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黃奇帆:今后二三十年,新能源汽車等5領(lǐng)域能形成萬億美元級別市場

來源:網(wǎng)易研究局 | 2022-07-06 16:38

    1、今后二三十年,能夠形成萬億美元級別市場的“五大件”,大體上現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)雛形,出現(xiàn)五個(gè)方向:一是無人駕駛的新能源汽車,二是家用機(jī)器人,三是頭戴式AR/VR眼鏡或頭盔,四是柔性顯示,五是3D打印設(shè)備。

  2、當(dāng)前,無論是中國還是全世界的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行都受到了三個(gè)基本因素的沖擊和影響:一是新冠疫情反復(fù)延宕;二是俄烏沖突升級;三是國際地緣政治競爭加劇。

  3、與在別的地方生產(chǎn)后,通過進(jìn)口來滿足當(dāng)?shù)匦枨笙啾龋N地產(chǎn)至少有四個(gè)優(yōu)勢:一是可以繞開進(jìn)口保護(hù)關(guān)稅的限制,二是由于在銷售地組織生產(chǎn)自然降低了物流成本,三是可以更加及時(shí)準(zhǔn)確的掌握市場信息,四是由于在當(dāng)?shù)亟M織生產(chǎn),稅收、利潤和GDP都留在當(dāng)?shù)兀a(chǎn)生的就業(yè)也都是當(dāng)?shù)氐模匀恍纬闪肆夹曰?dòng)。

  正文

  我就當(dāng)前全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈面臨的沖擊及其發(fā)展趨勢談一點(diǎn)認(rèn)識(shí),我講兩部分的內(nèi)容。

  第一,中國超大規(guī)模單一市場是穩(wěn)定全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的關(guān)鍵力量。

  當(dāng)前無論是中國還是全世界的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行都受到了三個(gè)基本因素的沖擊和影響。一是新冠疫情反復(fù)延宕;二是俄烏沖突升級;三是國際地緣政治競爭加劇。所以,最近關(guān)于經(jīng)濟(jì)全球化產(chǎn)生的各種觀點(diǎn)也比較雜,比較多,有人以新冠疫情沖擊為由,說全球化轉(zhuǎn)向了,供應(yīng)鏈要近岸化;有人以俄烏沖突為由,說全球化終結(jié)了,新冷戰(zhàn)開始;也有人以個(gè)別國家搞的逆全球化為由,說全球化倒退了,總之,無非是說過去以水平分工為代表的全球化到頭了,碎片化了。所以,全球供應(yīng)鏈要大調(diào)整。這些觀點(diǎn)看上去挺嚇人的,實(shí)際上也是很短視的,對此我們應(yīng)該看看跨國公司上半年來是怎么安排供應(yīng)鏈的,又是怎樣應(yīng)對供應(yīng)鏈不確定性的。

  實(shí)際上,全球化從來不是一帆風(fēng)順直線發(fā)展的,總是在曲折中上升的,總是有各種不確定性。但不確定性中有確定性的主體,跨國公司應(yīng)對種種不確定性,基本有兩種確定化的策略。

  一是產(chǎn)地銷,就是在一個(gè)地方生產(chǎn)產(chǎn)品后,直接銷往世界各地,這種模式下,一般需要當(dāng)?shù)貭I商環(huán)境符合至少五個(gè)條件,一是當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)鏈配套比較齊全,容易形成各種產(chǎn)業(yè)鏈集群;二是交通物流電力等基礎(chǔ)設(shè)施條件較好;三是勞動(dòng)力素質(zhì)高成本相對低,并且足夠充裕;四是開放條件好,企業(yè)進(jìn)行進(jìn)出口貿(mào)易比較便利;五是當(dāng)?shù)氐慕逃⑨t(yī)療、衛(wèi)生、文化等公共服務(wù)配套相對齊全,等等。

