在寸土寸金的大城市中，修建停車場的的費(fèi)用又非常高，如何解決這一困境，垂直循環(huán)式立體車庫給出了解決方案。
2020年的疫情讓很多人見證了上汽的制造能力，上汽五菱用短短幾個(gè)月時(shí)間準(zhǔn)備了大量的口罩，成就了人民需要什么我們就制造什么的口號。但是這樣的豪言壯語需要強(qiáng)大的供應(yīng)鏈規(guī)劃、整合的能力，在短暫的缺口罩的危機(jī)后，如果還是覺得疫情的影響...
未來工業(yè)4.0最終形態(tài)不僅僅是生產(chǎn)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)智能化，而是從采購、生產(chǎn)到產(chǎn)品銷售以及最終的物流配送，所有這些業(yè)務(wù)的環(huán)節(jié)都是要實(shí)現(xiàn)智能化。物流是任何行業(yè)運(yùn)作成敗的決定性因素，沒有物流就沒有工業(yè)4.0，因此工業(yè)4.0時(shí)代其實(shí)就是物...
工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)，共業(yè)4.0，無人工廠物流智能化設(shè)計(jì)方案示意圖
工信部印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理的意見》工業(yè)和信息化部近日印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理的意見》，要求加強(qiáng)汽車數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡(luò)安全、軟件升級、功能安全和預(yù)期功能安全管理，保證產(chǎn)品質(zhì)量和...
上汽通用東岳通過將傳統(tǒng)倉儲和智能倉儲對比，攜手合肥井松自動化科技有限公司（簡稱“井松”），實(shí)施機(jī)器替代人的智能物流發(fā)展戰(zhàn)略。其主要做法是通過對現(xiàn)場運(yùn)作流程及基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)分析，針對不同的物料種類、包裝尺寸、吞吐流量、運(yùn)作...
從德國工程師卡爾本茨完成首臺樣車的搭建到第一臺可供出售的汽車，奔馳用了兩年；從單個(gè)生產(chǎn)到流水線大批量標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，福特用了10年；再看量產(chǎn)級的智能駕駛，從早期的L0到現(xiàn)在的L3，我們卻走了數(shù)十年。不過即便是這樣，當(dāng)下的智能駕...
