凱樂士科技成立于2014年，是一家專業(yè)從事智能物流機(jī)器人產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)并深耕智慧物流場景應(yīng)用的高新技術(shù)企業(yè)。作為領(lǐng)先的物流機(jī)器人智能裝備供應(yīng)商和技術(shù)服務(wù)商，凱樂士科技掌握核心技術(shù)，擁有豐富的應(yīng)用案例。凱樂士以FWS四向穿梭車為技術(shù)內(nèi)核，以此成為物流行業(yè)密集型箱式立體倉庫的一項創(chuàng)舉，并逐漸發(fā)展到自動搬運(yùn)AMR和輸送分揀應(yīng)用，拓展和延伸不同的應(yīng)—訪浙江凱樂士科技集團(tuán)股份有限公司副總裁許一平先生凱樂士科技自主研發(fā)的智能機(jī)器人已全面覆蓋存取、搬運(yùn)、分揀三大物流場景，擁有智能穿梭車、AMR 自主移動機(jī)器人、3D 視覺拆碼垛機(jī)器人、智能分揀機(jī)等全系列產(chǎn)品。目前公司已服務(wù)全球客戶超220家，覆蓋醫(yī)藥、半導(dǎo)體、新能源、零售、電商、圖書館等 20 多個細(xì)分行業(yè)。浙江凱樂士科技集團(tuán)股份有限公司?浙江凱樂士科技集團(tuán)股份有限公司用場景。

　　凱樂士科技自主研發(fā)的智能機(jī)器人已全面覆蓋存取、搬運(yùn)、分揀三大物流場景，擁有智能穿梭車、AMR 自主移動機(jī)器人、3D 視覺拆碼垛機(jī)器人、智能分揀機(jī)等全系列產(chǎn)品。其中自 2015 年推出、已迭代至第 5 代的的智能四向穿梭車，通過使用計算智能、視覺智能、超低延時通訊組網(wǎng)等技術(shù)，突破了傳統(tǒng)料箱堆垛機(jī)、直線穿梭車等在自主調(diào)度、路徑優(yōu)化、系統(tǒng)效率、空間限制等方面的瓶頸，填補(bǔ)了國內(nèi)空白。目前公司已服務(wù)全球客戶超220家，覆蓋醫(yī)藥、半導(dǎo)體、新能源、零售、電商、圖書館等 20 多個細(xì)分行業(yè)。

　　近日，本刊記者專訪了凱樂士科技副總裁許一平先生，回顧成長，展望未來，許一平先生與我們分享了凱樂士科技近年來的突出成績和未來規(guī)劃。

　　深耕產(chǎn)品研發(fā)

　　新創(chuàng)融媒：近年來，凱樂士科技取得了怎樣的發(fā)展?有哪些突出成績?

　　許一平： 凱樂士科技自2014年成立以來，歷經(jīng)八年蛻變，以四向穿梭車產(chǎn)品為基點業(yè)務(wù)，目前已經(jīng)成為有著1000多名團(tuán)隊的物流機(jī)器人企業(yè)，業(yè)務(wù)遍布世界10個國家和地區(qū)。

　　近年來，凱樂士科技全力開拓核心物流機(jī)器人矩陣，逐步加快企業(yè)智慧工廠的建設(shè)，將研發(fā)新品加速推向市場。一路走來，凱樂士科技不僅擁有覆蓋存取、搬運(yùn)和輸送分揀的全場景物流機(jī)器人和智能裝備， 同時在多個行業(yè)領(lǐng)域成功實施了600多個物流項目，已擁有專利180個、軟件物流著作權(quán)150個，并完成多輪投融資，充分獲得了市場及資本的認(rèn)可。

　　2022年新冠疫情在全國多個地區(qū)出現(xiàn)了反復(fù)，但對于凱樂士科技的業(yè)務(wù)并沒有造成太大影響。截至七月底，凱樂士科技的訂單額已超過了十個億。與2021年全年16億的數(shù)字相比，我們2022上半年的市場拓展工作無疑是成功的，只用了半年就達(dá)到了去年70%的水平！