  企業(yè)在這里生產(chǎn)出產(chǎn)品后從產(chǎn)地直接銷售到全球市場,比如蘋果手機(jī)有一半出自于鄭州的富士康,2021年出貨1億臺(tái)手機(jī),絕大部分由蘋果公司銷往世界各地,這背后是圍繞著富士康鄭州做了大量的產(chǎn)業(yè)配套,集聚了零部件供應(yīng)商、運(yùn)輸企業(yè)、其他組裝環(huán)節(jié)廠商等等,甚至為富士康設(shè)立了綜合保稅區(qū),形成了超千億的電子信息產(chǎn)業(yè)集群。

  另一種是銷地產(chǎn),在主要的銷售市場組織生產(chǎn),直接滿足當(dāng)?shù)匦枨蟆_@就需要當(dāng)?shù)氐氖袌鲎銐虼螅c在別的地方生產(chǎn)后通過進(jìn)口來滿足當(dāng)?shù)匦枨笙啾龋N地產(chǎn)至少有四個(gè)優(yōu)勢。一是可以繞開進(jìn)口保護(hù)關(guān)稅的限制,二是由于在銷售地組織生產(chǎn)自然降低了物流成本,三是可以更加及時(shí)準(zhǔn)確的掌握市場信息,根據(jù)當(dāng)?shù)乜蛻粜枨笳{(diào)整產(chǎn)品設(shè)計(jì),更加敏捷的滿足客戶需求,四是由于在當(dāng)?shù)亟M織生產(chǎn),稅收、利潤和GDP都留在當(dāng)?shù)兀a(chǎn)生的就業(yè)也都是當(dāng)?shù)氐模?/strong>自然形成了良性互動(dòng),也就更容易減少各種非貿(mào)易壁壘。

  比如2021年美國通用汽車全球銷售汽車600多萬輛,在上海和柳州的通用工廠每年合計(jì)生產(chǎn)300萬輛,在中國銷售290多萬臺(tái),是典型的銷地產(chǎn)。通用全球2000年時(shí)銷售800萬輛,現(xiàn)在它的全球800萬輛已經(jīng)縮減到600萬輛,這600萬輛中有近300萬輛是在中國生產(chǎn)、銷售,它在世界各國除中國之外也就銷售了300萬輛,從當(dāng)年的800萬輛降低到了300萬輛,所以,通用在中國市場不僅可以規(guī)避中國對進(jìn)口乘用車高額關(guān)稅或其他的非關(guān)稅壁壘,還可以通過占領(lǐng)中國市場持續(xù)不斷的研發(fā)適合中國消費(fèi)者偏好的產(chǎn)品,使得它以更好的適應(yīng)與其他車企在全球的競爭。當(dāng)然隨著中國繼續(xù)擴(kuò)大開放,關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘不斷的下降減少,貼近中國消費(fèi)者,以中國銷售為其高額研發(fā)融資,進(jìn)而維系全球競爭力,是很多跨國企業(yè)的首要考慮。

  跨國公司選擇產(chǎn)地銷和銷地產(chǎn)兩種模式是精心計(jì)算的結(jié)果,是考慮了各種不確定性后的理性選擇和最佳方案,這兩種模式可以在很大程度上消減各種不確定因素帶來的沖擊,比如產(chǎn)地銷模式,蘋果和富士康之所以選擇鄭州作為生產(chǎn)組裝基地,是因?yàn)檫@里勞動(dòng)力資源豐富,物流和相關(guān)產(chǎn)業(yè)配套好,是經(jīng)過系統(tǒng)考察精心計(jì)算后的決策,絕不是隨意的投資沖動(dòng)。

  同樣,通用之所以選擇上海、柳州作為銷地產(chǎn)的基地,也是因?yàn)榭梢越嚯x的獲得客戶,而獲得客戶是應(yīng)對一切不確定性的最大的確定性。所以,綜合這兩種模式,我們反過來思考全球化,未來只要人類社會(huì)各種消費(fèi)需求在不斷增長,跨國投資貿(mào)易不會(huì)停止,還會(huì)繼續(xù)增長,只不過將會(huì)以更加集約、更加經(jīng)濟(jì)的方式來呈現(xiàn)。

