社區團購遇冷，拼多多業務補充

　　春節過后，拼多多旗下的社區團購業務“多多買菜”在多個城市放出廣告海報，宣布拼多多正式入局快遞代收業務。 據悉，目前拼多多已經和三通一達、極兔、郵政等快遞公司實現對接，打通了快遞簽收環節。并且首批入駐多多買菜代收點，還將享受官方提供的優惠補貼政策。 其中包括3000元的入駐補貼，每日最高500元的包裹補貼，入駐即送PDA和打印機等福利。

　　在線下流量紅利見頂的情況下，拼多多希望通過社區電商與快遞代收業務的結合，進一步拓寬流量獲取的渠道，幫助拼多多以及多多買菜業務實現新的突破。 而在剛剛過去的2021年，社區團購業務經歷了過山車般的起伏，上半年還在狂飆突進，各大玩家布局全國，獲得融資。到了下半年，隨著監管政策逐步趨嚴，整個社區團購市場格局急轉直下。 同程生活、呆蘿卜、十薈團、橙心優選等大批玩家接連敗退，整個賽道也已經燒光上千億資金，社區團購業務徹底進入冷靜期。 作為僅存的幾位選手之一，多多買菜的業務自然也大受影響，去年年初雄心勃勃，制定的日均5000萬訂單目標，至今不過完成了五分之三左右，而且身邊還有美團優選，淘菜菜等巨頭玩家環伺。 在反壟斷和抵制低價競爭的政策背景下，原本的燒錢換流量的互聯網運營模式也漸漸失靈，多多買菜和一眾對手都面臨著用戶難獲取、價格難提高的重壓。 在這樣的背景下，多多買菜拓展快遞代收業務的目的漸漸清晰，多重流量疊加之下，能否幫助多多買菜脫穎而出呢？

　　快遞代收，并不輕松

　　但是快遞代收業務并沒有想象中那么性感，甚至可以說，這是一片比社區團購競爭還要激烈的紅海市場。 根據國家郵政局數據顯示，在去年12月8日，我國當年快遞業務量就突破了1000億件，整個快遞市場還在快速增長中。 但是在業務量屢破新高的背后，是快遞收入低、服務質量差、快遞不上門這幾大難題，隨著快遞反內卷風潮來襲，當前的快遞業務收入是在漸漸升高的，但是增長趨勢緩慢，總體來說，快遞代收業務并不那么好做。 而多多買菜此次入局，又打著高額補貼模式，希望快速獲取流量，實現規模擴大，但這正是快遞行業的大忌。 仍記得快遞行業內卷風潮，就是在去年由極兔速遞“八毛發全國”的補貼模式引起的，隨后徹底掀起了快遞行業價格戰，整個行業隨之進入低收入陷阱，至今還沒能從泥坑里面爬起。 此次多多買菜的補貼模式，帶有極大風險，在反內卷浪潮下，提升快遞服務質量才是重中之重。

　　而當前的快遞代收業務更是早已被菜鳥驛站、豐巢以及各類第三方代收點牢牢把控，而且背靠菜鳥驛站的通達系巨頭們，為了提高自身的服務質量，也開始布局專屬于各自的代收業務點。 比如中通兔喜超市、韻達快遞超市、申通喵站、圓通媽媽驛站、順豐驛收發超市等。在末端激烈的爭奪下，各家平臺紛紛選擇降低門檻來爭奪市場，有的只需要繳納幾百元的系統使用費與短信費即可。 多多買菜進軍代收業務，將會遇到比社區團購市場還要激烈的競爭。給團購取貨加上快遞代收業務，可能并不是一個好主意。 畢竟一個紅海加上另一個紅海，很難創造新的藍海。

　　淘菜菜或成最大贏家

　　細數多多買菜在社區團購上疊加快遞代收業務的模式，不難發現淘菜菜的影子。 去年9月才正式推出的淘菜菜品牌，在當年11月就達到了1300萬件的日單量水平，超過老牌社區團購玩家興盛優選，成為和多多買菜、美團優選比肩的第三極。 而整合了阿里旗下多方面的資源的淘菜菜，就走出了多業務疊加的團購模式。 以全國首家淘菜菜小店為例，60平米的店鋪被劃分出七個功能區，分別是淘菜菜自提點、果蔬店、雜貨店、直播間、充值站、快遞站，以及一個24小時自提柜區。 平臺希望通過多功能的配置實現消費者的多種需求，比如取菜、取快遞、日常繳費、雜貨購物等應用場景。

　　可以說多多買菜此次布局快遞代收業務，是淘菜菜小店的一個簡化版本。并且淘菜菜還借助零售通運營經驗，幫助原本的夫妻小店進行智能化改造，再結合菜鳥快遞業務以及盒馬供應鏈等多重資源，實現社區團購和其他業務的完美融合。 這樣來看，目前僅布局了蔬菜提貨和快遞代收業務的多多買菜代收點，還需要更進一步的業務融合。 除了淘菜菜早早入局之外，現有的快遞代收點也不再單純依靠收發業務賺錢了，為了獲取更多利潤來源，多家驛站系統推出了線上零售等服務。比如第三方的熊貓快收增加了多多買菜的團購入口，通達系各家末端系統也試水相關零售服務。 一方面，社區團購在入局快遞代收，另一方面，快遞代收點也同樣侵入社區電商市場，業務疊加的趨勢越來越明顯，在社區電商2.0時代，社區的業務將不僅僅局限在生鮮團購領域，多業務融合的復合型小店，或將成為新的行業態勢。 多多買菜此次布局快遞代收業務，或許將開啟社區團購新戰局。

　　只是這一次，補貼戰模式不再奏效，原因有二，一是政策監管，二是反內卷行業風向。多多買菜需要思考的是，如何借助自身農業電商優勢，把農業供應鏈與快遞代收等多重社區業務有機融合，并且提升服務質量，滿足消費者更多需求。

　　面對五萬億規模的生鮮零售，以及十萬億規模的物流行業，多多買菜們還有巨大的發展空間，這一次要腳踏實地，用硬實力來說話！