自從人類生產(chǎn)有了剩余，就誕生了倉庫，有人說倉庫是為了解決“錯(cuò)誤”而誕生的，是為了存儲(chǔ)暫時(shí)不需要的物品。如果人們需要的物品沒有剩余，需要物品可以隨時(shí)得到，就不需要倉庫了。這話說的絕對(duì)，但也貌似有理。 傳統(tǒng)倉庫就是保存貨物的空間，倉庫的歷史非常悠久，偉大的圣人孔老夫子在年輕時(shí)還曾是一個(gè)倉庫管理員呢。不...
倉庫布局主要目的就是在方便進(jìn)出庫作業(yè)的前提下提高倉庫庫區(qū)的空間利用率，從而降低物品的倉儲(chǔ)運(yùn)作成本。 1、收貨區(qū) 倉庫里有收貨區(qū)，并且要有標(biāo)識(shí)，或者從天花板上掛下來一個(gè)牌寫上“收貨區(qū)”，或者在地上劃線的時(shí)候?qū)懮稀笆肇泤^(qū)”。不能今天在這里收貨，明天在那邊收貨，也就是說格局要固定好、布局好。 收貨區(qū)...
績(jī)效考核得分 1、績(jī)效考核計(jì)算=KPI績(jī)效50﹪+360度考核30﹪+個(gè)人行為鑒定20﹪ 2、績(jī)效換算比例：KPI績(jī)效總計(jì)100分占50﹪；360度考核總計(jì)200分占百分的30﹪；個(gè)人行為鑒定總計(jì)占20﹪。 績(jī)效獎(jiǎng)金計(jì)算方式 1、月度績(jī)效獎(jiǎng)金計(jì)算方法：每月從個(gè)人該月基...
物流行業(yè)不是一個(gè)很成熟的行業(yè)，企業(yè)對(duì)于物流的理解各自不同，有時(shí)甚至有很大分歧，業(yè)主更是如此。尤其對(duì)于物流方案的理解，更是沒有一個(gè)簡(jiǎn)單的標(biāo)準(zhǔn)可以參照，也許客觀上也不存在。我常常跟我的同事們開玩笑，說設(shè)計(jì)一個(gè)物流中心就像是下象棋，有時(shí)一步隨手的棋，整個(gè)棋局已經(jīng)輸了。高手和業(yè)余的區(qū)別，不在于外表有多像，而...
倉庫一直是工廠管理的重中之重，是公司管理的窗口。凡是倉庫亂的，企業(yè)管理必然亂。看一家工廠管理到不到位，看下他的倉庫就知道了。 你想要的都在這里...... 倉庫管理的精髓就在以下內(nèi)控常識(shí)里！ 1倉庫管理人員主要職責(zé)是什么？ 做好商品的入庫及出庫工作，確保商品存儲(chǔ)過程的安全，并配合企業(yè)的銷售情...
讓每一款產(chǎn)品大賣，不積壓庫存是許多企業(yè)的終極夢(mèng)想，這個(gè)夢(mèng)想優(yōu)衣庫實(shí)現(xiàn)了。 優(yōu)衣庫平均庫存的周轉(zhuǎn)天數(shù)是83.72天，比國(guó)內(nèi)服企快到至少一半以上，那么優(yōu)衣庫著名的“零庫存”是通過哪幾種方式來實(shí)現(xiàn)的? 日本連續(xù)20年通貨緊縮，經(jīng)濟(jì)萎靡不振，但優(yōu)衣庫卻逆市而上，營(yíng)業(yè)額增長(zhǎng)160倍，利潤(rùn)增長(zhǎng)1500倍。即...
庫位的設(shè)置和優(yōu)化，是倉儲(chǔ)規(guī)劃和作業(yè)的基礎(chǔ)工作。將貨品位置最優(yōu)化，可以減少貨物搬運(yùn)的成本，降低貨物在存儲(chǔ)過程及搬運(yùn)過程中的損耗，從而降低物流業(yè)務(wù)本身的成本，提高收益。 1.以周轉(zhuǎn)率與ABC分類為基礎(chǔ) 各項(xiàng)倉儲(chǔ)作業(yè)中，通常最耗時(shí)費(fèi)力的是搬運(yùn)行走。因此確定貨位時(shí)首先要考慮減少行走路徑，把進(jìn)出頻繁的物品...
前言 近年來，隨著我國(guó)物流及供應(yīng)鏈管理等領(lǐng)域的持續(xù)發(fā)展，倉儲(chǔ)物流領(lǐng)域的指標(biāo)被提及的頻率越來越高，下面對(duì)倉庫資源利用及部分指標(biāo)進(jìn)行梳理。 在評(píng)價(jià)倉庫資源利用的績(jī)效時(shí)，進(jìn)行考量的指標(biāo)一般有兩個(gè)：倉庫面積利用率、倉庫容量利用率。倉庫面積利用率是倉庫可利用面積與倉庫建筑總面積的比率，倉庫容量利用率是庫存...
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解讀汽車物流全局?jǐn)?shù)字化 08月16日 14:11
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