案例背景：

　　隨著國民經(jīng)濟的高速發(fā)展，人民生產(chǎn)、生活現(xiàn)代化水平的不斷提高，危險物品的運輸需求和運輸量逐年遞增，危險品物流已經(jīng)形成。然而，絕大部分危險品物流的操作只是沿用或者簡單套用普通貨物的物流操作，導(dǎo)致危險品運輸事故時有發(fā)生。目前，危險品物流雖然全國物流總量不到2%，但是一旦發(fā)生事故，其危害性相當(dāng)大，波及范圍廣。因此，有效、安全的對危險品進行運輸，成為了日益增長的市場需求。

　　危險品物流是一個關(guān)系到社會穩(wěn)定和百姓生命財產(chǎn)安全的公共性問題，長期以來受到我國相關(guān)部門和企業(yè)的高度重視。早在上個世紀八十年代，國家有關(guān)部門專家就針對危險品物流進行了相關(guān)的研究，積極采用國際上關(guān)于危險品的法律法規(guī)，制定了一系列關(guān)于危險品的安全管理法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準，我國危險品的管理也由此走上了立法管理和技術(shù)管理的道路。

　　我國加入WTO以后，對于生態(tài)環(huán)境的保護進行了進一步的加強，危險品物流作為一種對周圍生態(tài)環(huán)境有重大影響的物流方式，其安全性也得到了國家相關(guān)部門的重視。另外，科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展，使得危險品物流的信息化管理成為可能，為危險品的安全管理提供了技術(shù)條件，一些從事危險品物流行業(yè)的企業(yè)已經(jīng)安裝了GPS系統(tǒng)，對運輸危險品的車輛實施監(jiān)控和導(dǎo)航，極大的提高了危險品在物流環(huán)節(jié)的安全性。隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，危險品的種類不斷增多，對危險品物流的研究內(nèi)容也必將更加深入和拓展。

　　企業(yè)簡介：

　　鎮(zhèn)江寶華物流有限公司是一家專業(yè)從事危險化學(xué)品運輸?shù)拿駹I物流企業(yè)。 公司占地面積141畝，現(xiàn)有員工210余人，其中管理人員30余人，平均年齡35歲，均具大專以上學(xué)歷，經(jīng)過安監(jiān)、運管、交管、化工、消防、環(huán)保和車輛等多方面專業(yè)系統(tǒng)培訓(xùn)和考核。公司總投資人民幣2.8億，一期投資1.8億，購置VOLVO FM系列牽引車100輛，罐式集裝箱半掛車150輛，罐箱所有板材和閥門全部由歐洲進口，符合歐洲標(biāo)準。車輛采用世界一流水平的空氣懸掛技術(shù)，目前已全部投入營運。每輛承載危險品運輸?shù)能囕v都裝配了GPS全球定位系統(tǒng)，指揮中心可實時地對運輸車輛進行定位、信息查詢、任務(wù)安排和遠程控制監(jiān)督，一旦發(fā)生遇緊急情況，司機可在駕駛室內(nèi)直接向指揮中心報警并尋求幫助；每車裝配汽車行駛記錄儀（黑匣子），可以記錄車輛行駛速度、時間、溫度等信息狀態(tài)，隨時對車輛的超速、超時、溫度過高及時報警，對指揮中心監(jiān)控和考核駕駛員的工作規(guī)范程度有極大幫助。每車還配備終身維護記錄卡，可以隨時查驗該車投入使用以來所有養(yǎng)護和維修的情況，確保公司發(fā)出的每輛車的車況都處于良好狀態(tài)。

　　寶華物流公司現(xiàn)已具備年化學(xué)品運量120萬噸以上的營運能力，并在上海、南京、深圳、寧波、張家港、揚州、泉州等地開設(shè)了辦事處，初步形成危化品運輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)布局。寶華物流努力為化學(xué)品生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)提供高效、一流的現(xiàn)代化服務(wù)。寶華旗下的業(yè)務(wù)包括：物流規(guī)劃、貨物運輸、分銷配送、儲存信息服務(wù)等一系列專業(yè)物流服務(wù)。公司通過使用現(xiàn)代化的管理模式、科學(xué)的調(diào)度監(jiān)控、規(guī)范化的運作，嚴格的人員培訓(xùn)考核和獎懲機制，從源頭上杜絕事故的發(fā)生。在進一步細分市場的基礎(chǔ)上，公司為客戶從硬件和軟件兩方面提供更加專業(yè)的運輸服務(wù)，保障客戶物流鏈的暢通和準確；通過嚴格的制度化運作，全面從客戶的角度考慮問題，同客戶融為一體，在市場、客服、操作、信息等方面更好地維護客戶利益。

　　物流運作方式主要有以下幾種：

　　1、原材料物流：主體是供貨方，占46%，其次是公司自身，占36%，第三方占18%。

　　2、成品物流：17%的執(zhí)行主體是公司，33%是第三方，50%是采用以上兩種形式。隨著第三方物流的興起，江蘇已有84%的企業(yè)或多或少的將成品物流由第三方代理。

