城鄉共配再度成為業內關注的焦點。日前，北京市首個農村寄遞物流共配中心落戶王碩所在的網點，共配中心惠及昌平區4個鄉鎮12.6萬人，快遞進村升級版在一線城市實現順利探索。

　　長期以來，農村快遞網點信息化、智能化水平不高、信息不共享、資源不互補等問題成為盈利的瓶頸。如何從快遞進村換擋升級為快遞駐村，真正提升農村網點生存能力，便利村民網購的同時加快農產品上行，成為業內亟需解決的難題。

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　　包裹直接分揀到小哥

　　走進昌平利華共配中心，只見中通、圓通等多家快遞企業的數十位快遞員正熟練地在自動化分揀設備上分裝包裹，一改往日“各自為戰”的局面，配合非常默契。

　　共配中心運營負責人付吉志介紹，整個中心占地1600平方米，現已入駐五家快遞企業，包括中通、圓通、申通、極兔、豐網等，服務范圍覆蓋流村周邊4個鄉鎮共105個村組，日均操作貨量可達40000單，高峰期可每天完成60000單。

　　億豹網在現場了解到，為進一步提升分揀效率，中心投資一套110個格口的全自動分揀設備，將包裹直接分揀到每一個快遞員或者末端驛站，小哥只需將自己格口的包裹裝上三輪車或汽車，投遞到自己負責的區域即可。

　　正在分揀包裹的快遞員小劉表示，原來到網點的包裹都需要參與分揀，現在搬到共配中心之后，省了不少勁，每天兩派的情況下，分揀總共只需要三個小時左右。分揀節省下時間之后，末端最后一公里的投遞效率也顯著提升。

　　北京市北區郵政管理局局長史震濤對共配中心的探索給予積極評價，他表示，共配方案不僅能進一步提高附近農村的快遞分揀效率，還將進一步改善流村鎮及周邊地區物流環境，有助于解決山區農民收發快遞難的實際問題。

　　無論是中央一號文件，還是全國兩會政府工作報告中，均強調指出加快農村共配體系建設的緊迫性。國家郵政局數據顯示，2022年全國累計建成990個縣級寄遞公共配送中心、27.8萬個村級快遞服務站點，每天有一億多包裹在農村進出。

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　　快遞進村到快遞駐村

　　推動快遞下鄉進村，打通農產品進城“最初一公里”和工業品下鄉“最后一公里”，是全面推進鄉村振興的重要內容，對促進農業生產生活、解決農村人口就業、激發農村消費活力具有重要意義。

　　哪怕像北京這樣的一線城市，同樣具有重要的現實意義。北京市北區郵政管理局辦公室主任科員周哲介紹，大城市帶動大京郊、大京郊服務大城市，是具有首都特色的鄉村振興道路。類似于利華配送這樣的農村共配中心，可以發揮規模效應，提升配送效率，降低運輸成本，實現產業發展和增收致富。

　　“共用流水線，統一使用三段碼，整合運輸線路，以節省場地租金和人工。”付吉志坦言，自己和團隊也是在多年快遞從業經驗中一步步探索，但共配也同樣存在經營的壓力，包括走低的派費、高昂的房租、與各大總部的溝通成本等等。

　　不斷下沉的快遞服務網絡，正悄悄改變村民的生活方式。億豹網了解到，但實際上，在快遞進村基本實現之后，各地末端網點普遍存在利潤微薄，成本高企，在政策紅利驅使下，出現快遞“進村容易、駐村難”現象，增強造血能力，依舊是農村寄遞物流建設必闖的難關。

　　為增加收入來源，付吉志表示，接下來中心將通過農產品電商平臺對接、外銷快遞運輸等拓寬業務范圍，推動轄區特色農產品走出山區，樹立特色農產品品牌，為廣大村民創收，切實實現“電商進村、特產出山”。

　　北區郵政管理局表示，作為行業主管部門，將以此為契機，進一步推動各方與快遞公司間的資源共享，重點督促快遞企業總部資源下沉，樹立先進標桿，優化農村地區服務業務流程，鼓勵引導農村地區快遞網點建設，營造良好的發展環境。

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　　共配之路任重道遠

　　“加快完善縣鄉村電子商務和快遞物流配送體系，建設縣域集采集配中心，大力發展共同配送”，也被寫入了2023年中央一號文件。共配合作是否能持續運營，平衡好各方利益訴求，做好成本控制，規避潛在經營風險都至關重要。

　　億豹網發現，近幾年來，嘗試過共配模式的地方不少，不過這個辦法也并不適合所有城鄉。具體來看，這與轄區內的快遞業務量、地域距離、派費高低息息相關。目前大部分共配中心依靠財政補貼輸血，如果解決不好成本核算問題，進村動力不足導致配送效率反而得不到提升。

　　除了發揮市場作用，還需要在政策層面給予更多扶持，通過政府購買服務、交通郵政合作等方式，把業務、資源、人力匯聚起來，形成集聚效應，優化運營成本，提升區域內整個行業運營效率。也有不少地方探索出“共享共配+商業疊加”模式，有效解決進村業務成本高、收益低的難題。

　　問題暴露在末端，但實際產生于前端。多年的價格戰客觀上促進了電商業的飛速發展，但給自身行業帶來了不小風險，并層層傳導至末端，不斷走低的派費致使末端網點風雨飄搖。

　　整體來看，末端共配在網絡布局規劃、場所標準化規范化建設、信息系統互聯互通、物流技術裝備應用等方面仍有待改善。

　　因此，引導快遞企業根據不同區域成本合理化差異定價，豐富完善產品服務體系，針對區域差異化派費政策，讓快遞服務回歸它本來的成本曲線，成為解決這一問題的根本途徑。

　　伴隨著分揀機來回穿梭的掃描聲，付吉志與團隊盤算著，接下來嘗試整合區域內的商流、信息流、物流等資源，打造一站式綜合服務平臺，開啟新的探索。