　　新創(chuàng)融媒：凱樂士科技十分重視物流機(jī)器人的相關(guān)發(fā)展，請您介紹下近年來我國物流機(jī)器人的發(fā)展情況，除了FWS四向穿梭車以外，近幾年凱樂士科技的產(chǎn)品線還在不斷擴(kuò)大，請問凱樂士科技的產(chǎn)品布局策略是怎樣的?。

　　許一平：對于中國物流機(jī)器人企業(yè)來說，目前是最好的時代，也是最壞的時代。旺盛的市場需求，不斷涌現(xiàn)的發(fā)展機(jī)遇，日益提升的技術(shù)手段，共同造就了物流機(jī)器人行業(yè)的蓬勃發(fā)展，產(chǎn)品技術(shù)持續(xù)提升，市場大門逐漸敞開，應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大，未來更是前景可期；同時，經(jīng)過多年的飛速成長，目前整個行業(yè)發(fā)展已經(jīng)逐漸進(jìn)入整合階段，市場競爭將更加激烈，大浪淘沙之后，強(qiáng)者恒強(qiáng)，企業(yè)間的差距將會進(jìn)一步拉大。如何能夠在激烈的市場競爭中脫穎而出甚至站在金字塔尖，如何把握住技術(shù)發(fā)展的必然趨勢，未來的市場該如何布局，對每一個企業(yè)來說，都是需要深入思考的課題。

　　凱樂士科技成立至今，一直專注于倉儲物流機(jī)器人領(lǐng)域及技術(shù)服務(wù)，先后推出過多款產(chǎn)品及配套軟件系統(tǒng)。但找到一條好的道路不容易，走好這條道路更不容易。從2014年凱樂士科技成功自主研發(fā)了第一代密集存取機(jī)器人（Four Way Shuttle）開始，歷經(jīng)4次研發(fā)迭代，產(chǎn)品至今擁有超過60項國內(nèi)外專利。自2015年起，F(xiàn)WS已交付及將要交付的項目幾百個，數(shù)物流技術(shù)與裝備 /2022.10049量約3000臺，占市場總量超過80%。

　　除了專注于FWS四向穿梭車的研發(fā)生產(chǎn)之外，凱樂士科技近年來圍繞料箱及托盤搬運(yùn)效率上進(jìn)行突破，借助融入AI智能算法調(diào)度系統(tǒng)，開發(fā)了高性能、高可靠性的PTR側(cè)叉式移動機(jī)器人，F(xiàn)lexi mover、Free roller和Free Shuttle等系列的AMR機(jī)器人，真正幫助客戶解決了存取、搬運(yùn)和揀選的難題。作為凱樂士物流機(jī)器人重要的產(chǎn)品戰(zhàn)略，凱樂士AMR參與到更多的物流應(yīng)用場景中，為更多的客戶提供，高效、高柔性的AMR機(jī)器人解決方案。

　　新創(chuàng)融媒：凱樂士科技自成立便聚焦于當(dāng)時難度較大的四向穿梭車技術(shù)，是出于怎樣的考慮?

　　許一平：這個時間可追溯到2009年，凱樂士科技創(chuàng)始人谷春光博士學(xué)成歸國加入到中國物流行業(yè)，創(chuàng)辦了凱樂士科技，立志要將凱樂士科技躋身至世界物流機(jī)器人強(qiáng)企之列。懷揣著這份信念，凱樂士團(tuán)隊研發(fā)出FWS四向穿梭車。一般來說，物料包裝形式可分為托盤和料箱，二者在倉儲內(nèi)部物流的作業(yè)方式全然不同。托盤截面較大，適用于成品搬運(yùn)；而料箱相對小一些，以原配件、零配件為主。所有物流形式離不開托盤，工廠生產(chǎn)離不開料箱，四向穿梭車可根據(jù)其處理形式的不同，分為料箱式穿梭車和托盤式穿梭車兩種類型。

　　在四向穿梭車出現(xiàn)之前，立庫內(nèi)以處理料箱或者紙箱為主的機(jī)器人產(chǎn)品多為料箱堆垛機(jī)（Miniload）。21世紀(jì)開始出現(xiàn)了多層直線穿梭車（又稱兩向穿梭車），較之料箱堆垛機(jī)（Miniload）擁有了更加快捷靈活的優(yōu)勢。但兩者都屬于自動化設(shè)備，缺少了智能化調(diào)度及柔性化部署等智能技術(shù)。而四向穿梭車的誕生緩解了兩者固有的缺陷，作為一種在平面內(nèi)四個方向（前、后、左、右）穿梭運(yùn)行的存取機(jī)器人，通過安裝在巷道前/末端的提升機(jī)配合來完成換層，使每臺車都可以抵達(dá)倉庫每一個貨位。穿梭車的誕生，為密集存儲和快速拆零揀選提供了十分有效的解決方案，是物流裝備技術(shù)的一次重大創(chuàng)新。