　　生產(chǎn)企業(yè)中，在有第三方參與的情況下，第三方代理的物流量占總物流量的比例大于60%的企業(yè)有44.3%，30—60%的企業(yè)有26.2%，在30%以下的企業(yè)有29.5%。

　　行業(yè)普遍存在問題：

　　隨著我國國民經(jīng)濟建設(shè)的不斷發(fā)展和對能源需求的快速增長，我國危化品的公路運輸量急劇增加。據(jù)統(tǒng)計，截至2006年底，我國共有道路危化品貨物運輸公司6776家，擁有車輛11.64萬輛，從業(yè)人員21.46萬人。近年來，在危化品公路運輸過程中，各類重大事故如火災(zāi)、爆炸、泄漏等頻繁發(fā)生，這些事故給人民生命和國家財產(chǎn)造成了巨大損失，同時造成了極壞的社會影響。 

　　有關(guān)專家介紹，我國危險化學(xué)品道路運輸安全事故多發(fā)有六大原因：危險化學(xué)品運輸車輛嚴重超載；車輛和槽罐質(zhì)量狀況差，帶病運營；運輸單位從業(yè)人員素質(zhì)不高，缺乏必要的危險化學(xué)品安全常識，遇緊急情況時不能及時有效地處置；承運單位不具備相應(yīng)的資質(zhì)，違規(guī)運輸；液氯等生產(chǎn)、充裝企業(yè)違規(guī)違章；道路運輸安全監(jiān)管不嚴，路面控制措施不力。

　　運營過程：

　　寶華物流公司肩負社會和市場的雙重使命，以高標(biāo)準、高起點進入中國危險品運輸市場。公司的核心目標(biāo)是致力發(fā)展成為國內(nèi)危險品運輸行業(yè)的標(biāo)桿企業(yè)，為此，將責(zé)任關(guān)懷理念融入運營管理全過程，并制定了相應(yīng)的方針和政策，具體包括質(zhì)量方針：遵紀守法，交優(yōu)良服務(wù)； 信守合同，讓業(yè)主滿意； 堅持改進，達行業(yè)先進。環(huán)境方針：遵守法律法規(guī)，強化環(huán)保意識， 保持清潔服務(wù)，防治環(huán)境污染，節(jié)約能源資源，實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展。職業(yè)健康安全方針：安全第一，預(yù)防為主， 以人為本，強化服務(wù)管理， 遵守法規(guī)，保障健康， 提高績效，不斷持續(xù)改進。

　　寶華物流的具體做法如下： 

　　第一，高標(biāo)準運輸裝備奠定高安全標(biāo)準基礎(chǔ)。危險品運輸?shù)奶厥庑裕瑢囕v提出更高的要求，寶華物流公司堅持采用符合世界最高安全標(biāo)準ADR配置的運輸裝備。在選定世界知名品牌VOLVO牽引車后，又將罐式集裝箱合作之手伸向了國內(nèi)集裝箱生產(chǎn)企業(yè)的巨頭：中集集團。寶華一次性購入了100臺VOLVO牽引車和中集集團的150臺掛車及罐式集裝箱，并于2006年第二季度全部投入營運。 

　　寶華物流運輸裝備的精準性、高完好率能有效確保高效、準時、準點；危險品運輸需要車輛具有超強的減震性能，寶華的運輸車均采用世界一流的空氣懸掛技術(shù)，進一步提高了公路運輸?shù)陌踩院头€(wěn)定性。為了加強貨物運輸途中的監(jiān)控管理力度，寶華的運輸車輛均配置了GPS全球定位系統(tǒng)和行駛記錄儀，可全天候?qū)λ性谕拒囕v進行實時監(jiān)控。

圖1  寶華物流GPS監(jiān)控指揮中心

　　為了更加安全、快捷地運輸危險化學(xué)品，公司還配備有專用的應(yīng)急車輛，為可能發(fā)生的一切事故提供應(yīng)急救援和維修服務(wù)。此外，公司內(nèi)還設(shè)有修理廠及安全檢測線，對運輸車輛定時進行全面檢修，保障每臺運輸車輛都處于最佳運營狀態(tài)，確保了生產(chǎn)安全。 

　　第二，員工隊伍建設(shè)和員工關(guān)懷。寶華物流公司視員工為企業(yè)核心資源，為員工提供了一系列全面保障措施，包括為全體員工提供健全的醫(yī)療及養(yǎng)老保險；場區(qū)配備設(shè)施精良的食堂，為員工提供膳食保障，特別是為出車和夜歸的司機提供便攜式飯盒和夜宵；為豐富員工業(yè)余生活，給員工提供身心舒暢的休息環(huán)境，寶華在場區(qū)內(nèi)專門修建了籃球場和網(wǎng)球場，在員工宿舍內(nèi)設(shè)置了澡堂和活動室。此外，合理的激勵機制、晉升機制、定期培訓(xùn)機制等，都為員工安心工作，以良好的狀態(tài)投入生產(chǎn)運營提供了保障。雖然身處在流動性很大的運輸行業(yè)，但寶華物流兩年多來較好的保持了整個營運隊伍的穩(wěn)定性。

