，方便聯系；或注冊成為會員，填寫自己需要服務，根據服務需要使用對應的功能，完成運價發布或在線委托運輸功能。支付采用第三方支付接口完成。

　　使用流程如圖（特點：簡單、支持在線預訂、方便聯系服務商會員）

　　一、推動市場應用與創新

　　引入先進IT技術與物流行業深度結合，填補和豐富了物流信息化服務內容；推動物流信息化市場商業化應用。“中國進出口運價網”入選2011全國物流信息化優秀案例；以運價數據服務創新獲得2012電子商務物流大會服務創新獎。

示意圖：

　　二、行業解決方案的建立

　　建立了涵蓋海陸空鐵主要運輸類型的服務；多式運輸的服務的拓展；大物流服務方案建立的可行性探索。

　　海陸空鐵，大物流示意圖：

　　三、消除運價信息不對稱

　　廣泛應用，間接價值貢獻，

　　1、2011年中國國際貿易總額3萬億美金為例，物流成本16.0%，促使國際物流成本每降低1.0%，那么貢獻結果是3.0萬億x16% x1.0% = 48.0億美金，折算288億人民幣；

　　2、以地方寧波港2011年集裝箱吞吐量1300萬標箱為例，促進每個標箱降低100美金成本，降低物流成本1300x100 = 13億美金，折算78億人民幣（匯率6.0參考）。

　　四、進出口運價體系建立意義：

　　1）進口運力符合國家鼓勵進口政策，未來發展方向；

　　2）平臺具有能創造出巨大推廣價值的公共信息服務平臺；

　　3）有了一個建立在市場上，國際運力信息發布與查詢參考平臺；

　　4）豐富和增加了航交所服務參考信息源。

　　運價走勢曲線圖：

　　五、取得階段性成果：

　　1、有效運力達數十萬條

　　2、出口運力及服務覆蓋到167個國家

　　3、60個國家進口到中國運力及服務 *

　　4、運輸類型已覆蓋到海運、集卡、中俄與中亞鐵路

　　5、實現了運價即時更新、有效管理

　　6、已經形成主要路線運價的走勢圖

　　7、覆蓋主要口岸：上海、深圳、廣州、寧波、青島、天津、大連等

　　8、網站已完成數萬次有效詢價

　　9、每天網站活躍客戶數百人

　　10、上海、深圳、寧波等發達地區運力密集；已延伸到二級口岸服務

　　11、全球來自110多個國家或地區客戶使用。

　　六、經濟效益評估：

　　目前免費使用為主。已經取得間接經濟效益，完成數萬次有效查詢，僅參考運價、或服務商的服務選擇為客戶節省數千萬運輸成本。

　　計算方式：10萬次 x 100美金 x6.0 匯率 = 6000萬（以每次查詢比價節省USD100，匯率1:6.0參考計算）。

　　七、成長性對比

　　一年前數千條數據，客戶以季節性訪問、時間段周二到周五為主；在經歷一年時間未做任何推廣，試用客戶群和來自搜索客戶服務結果，一年后運力累計達到數十萬條數據，行成了穩定的訪問量，包括節假日、周六日有穩定訪問量；增加集卡、鐵路、進口運價后，查詢激增顯著，并給會員快速的生成了訂單。推廣后有極大的增長空間。

　　八、遇見問題與解決建議

　　前期以主抓研發為主，營銷渠道建設；利用是個人資金，人力、物力投入有限；復合型人才培養，結果起步基數低。

　　隨著市場應用逐漸成熟，現在到了更好推向市場，社會化應用的階段，尋求政府扶持，在立項、初期發展資金、推廣渠道、人才引入上給予一定支持；

　　企業以自身發展為主，積極引入市場商業資本運營，增加人員，充分利用自己現有渠道、專注、提升服務質量，接受政府指導，在成熟條件下推廣應用。

　　九、發展目標：

　　一期：引入商業資本，市場推廣、產品研發（增強用戶使用體驗，終端、移動端版本開發）；預期每日達到千萬級別訪問量，社會價值貢獻數億元，百萬運力廣泛服務于中小企業，完成大客戶服務、大比例降低物流成本目的。

　　二期：覆蓋國內、國際運力服務范圍；建立國際運力虛擬服務平臺。社會應用價值貢獻數百億。

　　十、信息化建議

　　物流已經成為全社會的事，社會上已經形成了廣泛的物流資源，合理利用、減少閑置。作為社會物流服務商，我們更多關注從信息化建設，建議如下：

　　1、軟件方面：從網站建設、ERP或SCM軟件、電子商務應用、平臺建設、運營服務，與保險、金融貸款等支持，標準化、行業規則等入手，共同推動物流信息化發展。

　　2、人才培養：在各大專院校電子商務課程中，增加物流知識，或設立物流電子商務課程；或社會增加物流電子商務短訓班，發放物流信息化認證師等證書，或其他激勵措施等，培養更多物流信息化人才。