　　凱樂士科技通過使用計算智能、超低延時通訊組網(wǎng)等技術(shù)，突破了傳統(tǒng)料箱堆垛機(jī)、直線穿梭車等在自主調(diào)度、路徑優(yōu)化、系統(tǒng)效率、空間限制等方面的瓶頸。FWS四向穿梭車作為創(chuàng)世紀(jì)的科技產(chǎn)品，也填補(bǔ)了國內(nèi)外的技術(shù)空白。它的出現(xiàn)，為物流行業(yè)拓展了更多應(yīng)用場景，是一種高柔性高效率的箱式存取技術(shù)的創(chuàng)舉。目前，凱樂士FWS四向穿梭車已經(jīng)銷售了3000臺，這個數(shù)字還在繼續(xù)增加！

　　關(guān)注新趨勢

　　新創(chuàng)融媒：凱樂士科技近年來開拓了哪些行業(yè)市場?針對不同領(lǐng)域有哪些新品研發(fā)?

　　許一平：凱樂士科技深知機(jī)器人產(chǎn)品矩陣是企業(yè)的核心基礎(chǔ)，要追求高質(zhì)量發(fā)展，必然要持續(xù)深入行業(yè)，不斷推出新產(chǎn)品，不斷對現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化。因此，在細(xì)分行業(yè)的探索路上，我們深入布局到半導(dǎo)體和新能源鋰電等新興行業(yè)，幫助客戶制定高性價比的解決方案，爭取效率更大化，為客戶降低成本。

　　針對半導(dǎo)體行業(yè)，凱樂士開發(fā)了半導(dǎo)體自動物料搬運(yùn)系統(tǒng)（AMHS），此系統(tǒng)由空中走行式無人搬送車（OHT）、潔凈存儲系統(tǒng)（STK）等產(chǎn)品組成。半導(dǎo)體制造工廠是高度自動化的生產(chǎn)模式，需要通過AMHS系統(tǒng)在各個設(shè)備之間傳輸晶圓的載具，不僅可以提高工廠的生產(chǎn)效率，還可監(jiān)控每一片晶圓的生產(chǎn)過程，保證產(chǎn)品品質(zhì)。半導(dǎo)體工廠自動化對工廠的稼動率非常重要，直接影響工廠的盈利能力。凱樂士半導(dǎo)體行業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)真正解決了我國半導(dǎo)體生產(chǎn)物流領(lǐng)域的“卡脖子”技術(shù)。

　　在新能源領(lǐng)域，自凱樂士科技2019年從鋰電池制造后段切入這一領(lǐng)域以來，就一直在業(yè)內(nèi)不斷探索。今年，凱樂士推出了針對鋰電池制造環(huán)節(jié)中段的輸送線，這意味著我們在新能源領(lǐng)域正開始從后段向中段甚至前段的進(jìn)階。同時，我們還成立了鋰電制造事業(yè)部，為鋰電制造廠提供模切機(jī)、疊片機(jī)以及切疊一體機(jī)等鋰電池中段制造設(shè)備，基于凱樂士完善的服務(wù)體系，助力其鋰電池數(shù)字化工廠的快速落地，驅(qū)動鋰電產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展。目前，凱樂士已為寧德時代、比亞迪、億維理緯鋰能、南都電源、比克電池、天津力神、寧波杉杉等新能源知名企業(yè)提供了智能制造解決方案。這些都標(biāo)志著凱樂士從傳統(tǒng)的物流領(lǐng)域正大步邁入智能制造模塊。

　　新創(chuàng)融媒：請您結(jié)合具體項目，介紹凱樂士科技可以為不同行業(yè)提供怎樣的解決方案?

