1999年8月，內蒙古蒙牛乳業(集團)股份有限公司在呼和浩特和林格爾縣一片荒地上成立。創辦伊始，蒙牛以“先建市場，后建工廠”的市場策略迅速開創了市場局面，并以舉國矚目的“蒙牛速度”迅猛發展。

　　2001年，蒙牛提出了“中國乳都”的概念，堅持以先進文化為方向，以草原文化為底蘊，以昭君文化為特色，以企業文化為核心，建設“乳都文化”，實現中國乳都的社會、經濟、文化效益的最佳結合的目標。通過在生產車間設計參觀通道等方式展示蒙牛牛奶、冰激凌等消費者所喜愛的產品的生產、加工到成品的全線生產流程，從而展現蒙牛企業文化，讓廣大的消費者了解蒙牛，信任蒙牛，熱愛蒙牛。

　　近幾年的乳業市場風起云涌，在常溫市場競爭風靡之后，低溫市場又逐漸成為一個企業發展冷鏈運營的一個新的亮點。國內以伊利、蒙牛、光明等為代表的三家企業在各自的冷鏈運作方面又都略勝一籌。低溫產品的市場被公認為是企業在其發展冷鏈運作的一個新的挑戰。在眾多的乳業品牌中，蒙牛的低溫市場增長率是同行業的5倍。

　　低溫市場首先看的是產品，在乳業市場主要產品就是酸奶。運作酸奶產品，考驗的是企業新品研發、冷鏈建設、渠道管理三大能力。蒙牛是來自大草原，但是從市場上看，北京市場上供應的蒙牛酸奶是由蒙牛的北京工廠生產的。蒙牛要如何突破冷鏈配送的瓶頸呢？把產自大草原的酸奶送到更廣闊的市場呢？這是蒙牛企業值得考慮的問題。酸奶的保質期短，一般是14—21天，而且對冷鏈要求非常高。從牛奶擠出運送到車間加工，直到運到市場銷售，全過程都必須保持2℃—6℃之間貯存。建設冷鏈配送系統要求冷藏罐、冷藏車等等，人力、物力成本投入非常大。但也有企業將此項業務外包給物流公司，從而降低投入、運作成本，風險相對也能降低。

　　蒙牛起家伊始大膽采取了"先建市場、后建工廠"的發展戰略，通過虛擬聯合，蒙牛投入品牌、管理、技術和配方，與內蒙古自治區內的八家乳品企業合作開始了創業旅程，牛根生甚至將工業制造行業中的OEM方式運用到了乳品行業。現在，布局全國的蒙牛仍然離不開OEM方式，在目前暫時無法突破冷鏈配送瓶頸的前提下，OEM方式也仍然有其存在的必要性。如何控制其中的質量風險，即使是蒙牛這樣的乳業巨頭，也不得不面對這個問題。而且酸奶的生產工藝比液態奶的制作工藝更復雜，要求更高，質量風險也就更大。

　　目前一些大型超市與蒙牛建立長期的合作關系，由蒙牛直接配送，利用蒙牛運輸要求和運輸工具直接到達超市的冷柜，避免在運輸過程中的鮮奶變質，給超市造成重大損失，因此而影響蒙牛的信譽度。隨著合作的進展，與客戶建立起的合作關系趨向穩固，以及操作經驗的不斷積累，通過對生產商自有冷鏈資源、社會資源和自身資源的不斷整合，建立起科學的、固定化的冷鏈物流管理和運作體系。

　　蒙牛在其每個小店、零售店、批發店等零售終端投放冰柜，以保證其低溫產品的質量。至于由北京銷往各地的低溫產品，全部走汽運，雖然成本較鐵運高出很多，但在時間上能有保證。通常，超市在低溫產品超過生產日期3天后就會拒絕進貨，所以蒙牛必須保證其產品在2-3天內到達終端。蒙牛減少物流費用的方法是盡量使每一筆單子變大，形成規模后，在運輸的各個環節上就都能得到優惠。對于保質期很短的低溫產品，運輸半徑的減小可以縮短運輸時間，這就要求生產廠房離銷售終端越近越好。蒙牛的原則是鮮奶不走出草原，而杯裝酸奶則可以在其他地區建廠，采用當地周邊奶源。

　　綜上所述，看來蒙牛之所以在低溫市場的市場份額率能達到同行業的5倍，可以看出每個環節的設計都是合理并且有效的。針對不同的問題有不同的解決方案。