  在這里我想強(qiáng)調(diào)的是中國經(jīng)濟(jì)是穩(wěn)定全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的關(guān)鍵力量。因?yàn)橹袊鞘澜绐?dú)一無二、超大規(guī)模單一市場,產(chǎn)地銷和銷地產(chǎn)這兩種模式在中國都可以得到充分的施展,事實(shí)上與印度碎片化的市場不同,中國超大規(guī)模單一市場加上門類齊全的制造業(yè)體系,造就了中國經(jīng)濟(jì)獨(dú)一無二的強(qiáng)大競爭力,進(jìn)而造就了不會(huì)輕易被撼動(dòng)的全球供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)分工格局,具體而言,中國市場的規(guī)模效應(yīng)可以大幅攤薄制造業(yè)的研發(fā)成本、固定資產(chǎn)投資成本、物流成本、市場開發(fā)成本、甚至原材料采購成本,這種規(guī)模優(yōu)勢可以影響到整個(gè)制造業(yè)成本的30-40%,一類產(chǎn)品只要在中國能夠生產(chǎn),馬上就能大幅壓低同類產(chǎn)品售價(jià),這是中國超大規(guī)模單一市場的威力所在。

  另一方面,中國擁有世界近20%的人口,一個(gè)產(chǎn)品一旦占領(lǐng)中國市場,相當(dāng)于世界市場20%的一種覆蓋,在這個(gè)意義上,在中國搞銷地產(chǎn)也是不可多得的一個(gè)機(jī)遇。所以,在中國銷地產(chǎn)、產(chǎn)地銷是一個(gè)非常好的結(jié)合,中國的內(nèi)循環(huán)、雙循環(huán),銷地產(chǎn)的產(chǎn)品也可以有部分外銷,產(chǎn)地銷外銷的產(chǎn)品也有部分可以內(nèi)銷,所以,銷地產(chǎn)和產(chǎn)地銷在中國也是可以形成雙循環(huán)的。這也就是為什么特斯拉在如今情況下,仍然宣布擴(kuò)大產(chǎn)能,再投入幾十億進(jìn)行二期建設(shè)。

  第二,應(yīng)對新挑戰(zhàn)需要穩(wěn)中求進(jìn),建立更具韌性和競爭力的產(chǎn)業(yè)鏈體系。

  前面說到的穩(wěn),但還不夠,穩(wěn)只是要守住現(xiàn)有的盤子。但真正的守住攤子的是進(jìn)攻,只有進(jìn)有所取、進(jìn)有所成,才能從根本上擺脫我們在一些領(lǐng)域受制于人的境地。為此,要在產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈等產(chǎn)業(yè)組織層面有新的迭代升級,有更高的質(zhì)量和產(chǎn)業(yè)體系,才能在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革中占據(jù)主動(dòng),才能進(jìn)一步發(fā)揮中國作為世界最大單一市場產(chǎn)地銷、銷地產(chǎn)的優(yōu)勢,發(fā)揮內(nèi)循環(huán)、外循環(huán)相互促進(jìn)的優(yōu)勢。