　　許一平：凱樂士具備領(lǐng)先的核心設(shè)備研發(fā)和生產(chǎn)制造能力，能為客戶提供系統(tǒng)咨詢規(guī)劃、軟件開發(fā)、系統(tǒng)集成和項目實施交付一站式物流服務(wù)。客戶需要的是可擴(kuò)展、柔性，質(zhì)量穩(wěn)定的物流系統(tǒng)，這就包括前期的設(shè)計規(guī)劃方案及流程工藝的深入挖掘，后期的項目實施交付和持續(xù)的客戶服務(wù)。總體來看，凱樂士針對不同領(lǐng)域和不同板塊都有相應(yīng)的解決方案。我們的核心產(chǎn)品和技術(shù)在鋰電、汽車、3C電子、食品制造、醫(yī)藥生產(chǎn)等領(lǐng)域都得到了廣泛的應(yīng)用，與中興通訊、華為、OPPO，一汽、濟(jì)南重汽、廣藥、天士力、新華制藥、云南白藥等一大批各領(lǐng)域的頭部企業(yè)客戶建立了合作。

　　以新能源為例，2021年，儲能電池行業(yè)龍頭中興派能攜手凱樂士科技達(dá)成長期合作，為其揚(yáng)州儀征市的制造基地內(nèi)提供了整套電池制造流程解決方案。基于凱樂士科技新能源事業(yè)部深厚的行業(yè)基礎(chǔ)，深入了解電池制造工藝流程，與客戶前期進(jìn)行了高效溝通，設(shè)計最合適的定制化方案，力求在滿足客戶需求的同時搭建更先進(jìn)的可持續(xù)發(fā)展理念。

　　該項目實施地位于中興派能生產(chǎn)基地內(nèi)兩個不同倉庫，包含了儲能電池制造的中段工序（電芯合成）、后段工序（化成封裝）及場內(nèi)流轉(zhuǎn)等各制造及物流環(huán)節(jié)，可高效實現(xiàn)了中興派能在基地內(nèi)的產(chǎn)能擴(kuò)增。

　　在中段工藝流程中，我們設(shè)計采用了30多臺凱樂士雙工位高速疊片機(jī)及多臺高速五金模切機(jī)，可高效完成企業(yè)疊片電芯制作工藝。后段則以“輸送線+堆垛機(jī)立庫”的組合完成對其電池生產(chǎn)中浸潤、二封、分容、靜置等后段工藝流程在廠內(nèi)的高效流轉(zhuǎn)和智能存取。高效的溝通和專業(yè)的實施為客戶帶來高性價比收益。

　　尤其是在中段疊片電池線的自動化投入，疊片機(jī)設(shè)備有效提升其工作效率。既節(jié)約其庫房18.75%場地空間，又可節(jié)省其20%的設(shè)備用電。后段物流線及立庫的規(guī)劃和實施幫助企業(yè)在節(jié)省倉庫占地面積的同時擴(kuò)大儲存容量。同時配合倉儲管理系統(tǒng)WMS實時查看電池貨位信息等，減少現(xiàn)場人工作業(yè)。整個生產(chǎn)及運(yùn)作流程自動化高，有效保障作業(yè)安全，并且制定了詳細(xì)的鋰電消防安全策略，為其安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。

　　凱樂士為中興派能打造的電池制造全流程解決方案充分滿足了企業(yè)對于儲能電池高效生產(chǎn)需求，輔助中興派能電池自動化產(chǎn)線逐步走向自動化，這也將成為企業(yè)進(jìn)一步提升市場競爭力的殺手锏。

        發(fā)力新起點

　　新創(chuàng)融媒：您認(rèn)為物流機(jī)器人未來的發(fā)展趨勢和創(chuàng)新方向是什么?未來，凱樂士科技在技術(shù)創(chuàng)新和市場應(yīng)用方面有何打算?

