6月10日（星期五）上午，中共中央宣傳部舉行“中國(guó)這十年”系列主題新聞發(fā)布會(huì)，交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)徐成光、國(guó)家鐵路局副局長(zhǎng)安路生、中國(guó)民用航空局副局長(zhǎng)董志毅、國(guó)家郵政局副局長(zhǎng)戴應(yīng)軍介紹新時(shí)代加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的進(jìn)展與成效，并答記者問(wèn)。

　　以下為新聞發(fā)布會(huì)摘錄——

　　國(guó)家郵政局副局長(zhǎng)戴應(yīng)軍:

　　各位媒體朋友，上午好！下面，我簡(jiǎn)要介紹一下郵政快遞業(yè)的情況。黨的十八大以來(lái)，國(guó)家郵政局始終堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于郵政快遞業(yè)重要指示批示精神，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，堅(jiān)定不移打好三大攻堅(jiān)戰(zhàn)，堅(jiān)定不移深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，堅(jiān)定不移暢通經(jīng)濟(jì)社會(huì)循環(huán)，郵政快遞業(yè)實(shí)現(xiàn)了由小到大的跨越，建成了與小康社會(huì)相適應(yīng)的現(xiàn)代郵政業(yè)，邁上了交通強(qiáng)國(guó)郵政篇建設(shè)的新征程。

　　一是發(fā)展基礎(chǔ)不斷夯實(shí)。基本構(gòu)建了覆蓋全國(guó)、深入鄉(xiāng)村、通達(dá)世界的郵政快遞網(wǎng)絡(luò)，高鐵快遞、航空快遞運(yùn)能不斷增強(qiáng)，無(wú)人倉(cāng)、無(wú)人車、無(wú)人機(jī)等智能設(shè)施、裝備加快應(yīng)用，快件最高日處理能力近7億件。

　　二是公共服務(wù)不斷優(yōu)化。郵政普遍服務(wù)均等化水平持續(xù)提升，“十二五”時(shí)期完成了8840個(gè)空白鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政局所補(bǔ)建任務(wù)，“十三五”末期，全國(guó)建制村全部實(shí)現(xiàn)了直接通郵。快遞網(wǎng)點(diǎn)目前基本實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋，建制村快遞服務(wù)覆蓋率已經(jīng)超過(guò)80%，年人均快遞量近77件。郵政快遞服務(wù)的用戶滿意度保持在較高的水平。

　　三是治理能力持續(xù)提升。推動(dòng)修正郵政法，出臺(tái)《快遞暫行條例》，加快構(gòu)建與高質(zhì)量發(fā)展相適應(yīng)的郵政快遞業(yè)法規(guī)、規(guī)劃、政策、標(biāo)準(zhǔn)體系，深化“放管服”改革，優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，激發(fā)市場(chǎng)主體活力，行業(yè)的安全監(jiān)管水平加快提升，人才隊(duì)伍能力素質(zhì)明顯提高，基層員工權(quán)益保障持續(xù)推進(jìn)，行業(yè)文化和軟實(shí)力全面加強(qiáng)。

　　四是行業(yè)的作用日益凸顯。十年來(lái)，郵政業(yè)業(yè)務(wù)收入從1980.9億元增長(zhǎng)至12642.3億元，年均增幅達(dá)到22.9%，與全國(guó)GDP的比值從0.37%提升到去年的1.11%。快遞業(yè)務(wù)量從57億件增長(zhǎng)到1083億件，是原來(lái)的19倍，已連續(xù)8年位居世界第一。郵政快遞業(yè)在服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略、抗疫保供、保通保暢等方面發(fā)揮了重要作用，為打通大動(dòng)脈、暢通微循環(huán)作出了行業(yè)貢獻(xiàn)。

　　謝謝。

　　中新社記者:

　　最近十年來(lái)，大家越來(lái)越多地使用郵政快遞服務(wù)，年人均快遞量超過(guò)了70件。請(qǐng)問(wèn)，郵政快遞業(yè)在服務(wù)生產(chǎn)、促進(jìn)消費(fèi)、暢通循環(huán)中發(fā)揮了怎樣的作用？謝謝。

　　戴應(yīng)軍:

　　感謝您的提問(wèn)。郵政體系是國(guó)家重要的戰(zhàn)略性基礎(chǔ)設(shè)施和社會(huì)組織系統(tǒng)之一，在服務(wù)生產(chǎn)、促進(jìn)消費(fèi)、暢通循環(huán)方面發(fā)揮了積極作用，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

　　一是為通政便民利商提供了有力支撐。黨的十八大以來(lái)，郵政網(wǎng)絡(luò)加速下沉，實(shí)現(xiàn)了“鄉(xiāng)鄉(xiāng)設(shè)所、村村通郵”，有力保障了黨和國(guó)家政令暢通、人民群眾用郵需求，也有效服務(wù)了脫貧攻堅(jiān)和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略。目前我國(guó)郵路的總長(zhǎng)度（單程）超過(guò)1000萬(wàn)公里，快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的總長(zhǎng)度（單程）超過(guò)4000萬(wàn)公里，擁有郵政快遞營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)41.3萬(wàn)處，廣泛覆蓋的郵政快遞網(wǎng)絡(luò)為建設(shè)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)提供了重要保障。

　　二是為產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展提供了高效銜接。在與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)融合發(fā)展方面，培育了郵政服務(wù)農(nóng)特產(chǎn)品進(jìn)城“一市一品”項(xiàng)目超過(guò)1000個(gè)，年業(yè)務(wù)量超千萬(wàn)件的快遞服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)金牌項(xiàng)目100個(gè)。我們說(shuō)的金牌項(xiàng)目是一年業(yè)務(wù)量要超過(guò)1000萬(wàn)件，其中可能就有記者朋友家鄉(xiāng)的項(xiàng)目，像江蘇宿遷的花木、廣西柳州的螺螄粉、山東日照的干海鮮、湖南懷化的冰糖橙，還有陜西延安的蘋(píng)果等等。可以說(shuō)，北有大櫻桃、南有百香果、西有獼猴桃、東有干海貨。大家感興趣的話，可以到國(guó)家郵政局網(wǎng)站看看，我們有全國(guó)農(nóng)特產(chǎn)品寄遞地圖。在與制造業(yè)融合發(fā)展方面，形成了入廠物流、倉(cāng)配一體化等模式，供應(yīng)鏈服務(wù)能力逐步增強(qiáng)。在與電商融合發(fā)展方面，郵政快遞業(yè)已經(jīng)成為了商品流通的加速器、服務(wù)電商用戶的主渠道，年支撐實(shí)物商品網(wǎng)上零售額已經(jīng)超過(guò)10萬(wàn)億元。

　　三是為快遞“無(wú)處不在”提供了生動(dòng)注腳。黨的十八大以來(lái)，郵政快遞業(yè)政策紅利不斷釋放，自動(dòng)化智能化水平不斷提升，流通成本加速壓降，規(guī)模優(yōu)勢(shì)加速顯現(xiàn)，有力支撐了各類電商加速發(fā)展，極大地方便了人民群眾享受網(wǎng)購(gòu)，快遞已經(jīng)走進(jìn)了千家萬(wàn)戶，日漸成為人們的一種生活習(xí)慣，也日漸成為經(jīng)濟(jì)循環(huán)暢通的一個(gè)重要標(biāo)志。

　　四是為國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)提供自主可控渠道。積極推進(jìn)“快遞出海”工程，持續(xù)加大跨境網(wǎng)絡(luò)建設(shè)力度，加快建設(shè)全球性的國(guó)際郵政快遞樞紐集群，郵政快遞業(yè)正通過(guò)強(qiáng)化全鏈條的跨境服務(wù)，為保障國(guó)際供應(yīng)鏈安全、服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局作出積極貢獻(xiàn)。

　　謝謝。

　　北京青年報(bào)記者:

　　我的問(wèn)題是有關(guān)于郵政快遞業(yè)的。我國(guó)已經(jīng)建成了與小康社會(huì)相適應(yīng)的現(xiàn)代郵政業(yè)，這樣的快遞郵政業(yè)與人民群眾對(duì)于美好用郵的新需求和新期待相比還有哪些差距？我們又有哪些計(jì)劃，采取什么樣的措施來(lái)補(bǔ)齊短板？謝謝。

　　戴應(yīng)軍:

　　感謝你的提問(wèn)。隨著多年的快速發(fā)展，郵政快遞業(yè)取得了很大成績(jī)，但必須清醒地看到，發(fā)展不平衡不充分仍然是我國(guó)郵政快遞業(yè)面臨的主要問(wèn)題，本質(zhì)上來(lái)說(shuō)還是發(fā)展質(zhì)量不高的問(wèn)題。主要表現(xiàn)在：

　　一是基礎(chǔ)能力需要加快提升。綜合物流能力還不強(qiáng)，跨境寄遞物流供應(yīng)鏈自主可控能力還不足，國(guó)家戰(zhàn)略性基礎(chǔ)設(shè)施作用發(fā)揮得還不夠充分。

　　二是服務(wù)品質(zhì)需要加快提升。部分企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理還比較粗放，嵌入產(chǎn)業(yè)鏈不深，服務(wù)質(zhì)量不穩(wěn)，中高端的供給不足，運(yùn)營(yíng)還處在價(jià)值鏈的中低端。

　　三是治理能力需要加快提升。治理能力與行業(yè)的規(guī)模體量、發(fā)展要求不相適應(yīng)，安全和應(yīng)急保障能力需要進(jìn)一步提升。

　　在新的征程上，國(guó)家郵政局將始終堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，堅(jiān)決落實(shí)“三新一高”要求，以更好滿足人民群眾美好生活用郵需要為己任，重點(diǎn)推進(jìn)以下工作：

　　一是加快高能級(jí)樞紐網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。重點(diǎn)增強(qiáng)與綜合交通樞紐協(xié)調(diào)發(fā)展能力，推進(jìn)各類郵政快遞樞紐建設(shè)，加快國(guó)際寄遞網(wǎng)絡(luò)建設(shè)步伐，持續(xù)提升境內(nèi)外國(guó)際樞紐能級(jí)和輻射帶動(dòng)力。加大公共性快遞業(yè)分揀處理中心、智能投遞設(shè)施建設(shè)力度。持續(xù)推進(jìn)中西部基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快貫通縣鄉(xiāng)村三級(jí)寄遞物流服務(wù)體系，建設(shè)村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)站。

　　二是加快高水準(zhǔn)服務(wù)能力建設(shè)。推動(dòng)快遞業(yè)務(wù)成本分區(qū)、服務(wù)分層、產(chǎn)品分類，穩(wěn)步實(shí)現(xiàn)合理定價(jià)、優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)。支持發(fā)展約定投遞、改址投遞、改時(shí)投遞等精準(zhǔn)服務(wù)，綜合運(yùn)用無(wú)人機(jī)、無(wú)人車，鼓勵(lì)開(kāi)展無(wú)接觸投遞。深入實(shí)施“兩進(jìn)一出”工程，在“快遞進(jìn)村”方面重在持續(xù)提高質(zhì)效，在“快遞進(jìn)廠”方面重在加快形成規(guī)模，在“快遞出海”方面重在保障安全可靠。

　　三是加快高效能治理能力建設(shè)。強(qiáng)化依法治郵，完善法規(guī)政策體系。加強(qiáng)綜合治理，不斷完善部門協(xié)同、多方共治和雙重管理的機(jī)制。豐富治理方式，完善“雙隨機(jī)、一公開(kāi)”監(jiān)管，開(kāi)展信用監(jiān)管、聯(lián)動(dòng)監(jiān)管、分類監(jiān)管、清單式監(jiān)管，增強(qiáng)事中事后全鏈條監(jiān)管能力。強(qiáng)化信息披露，發(fā)揮導(dǎo)向作用。指導(dǎo)企業(yè)完善現(xiàn)代企業(yè)制度，加強(qiáng)內(nèi)部規(guī)范管理。壓緊壓實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，多措并舉提升本質(zhì)安全水平。同時(shí)，加強(qiáng)應(yīng)急管理體系建設(shè)，增強(qiáng)應(yīng)急保障能力。

　　通過(guò)“十四五”和今后一個(gè)時(shí)期交通強(qiáng)國(guó)郵政篇的建設(shè)，大家一定能夠看到一個(gè)不斷進(jìn)取的郵政快遞業(yè)、一個(gè)更加令人滿意的郵政快遞業(yè)。

　　謝謝。