  我們下一步要做五個(gè)層次產(chǎn)業(yè)鏈的努力。首先以產(chǎn)業(yè)鏈招商打造產(chǎn)業(yè)鏈集群,要從過去招商引資就項(xiàng)目、論項(xiàng)目的點(diǎn)對點(diǎn)招商模式,向產(chǎn)業(yè)鏈集群招商轉(zhuǎn)變,打造空間上高度集聚、上下游緊密協(xié)同、供應(yīng)鏈節(jié)約高效,規(guī)模要么不干,一干就是幾千億、上萬億的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)鏈集群,從這次疫情應(yīng)對來看,那些產(chǎn)業(yè)鏈相對完整,產(chǎn)業(yè)鏈自成體系的地方恢復(fù)起來要比兩頭在外,高度依賴國際供應(yīng)鏈的地方要快要好。這種集群化生產(chǎn)模式降低了從全球采購零部件所帶來的風(fēng)險(xiǎn),在疫情時(shí)期更突出了他們的競爭力,這種集群包括上中下游產(chǎn)業(yè)鏈制造業(yè)集群,還包括一個(gè)集群同類化,比如汽車可以有獨(dú)特的產(chǎn)業(yè)鏈集群,也可以有通用的產(chǎn)業(yè)鏈集群,可以五六個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈集群在一起,這樣零部件企業(yè)就可以既為這家企業(yè)的品種服務(wù),又為那個(gè)企業(yè)品種服務(wù),產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng),所以叫做產(chǎn)業(yè)鏈集群,同類項(xiàng)產(chǎn)業(yè)鏈集群。還有一個(gè)是上中下游生產(chǎn)線服務(wù)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈集群。如果把這三種產(chǎn)業(yè)鏈集群都集聚起來,這個(gè)地方應(yīng)對各種沖擊的影響就會(huì)小。

  二是進(jìn)一步自立自強(qiáng)加快補(bǔ)鏈擴(kuò)鏈強(qiáng)鏈,圍繞戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)對產(chǎn)業(yè)鏈中的薄弱環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)補(bǔ)鏈擴(kuò)鏈強(qiáng)鏈的計(jì)劃,實(shí)現(xiàn)更高水平的分工,更深層次的整合,集中對相對薄弱的物流保險(xiǎn)、工業(yè)設(shè)計(jì)、金融科技、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)加大力度補(bǔ)短板,這是補(bǔ)鏈。或者要利用日益形成的貿(mào)易關(guān)系將產(chǎn)業(yè)鏈上下游優(yōu)勢企業(yè)導(dǎo)入,形成產(chǎn)業(yè)鏈高度集成,這是擴(kuò)鏈。還有推動(dòng)現(xiàn)有優(yōu)勢企業(yè)向微笑曲線兩端延伸,提升我國企業(yè)在全球產(chǎn)業(yè)鏈中的地位,這是強(qiáng)鏈。推動(dòng)補(bǔ)鏈擴(kuò)鏈強(qiáng)鏈的目的,同樣是為了實(shí)現(xiàn)更高產(chǎn)業(yè)鏈集群,這種產(chǎn)業(yè)鏈集群在國外需求依舊疲軟的時(shí)候可以通過努力,營造以當(dāng)?shù)匦枨蟆鴥?nèi)需求為拉動(dòng)的內(nèi)循環(huán),保證產(chǎn)業(yè)鏈集群的健康發(fā)展。當(dāng)國際市場復(fù)蘇的時(shí)候,進(jìn)一步加強(qiáng)國際合作,擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模,發(fā)展質(zhì)量。通過加強(qiáng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈合作帶動(dòng)全球產(chǎn)業(yè)鏈的大循環(huán),既有助于我們防范和應(yīng)對類似新冠疫情這種全球斷鏈風(fēng)險(xiǎn),又因?yàn)楫a(chǎn)業(yè)鏈集群本身形成巨大市場份額,可以有效阻礙未來在某些關(guān)鍵領(lǐng)域被人卡脖子的風(fēng)險(xiǎn)。