　　許一平：過去國內(nèi)物流機(jī)器人企業(yè)無論是在產(chǎn)品技術(shù)還是場景應(yīng)用上都取得了長足進(jìn)步，核心零部件正努力實現(xiàn)本土化突破，跨越硬件壁壘，向更多的應(yīng)用場景和更強(qiáng)的服務(wù)能力發(fā)展。

　　隨著數(shù)字化轉(zhuǎn)型的發(fā)展和趨勢，更優(yōu)的算法能力與更深的場景理解是物流機(jī)器人企業(yè)獲取市場競爭優(yōu)勢的基礎(chǔ)。面對數(shù)字化制造時代的到來，凱樂士科技不失時機(jī)地布局了自己的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)：場景為王，技術(shù)為本，以科技定位未來。

　　眾所周知，凱樂士科技是業(yè)內(nèi)較早成立人工智能研究院的企業(yè)，對于WMS、WCS 和RCS 機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)有著深度的研究。依靠其強(qiáng)大的AI能力和WMS大腦，凱樂士對傳統(tǒng)的存儲方式、揀選方式、輸送分揀模式及當(dāng)前市場成熟設(shè)備產(chǎn)能進(jìn)行分析，設(shè)計并研發(fā)出眾多滿足更大出貨需求，超大流量、超大存量的智能可靠且投資回報更高的超大規(guī)模多層穿梭車庫解決方案。

　　依靠這樣的技術(shù)創(chuàng)新方案不僅具有多任務(wù)分配優(yōu)化、多路徑實時計算及優(yōu)化、多路徑?jīng)_突檢測以及故障處理等多個模塊，同時能夠解決多任務(wù)并發(fā)、多路徑規(guī)劃的技術(shù)難題。同時，利用數(shù)字化的串聯(lián)，使得用戶端系統(tǒng)能夠?qū)ξ锲愤M(jìn)行全鏈路追溯，出入庫流程得到優(yōu)化，實現(xiàn)了真正的自動化管理，加速了用戶企業(yè)的倉儲數(shù)字化進(jìn)程，真正幫助用戶解決了實際問題，切實提升了整體效率。

　　可以說算法和人工智能是伴隨凱樂士成長的，獨(dú)有的物流系統(tǒng)軟件是超大型倉儲系統(tǒng)管理的強(qiáng)大支撐，是以更快速度達(dá)到國際領(lǐng)先水平的制勝法寶，更是與競爭對手拉開距離的核心競爭力。

　　在市場應(yīng)用方面，我們?nèi)匀粫^續(xù)聚焦存取、搬運(yùn)、分揀三大核心場景，從而形成功能完善、能力躍升的產(chǎn)品群。例如，在存取領(lǐng)域，進(jìn)一步完善全系列機(jī)器人布局，使其能夠適應(yīng)所有的建筑特點以及料箱、托盤等不同的存取形式，同時進(jìn)一步提高樓層倉內(nèi)的作業(yè)效率以及密集存儲能力；在搬運(yùn)技術(shù)方面，我們推出差異化的料箱和托盤機(jī)器人。近期，我們已經(jīng)重磅推出一款全新的PTR側(cè)叉式移動機(jī)器人，這款產(chǎn)品不僅可以極大地提高物流中心的搬運(yùn)效率，還能成為替代現(xiàn)有叉車的經(jīng)濟(jì)型解決方案；在分揀領(lǐng)域，我們將進(jìn)一步突破“貨到人”技術(shù)以及創(chuàng)新“貨到人”工作站設(shè)計，并且將各種分揀技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新性地應(yīng)用。此外，我們還會聚焦一些行業(yè)屬性非常強(qiáng)的領(lǐng)域推出更適合其作業(yè)場景的技術(shù)，如填補(bǔ)國內(nèi)市場空白的半導(dǎo)體停車管理系統(tǒng)軟件，以及可以更好地提升新能源場景下物料存取效率的機(jī)器人產(chǎn)品等。

　　面對激烈的市場局面，凱樂士始終保持高度靈敏的嗅覺，探試著每一個創(chuàng)新的觸點。未來凱樂士將繼續(xù)加大人工智能與各細(xì)分行業(yè)方案的進(jìn)一步融合，引領(lǐng)新一代物流技術(shù)的發(fā)展方向。憑借領(lǐng)先的人工智能技術(shù)、創(chuàng)新的產(chǎn)品體系、硬件研發(fā)制造、軟件開發(fā)和優(yōu)質(zhì)的項目管理能力，堅持為用戶提供“四門全優(yōu)”的一站式服務(wù)，以智慧的解決方案助力企業(yè)數(shù)智化升級，以提升整體供應(yīng)鏈的成本效益和靈活性，讓用戶真正享受到物流自動化、物流智能化解決方案帶來的最大便利。