5月11日，圓通速遞舉行2021年度業績暨現金分紅說明會，會上對于2022年采取何種競爭策略應對行業競爭的問題，圓通速遞董事兼總裁潘水苗表示：公司將在保持市場份額穩定提升的前提下，持續深化落實服務質量戰略，提升公司品牌溢價，提升盈利能力。

　　具體而言，公司將通過持續改善快件時效，減少快件遺失破損，繼續提升服務質量；通過優化客服制度和投訴處理機制、構建直營客服團隊及推廣客戶管家和智能客服應用等持續改善客戶體驗；通過精細管控單車裝載票數、強化運價透明化管控等降低運輸成本，通過提高操作效率、提升人均效能等降低操作成本，通過推進財務系統、智能客服等全網應用，降低加盟商運營成本，促進全網一體持續降本增效。與此同時，公司將持續深化國際化發展戰略，加快國際、航空業務聯動、融合發展，增強公司綜合服務與競爭能力。

　　一、圓通陣痛后的革新

　　在發展期間，圓通經歷陣痛，公司在2016年底對加盟商支付的相關價格政策調整未達預期，導致2017年40家網點被曝存在運營異常、快件積壓等問題，公司業務量增速下滑，成本壓力顯現。

　　2017年后，圓通重新進行戰略調整，加強精細化成本管理、增加核心資產自有化占比同時提升加盟網點穩定性，最終使得規模效應顯現，單票成本改善顯著，業績實現復蘇。

　　2019年起，由于行業價格戰激烈，公司營收利潤有所降低；進入2020年，受疫情影響航空貨運價格高漲，公司整體盈利水平好于競爭對手韻達和申通；2021年業務完成量超行業總體增長水平，國際與航空業務繼續保持上揚態勢。

　　二、數字化轉型促進降本增效

　　圓通聘任云鋒基金董事總經理、圓通董事潘水苗為公司總裁成為公司引進優秀職業經理人的重要舉措，其就任后，提出將圓通數字化轉型由“業務驅動”轉化為“技術驅動”的思路，在擴大資本投入，在提高末端建設能力的同時，利用數字化賦能提升管理顆粒度。

　　2021年，圓通的數字化轉型讓其成本管控顯著。2021年圓通核心快遞成本中單票運輸成本0.50元，單票中心操作成本0.30元，合計0.80元，相比2020年同期的0.82元有所下降。

　　我們通過與中通的單票成本作對比，可以更好的看出圓通的降本成效。中通2021年單票運輸成本0.52元，單票分揀成本0.30元，合計0.82元，較2020年同期持平。而圓通成本則有明顯下降，并且單票成本已經低于中通。考慮到國家多項優惠政策取消、成品油價格大幅提升帶來的成本壓力，可以看出圓通能取得這一成果確屬不易。

　　成本下降的同時，圓通的效能也在提升。2021年圓通利用先進信息化工具等有效抓手，人均效能同比提升近12%，單車裝載票數同比提升超20%。

　　三、服務質量將成競爭關鍵點

　　由于行業增速放緩，規模效應帶來的業務量的上升邊際趨緩，快遞行業將逐漸從價格競爭轉向價值競爭，所以服務質量將成為至關重要的競爭關鍵點。

　　圓通將提升服務質量作為重要戰略目標，大力拓展VIP客戶，從客戶分層和產品分級兩個維度推動利潤修復。

　　判斷服務質量較為核心的兩個指標就是時效和遺失破損率，而圓通通過數字化轉型，在這兩個指標方面都有明顯提高。2021年圓通快件時效全程時長較2020年同期縮短超6小時，客戶投訴率同比下降超30%。

　　同時，服務質量和售后能力的提升也增強了圓通的攬件溢價能力，單票收入有顯著回升，環比增速明顯高于韻達和行業，未來圓通如何進行客戶分層，有效改善負毛利客戶的利潤貢獻能力將成為提高其競爭能力的另一關鍵因素。

　　四、航空國際業務助力第二增長

　　1、跨境貿易需求進一步推動圓通國際業務市場的拓展

　　我國國際航空貨運能力存在短板，圓通提前布局國際貨運市場具備一定先發優勢。

　　截至2021年底，我國內地航空公司擁有全貨機198架，占全民航運輸機隊的比例僅有5.2%，數量嚴重不足。

　　同時，我國國內全貨機機隊以大型飛機為主，包括747/767/777/A330等貨機主要聚焦國際航空貨運市場。中小型貨機以波音737-300貨機等為主。中小型貨機數量少，難以滿足電商增長帶來的巨大需求。

　　我國跨境出口需求逐年上升，航空運力已嚴重與快速上升的跨境貿易需求所不匹配，未來圓通在航空貨運能力的部署不僅能夠與國內網絡協同，發展時效件產品，提高國內快遞運輸服務質量，也能使中國快遞企業在廣闊的國際市場中占有一席之地，龐大的國際快遞市場必然需要有航空貨運能力的國際化快遞企業。

　　截至2021年，圓通自有航空機隊數量10架，其中波音757-200共6架，波音737-300共4架。此外，樞紐機場建設也是提高航空貨運能力的關鍵，圓通在2021年8月中旬提交的空軍嘉興機場實施軍民合用改建工程可行性研究報告獲得了國家層面的正式批復，在這一項目中，圓通速遞將投入122億元，預計2035年實現120萬噸的吞吐量。

　　2、疫情促使圓通國際業務取得顯著增長

　　新冠疫情爆發后，疫苗的運輸需求激增，促使圓通的航空和國際業務板塊取得顯著增長。

　　對圓通來說，目前快遞業務仍是其主營業務，航空、國際業務仍處于前期發展階段，但受疫情影響下，這兩項業務均在2021年交出亮眼答卷。財報顯示，2021年圓通國際板塊實現歸母凈利潤1.45億元，國際快遞及包裹服務發展迅速，業務收入占比穩步提升；圓通航空實現歸母凈利潤2.73億元，同比增長26.25％，第二增長曲線進一步夯實。

　　圓通航空和國際業務未來主要增長關鍵點在于待新冠疫情影響弱化后，如何保持新業務的長期可持續增長。

　　總體來說，圓通數字化轉型與國際業務兩大板塊的提早布局，為其占領市場發揮了關鍵效能。未來在快遞行業高質量發展的環境下，服務質量已是快遞行業競爭關鍵點，對于圓通持續落實服務質量來拓展市場份額，推動行業高質發展的策略，我們將期待其亮眼的表現！