智能化倉儲體系的打造，離不開高效先進的軟硬件有機融合。立體庫、自動化分揀系統、智能設備等硬件部分非常重要，但它們也只能算是智能化倉儲的肢體，必須要有數字化系統和大數據總控系統當“智慧大腦”，整個倉庫才能互聯互通，高效運轉。

　　以日日順物流為例，智能倉在數控系統的支持下，全國的資源分配情況以及訂單執行情況一目了然，如庫內智能設備的任務狀態，出庫區的出庫客戶單數、出庫訂單進度、入庫單量趨勢、出庫單量趨勢等都可時時監控優化，大大提高了倉儲的合理性和工作效率。與傳統的倉庫相比，智能倉的作業效率可有效提升約一倍，人工成本降低50%。

　　此外，數控中心也可實時顯示用戶評價，并根據用戶評價進行優化迭代。智能倉不僅僅是一個智能倉庫，也是連接用戶與產業的端到端的供應鏈一體化智能倉平臺，滿足了供應商與用戶的個性化需求。智能倉前端對接產業，原材料即需即供，滿足了智能工廠柔性生產，后端服務用戶，商品流轉時間小于24小時，實現了產品的按需聚散。

　　像蘇寧云倉融合了倉庫控制系統、物流監測系統等全流程的智能科技技術，形成了中樞神經系統，精準把控倉庫的每一次運轉。應用全球先進的高密度存儲系統和SCS貨到人揀選系統，高速分揀輸送線總里程達到27公里。配備多種先進的智能倉儲物流解決方案，能有效根據不同訂單作業需求場景高效完成作業。大促期間，一個訂單僅需要花費7分鐘就能完成出庫。

　　還有，京東“亞洲一號”，集商品暫存、訂單處理、分揀配送等功能于一體，由WMS、青龍系統與WCS系統共同組成。在技術應用上，在國內物流行業開創性地使用了（AS/RS）自動存取系統、高速自動分揀系統及輸送系統、射頻識別（RFID）、全球定位系統、激光掃描器等高科技的物聯網技術。智能控制系統能在0.2秒內計算出300多個機器人運行的680億條可行路徑，并做出最佳選擇。從倉儲到揀貨、打包，再到分揀出倉，所有環節的無人化操作都由這一“智能大腦”自主決策。據了解，亞洲一號每日包裹量可達20萬個，實現無人化后，效率是傳統倉庫的10倍。