  三是培育并形成一批既能組織中下游產(chǎn)業(yè)鏈水平分工,又能實(shí)現(xiàn)垂直整合的制造業(yè)龍頭企業(yè),也就是核心代工的龍頭企業(yè)。中國制造業(yè)門類齊全,實(shí)際上在全世界形成了一個(gè)十分突出的產(chǎn)業(yè)能力,即對復(fù)雜產(chǎn)品的組裝能力,這類高技術(shù)復(fù)雜產(chǎn)品的組裝廠,固然仍停留于微笑曲線的中間,與掌握著三鏈的跨國公司比,我們所在的中間環(huán)節(jié)增加值利益不高,但也不要小瞧了這一能力,因?yàn)樗浅砂偕锨Мa(chǎn)業(yè)鏈組成的龍頭企業(yè),這一能力背后是對產(chǎn)業(yè)管理水平供應(yīng)鏈組織能力的集成,也是我們不可多得的一大優(yōu)勢。

  富士康、英業(yè)達(dá)、華碩等五大企業(yè),把全球電腦手機(jī)80%的產(chǎn)品在做總裝,這就是他們的能力,他們到哪個(gè)城市布點(diǎn),哪個(gè)城市跟著形成中下游、中上游等幾百、上千個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈集群,在這個(gè)意義上講,龍頭代工企業(yè)是布局產(chǎn)業(yè)鏈的一個(gè)指揮棒。中國目前也開始有了這類企業(yè),比如比亞迪電子、立訊精密都是最近幾年新崛起的、重要的,能夠在電子制造業(yè)領(lǐng)域、各種機(jī)械加工領(lǐng)域形成龍頭代工總裝,對產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行布局調(diào)度的企業(yè),他們到哪兒,哪個(gè)城市的產(chǎn)業(yè)鏈集群就會(huì)相對較快形成。

  四是要培育中國自己的生態(tài)主導(dǎo)型的鏈主企業(yè),微軟公司、google公司、蘋果公司都是生態(tài)主導(dǎo)型企業(yè)的典型例子。以蘋果公司為例,它是沒有部件制造商,不做硬件的企業(yè),是以知識(shí)產(chǎn)權(quán)為基礎(chǔ)組織全球產(chǎn)業(yè)鏈的特殊商業(yè)組織,蘋果公司不直接生產(chǎn)蘋果手機(jī),憑它擁有的專利商標(biāo)、版權(quán)品牌、產(chǎn)品設(shè)計(jì)軟件、數(shù)據(jù)庫等產(chǎn)前產(chǎn)后的組織管理和經(jīng)營,全球化的標(biāo)準(zhǔn),全球蘋果手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈的標(biāo)準(zhǔn)由它提供,手機(jī)供應(yīng)鏈的紐帶它管控,上千個(gè)供應(yīng)鏈上企業(yè)互相清算結(jié)算的價(jià)值鏈、專利支付管理的樞紐由它掌控,它掌控著產(chǎn)業(yè)鏈標(biāo)準(zhǔn)、供應(yīng)鏈紐帶和價(jià)值鏈樞紐,主導(dǎo)著蘋果的生態(tài)。當(dāng)前中國在部分領(lǐng)域也有此類企業(yè)產(chǎn)生,我們都要倍加珍惜。

  因?yàn)檎瓶厝湹钠髽I(yè),看起來不做制造業(yè),只做一些服務(wù)業(yè),但是它掌握的生態(tài)使得蘋果產(chǎn)業(yè)鏈的全球利潤的80%長在它手里,而干活的上千個(gè)企業(yè)其實(shí)只分享20%的利益,這一類企業(yè)當(dāng)然站在生態(tài)頂端,中國在產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展當(dāng)中不能光是由產(chǎn)地銷、銷地產(chǎn)的吸引能力,更要有組織產(chǎn)業(yè)鏈布局龍頭企業(yè),特別要爭取產(chǎn)生對三鏈控制的企業(yè),在這個(gè)意義上,一是要利用中國大市場為這類企業(yè)推廣應(yīng)用迭代技術(shù),提供強(qiáng)有力支持,二是要鼓勵(lì)這類鏈頭企業(yè)樹立全球視野,根植全球體系,通過搭建國際交流項(xiàng)目合作和市場開拓平臺(tái),幫助這類企業(yè)在全球開展知識(shí)產(chǎn)權(quán)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的布局,三是強(qiáng)化知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù),生態(tài)主導(dǎo)型鏈頭企業(yè)的共性特征是在底層技術(shù)上形成自主的知識(shí)產(chǎn)權(quán),要支持這類企業(yè)的發(fā)展壯大。