　　第三，體系制度建設(shè)。為確保運輸安全，寶華物流公司制定了一套現(xiàn)代化的管理模式、科學(xué)的調(diào)度監(jiān)控模式、規(guī)范化的運作模式，嚴格的人員培訓(xùn)考核和獎懲機制等。寶華物流要求管理人員不放過任何微小的安全隱患，從源頭上杜絕意外事故的發(fā)生。寶華物流公司堅持對所有的管理人員、駕駛員和押運員都定期進行安全培訓(xùn)和演練。要求駕駛員必須掌握危險品運輸?shù)陌踩R，經(jīng)政府交通部門考核合格，取得上崗資格證，方可上崗作業(yè)；駕駛員必須了解所運載的危險物品的性質(zhì)、危害特性、包裝容器的使用特性和發(fā)生意外時的應(yīng)急措施；運輸危險物品，必須配備應(yīng)急處理器材和防護用品。此外，公司還制定了完善合理的應(yīng)急處理預(yù)案，以確保快速、及時地避免一切安全事故。寶華物流公司擁有專業(yè)從事危險品運輸工作的駕駛員(押運員)200余人，安全駕齡均在8年以上，平均年齡35歲，全部經(jīng)過安監(jiān)、運營、交管、化工、消防、環(huán)保和車輛等多方面專業(yè)系統(tǒng)培訓(xùn)和考核，形成了一支高素質(zhì)、專業(yè)化、規(guī)范化的運輸隊伍。寶華物流在2006年10月已經(jīng)通過ISO9000、14000、18000的一體化評審，2007年底成為亞洲首家通過國際化學(xué)品制造商協(xié)會(AICM)組織的RSQAS評審合格的物流公司。

　　根據(jù)公司情況，其組織結(jié)構(gòu)如下圖所示：

圖2  寶華公司組織結(jié)構(gòu)圖

　　寶華危險品物流公司的業(yè)務(wù)流程如圖所示。

圖3  寶華公司業(yè)務(wù)流程圖

　　取得成績：

　　1、寶華物流通過了嚴格的質(zhì)量及專業(yè)評審。在2006年10月已經(jīng)通過ISO9000、14000、18000的一體化評審，2007年底，鎮(zhèn)江市寶華物流公司成功地通過國際權(quán)威機構(gòu)—國際化學(xué)品制造商協(xié)會評估的“體檢”， 成為亞洲第一家通過該評估的物流企業(yè)，從此可與世界著名的化工企業(yè)“聯(lián)姻”，跨入化工物流的國際“頂級”平臺。國際化學(xué)品制造商協(xié)會是國際化工行業(yè)的非贏利性權(quán)威機構(gòu)。它開展的“道路安全質(zhì)量評估體系”對化工企業(yè)選擇化工物流企業(yè)有重要的參考作用。該協(xié)會在歐洲從事此評估工作已近二十年，寶華物流是他們進入亞洲后評估的第一家物流企業(yè)。 

　　2、與競爭對手相比，公司在銷售和營銷方面的優(yōu)勢在于提供更加安全、更加規(guī)范，更加全面，更加符合大型規(guī)范企業(yè)的采購要求的服務(wù)，以及通過為客戶量身定做符合其需求的物流解決方案與客戶達成戰(zhàn)略合作的伙伴關(guān)系。成立兩年來沒有發(fā)生一次重大惡性事故，沒有因自身安全問題給客戶帶來任何損失，在行業(yè)內(nèi)具有了極高的知名度和美譽度。

　　3、嵌入高端價值鏈市場。公司的目標(biāo)市場從建立之初起就牢牢鎖定世界領(lǐng)先的、規(guī)范的、以安全和效益為共同考量的化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)，目前已與世界五百強中若干頂級化工企業(yè)如巴斯夫、陶氏化學(xué)、埃克森美孚、德國瓦克化學(xué)、法國羅地亞化學(xué)等30多家，建立了長期的物流服務(wù)合作關(guān)系，市場規(guī)模領(lǐng)先，對于未來的需求屬于可預(yù)見的健康增長。年營業(yè)額迅速從第一年1000多萬，擴大到2007年6000萬，2008年截至目前定單已達近一億元。成立兩年多來，寶華物流以一流的裝備、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、安全的運作，在全國化工物流行業(yè)嶄露頭角。 

　　后續(xù)發(fā)展：

　　隨著業(yè)務(wù)不斷迅速擴大，寶華物流計劃在未來五年內(nèi)，將在廣東、上海開辦分公司，逐步搭建更為完善，高效的經(jīng)營及運輸管理系統(tǒng)。寶華物流要用幾年的時間打造一個物流暢通、機構(gòu)健全，平臺高效的網(wǎng)絡(luò)化運營平臺，并立志成為中國最安全的危化品運輸企業(yè)，并成為行業(yè)標(biāo)桿，通過自身發(fā)展推動中國危化品運輸行業(yè)的規(guī)范、安全進程。