互聯(lián)網發(fā)展下生成了電子商務，電子商務的發(fā)展下生成了快遞，快遞業(yè)已經成為當今社會中不可或缺的一個行業(yè)。

　　三十年前我們還都不知道快遞是什么意思，那個時候送東西我們選用的都是郵政，仿佛郵政一家獨攬了全國運輸?shù)娜咳蝿铡?/p>

　　隨著電子商務的發(fā)展，線上消費的興起，快遞行業(yè)逐漸發(fā)展壯大，郵政的市場份額逐漸被各民營快遞公司分割。

　　在民營快遞公司中，首當其沖的當屬京東和順豐了，順豐依靠自己保質保量的口碑，成功拿下了快遞行業(yè)巨頭的地位。

　　而京東依靠其自己經營自己配送的模式，深受廣大消費者的喜歡，讓消費者從買到拿到貨僅需要一天時間是京東的承諾。

　　除了這兩大巨頭外，三通一達在快遞行業(yè)也是名頭響當當?shù)模@幾個快遞公司現(xiàn)如今都已經歸入到了菜鳥網絡旗下。

　　說起中通快遞我們都非常清楚，現(xiàn)在非常棒的一個快遞公司，其創(chuàng)始人是聶騰飛與聶騰云兄弟二人。

　　1989年兄弟二人在外國朋友的啟發(fā)下，在杭州創(chuàng)辦了全國首個私人快遞公司，盛通公司，盛通公司可以說是申通快遞前身。

　　隨著互聯(lián)網的急劇發(fā)展以及電子商務的興起，快遞行業(yè)如坐火箭般的速度直線上升，越來越多的市場份額出現(xiàn)在眼前。

　　隨著快遞行業(yè)的不斷擴大，聶騰飛帶領妻子陳小英把中通公司留給了自己的弟弟聶騰云，與妻子重新創(chuàng)辦另一個快遞公司申通快遞。

　　現(xiàn)如今說起申通快遞人人都知道，曾經幾年時間申通快遞以配送速度慢，質量差差一點失去現(xiàn)在的市場，但是隨著聶騰飛的不斷整治，申通再次回歸了市場。

　　但是就是這樣一個有能力的人，卻在25歲的時候不幸發(fā)生車禍去世，把所有的生意都留給了自己的妻子打理。

　　陳小英在失去丈夫之后把所有的精力都放到了公司運營商，自己牽頭維持申通的整體運營，沒有讓申通失去主心骨，反而越做越大。

　　隨著時間的不斷推遲，申通快遞越做越大，陳小英看中了行業(yè)內的天天快遞，毅然決然的選擇將其收購。

　　收購了天天快遞后的申通，市場份額更加大，員工以及運輸能力也越來越強，成為了行業(yè)內的標桿企業(yè)。

　　在收購申通快遞過程中，陳小英與天天快遞的老板奚春陽擦出了火花，二人結婚后讓快遞事業(yè)再創(chuàng)了輝煌。

　　就是這樣的一個民營企業(yè)，從剛剛創(chuàng)辦的一個小公司成了擁有30萬員工的快遞巨頭，這其中有著很多的艱辛與辛苦。

　　隨著國內快遞市場的不斷壯大，越來越多的民營快遞公司加入，尤其是劉強東的京東物流出現(xiàn)，讓馬云曾經一直堅信自己不涉足快遞行業(yè)的人物也開始涉足快遞行業(yè)。

　　馬云的阿里巴巴成功創(chuàng)辦了菜鳥網絡，通過菜鳥網絡把現(xiàn)在市面上的快遞公司做整合，整合后通過菜鳥網絡的形式收發(fā)快遞。

　　可以說馬云再次將快遞行業(yè)推上了風口浪尖，讓快遞行業(yè)成了非常有價值的公司，阿里巴巴對于市面上的民營快遞公司做了整體評估。

　　評估后首先拿下的就是陳小英的申通快遞公司，因為其在快遞市場擁有很大的市場份額、擁有大量的員工和倉庫。

　　阿里巴巴斥資146億元成功收購申通快遞，快遞女王因此成功套現(xiàn)146億離場，贏得了無數(shù)女人羨慕的勝利。

　　不止是拿下了申通，阿里巴巴更是拿下了剩下的兩通一達，至此全國的三通一達徹底被阿里巴巴拿下，成功進入到菜鳥網絡。

　　現(xiàn)如今菜鳥網絡成為了快遞行業(yè)內的一個平臺，通過這個平臺快遞公司可以收發(fā)快遞，而且做到了快遞業(yè)的資源整合。

　　而作為創(chuàng)辦者阿里巴巴，通過每個快遞公司使用的面單來賺取費用，據(jù)了解阿里巴巴前段時間公布，所有快遞面單以1分錢的價格收費。

　　每天有幾百萬的快遞在菜鳥網絡生成配送，一個面單僅僅收取1分錢，也會讓阿里巴巴每天的收入有很多。

　　在這樣的發(fā)展下，阿里巴巴成功整合快遞行業(yè)的同時，還拓展了自己一份掙錢的業(yè)務，雖然最初馬云不想涉足快遞行業(yè)，可能是因為投資比較大不賺錢，現(xiàn)如今通過收購的方式直接賺錢，坐收漁翁之利是非常省事的。