  五是要謀劃布局一批符合未來產(chǎn)業(yè)變革方向的整機(jī)產(chǎn)品,這是新一類產(chǎn)業(yè)變革的制高點(diǎn),產(chǎn)業(yè)鏈集群化真正的主戰(zhàn)場在于一些世界性的具有萬億美元級別的,對中國國內(nèi)來說就是萬億人民幣級別的耐用消費(fèi)品的產(chǎn)業(yè)鏈集群,事實(shí)上全世界每隔二十到三十年就會(huì)產(chǎn)生四到五個(gè)代表性的耐用消費(fèi)品,進(jìn)入全世界所有國家的千家萬戶,成為風(fēng)靡一時(shí)的消費(fèi)主流,不管在中國、亞洲、歐洲、美國都是如此,比如五十年代到七十年代是手表、自行車、縫紉機(jī)、收音機(jī)等,八九十年代是空調(diào)、電視機(jī)、冰箱、洗衣機(jī)等;新世紀(jì)以來二十年,在中國是手機(jī)、筆記本電腦、液晶面板電視機(jī)、汽車等,這些產(chǎn)品的全球市場規(guī)模往往都超過萬億美元,在中國就是萬億人民幣,哪個(gè)國家、哪個(gè)城市能夠把這些產(chǎn)業(yè)發(fā)展起來形成集群,就會(huì)在國際競爭中走在前列。

  當(dāng)下,我們不是要著眼于過去二十年已經(jīng)形成的四、五個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈集群互相競爭,更重要的是要抓住未來的四大件、五大件,我國“十四五”規(guī)劃綱要中提出要從符合未來產(chǎn)業(yè)變革的方向整機(jī)產(chǎn)品入手,打造戰(zhàn)略性、全局性產(chǎn)業(yè)鏈,就是這個(gè)意思,是非常重要的一個(gè)指導(dǎo)思想。今后二三十年,能夠形成萬億美元級別市場的“五大件”,大體上現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)雛形,出現(xiàn)五個(gè)方向。一是無人駕駛的新能源汽車,二是家用機(jī)器人,三是頭戴式AR/VR眼鏡或頭盔,四是柔性顯示,五是3D打印設(shè)備,要積極進(jìn)行前瞻性布局主動(dòng)出擊,圍繞這些重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)形成一批國內(nèi)具有全球競爭力的產(chǎn)業(yè)鏈集群,形成一批能夠在全球去布局的龍頭代工組織企業(yè),特別是能夠形成四五個(gè)新產(chǎn)業(yè)的鏈頭企業(yè)。

  總之,穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈中國穩(wěn)有基礎(chǔ),近有所取,假以時(shí)日,穩(wěn)中求進(jìn),不僅能夠構(gòu)建中國本土更具韌性和競爭力的產(chǎn)業(yè)鏈體系,而且還有一批能在全球布局產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的龍頭企業(yè)和鏈頭企業(yè),我們不是等在國內(nèi)讓全球的鏈頭和龍頭,因?yàn)橹袊袃?yōu)勢而來布局產(chǎn)業(yè)鏈,我們自己能夠產(chǎn)生龍頭企業(yè)和鏈頭企業(yè),不僅能夠在中國布局,而且主動(dòng)到東南亞、RECP地區(qū),到其他地區(qū)布局,那時(shí)候產(chǎn)業(yè)鏈布局主動(dòng)權(quán)是中國人說了算,這是我們統(tǒng)籌發(fā)展與安全的根本之道。


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