CAX、CFD技術、虛擬仿真技術和數字控制加工技術已是先進造船設計、試驗、制造技術的核心技術。而在復雜且離散型的造船企業實現精益生產和精細管理，以及完成現代造船模式所要求的設計深化和“設計、制造、管理”信息一體化，更要以信息技術為技術基礎和保障。因此，“數字化造船”已是現代造船技術的核心和基礎。 

　　程慶和 滬東中華造船總經理助理兼信息所所長

　　實施“數字化造船”工程，建設數字化造船企業已成為全球造船企業提高其核心競爭力的重要措施。要使我國的船舶制造業有快速、持續、穩定的發展，必須在做大的同時堅持做強，提高企業素質，而數字化制造技術是現代制造技術的核心，也是機制創新和體制創新的紐帶，以“數字化造船”工程為突破口推動中國船舶工業跨越式發展是一條必行之路。 

　　“數字化企業”、“數字化造船”及“數字化造船企業”

　　數字化企業的組成

　　數字化企業創新系統: 以數字化技術為手段，結合先進的設計技術、制造技術、管理技術和營銷技術，建立支持企業的產品創新、過程創新、管理創新和體制創新的數字化企業創新系統.

　　數字化企業運行系統: 除具有CIMS運行系統的集成優化外，數字化企業運行系統在橫向強調協同，在縱向強調知識管理，是以知識為主要處理內容的數字化協同研發、采購、制造、管理和營銷綜合集成系統。

　　數字化輔助創新系統:以人為主體，以計算機為工具，發現和獲取知識，對知識進行整理、分類，并數字化和模型化，以有效地存貯和利用知識，實現知識轉移和共享；將具有各種知識的人和組織聯系起來，并支持他們的協同工作和創新活動，形成支持創新的基于知識的運行系統，如基于知識的設計系統、基于知識的管理系統和基于知識的營銷系統等。

　　數字化企業人機綜合集成系統: 通過研究新型的人機關系，采取以人為中心，人機一體的技術路線，人機共同組成一個系統，各自執行自己最擅長的工作，人與機器共同認識、共同感知、共同決策、共同工作。

　　網絡化與數字化基礎支撐平臺: 是支持數字化企業運行系統、輔助創新系統和人機綜合集成系統的統一支撐平臺。

　　數字化企業的概念本身，也是開放和發展的，任何新的技術，只要被實踐證明有利于提高產品的市場反應能力，降低成本，提高效率，都將被數字化企業所采納。  

　　“數字化造船”

　　“數字化造船”就是以造船過程的知識融合為基礎，以數字化建模仿真與優化為特征，將信息技術、先進的數字化制造技術、先進造船技術和現代造船模式，綜合應用于船舶產品的設計、制造、測試與試驗、管理和維護全生命周期的各階段和各方面。通過數字化、集成化、網絡化船舶產品的開發、設計、測試與試驗、制造和管理平臺，使船舶產品實現以數字建模和數字樣機為核心的數字化設計，以生產制造與生產過程數字控制為核心的數字化制造、以虛擬樣機和數字仿真為核心的數字化測試與試驗、以現代造船模式和業務流程建模為核心的數字化管理，從而實現“數字化造船”。 

　　“數字化造船企業”及其組成

　　“數字化造船企業”

　　在數字化造船企業創新系統和船舶數字化基礎集成平臺和以船體、管系、舾裝主要制造裝備自動化和CAPP/CAM/FA集成應用為核心的制造裝備數字化的支持下，全面建立數字化、集成化、網絡化船舶產品的開發、設計、測試與試驗、制造和管理環境，通過信息資源共享、設計制造協同、信息系統，使造船企業全面實現“數字化造船”，建立以信息流為依據、物流控制為主線、資金流控制為龍頭的集成化、網絡化、智能化的“數字化造船企業”。 

　　“數字化造船企業”的組成

　　數字化造船企業創新系統: 以數字化技術為手段，結合先進的數字化制造技術、先進造船技術、現代造船模式和虛擬企業原理，采用先進的企業文化和管理理論，注重以人為中心的管理，建立與“數字化造船”相適應的組織結構、價值體系、業務模式，支持企業的產品創新、過程創新、管理創新和體制創新。

　　船舶產品數字化設計集成系統：從推行CAD/CAPP/CAM/CAE/PDM，到數字化樣船技術、虛擬仿真設計和制造技術、異地協同設計技術等智能化設計技術，通過船舶產品全數字化模型的建立，生成滿足現代造船模式所需的精確制造信息、精確管理基礎信息，為“數字造船、綠色造船”提供技術和信息基礎。 

　　船舶產品數字化生產制造與生產過程控制集成系統：在建立數字化船舶產品模型基礎上，應用模塊化建造技術、精益建造技術、虛擬建造和裝配技術以及協同制造技術，按中間產品組織專業化生產原則，實現船舶殼、舾、涂一體化制造，達到有效控制造船周期、質量和成本。

　　船舶產品數字化測試與試驗系統：通過建立船舶模塊化的虛擬試驗、測試對象，合理的數學推導或分析實用數據，建立數學模型，作為虛擬試驗、測試驗證對象的信息數據原型，然后利用可視化手段，在一定環境條件下進行靜態、動態的虛擬試驗、測試驗證，實現產品測試與試驗數字化。

　　船舶產品數字化管理系統：以利用信息技術的優勢，跨越“時、空、地、部門、個人”的障礙，突破造船企業難于實現有效管理控制的難點，使管理控制實現透明、及時、精確和標準規范化，從而使企業生產資源實現優化配置和物流的有效計劃、組織、控制和調整，實現船舶產品全生命周期各環節、各過程的成本和質量管理及控制。

　　船舶產品制造數字化工藝裝備系統：采用先進的數字化制造工藝裝備提高造船水平是最終實現“數字化造船”的基礎保證，通過應用造船機器人技術、CAPP/CAM/FA集成技術，通過建立船體、管系、舾裝、涂裝數字化裝備系統和數字化造船裝備的運行體系，實現主要裝備的自動化，達到有效地控制造船周期、穩定船舶產品質量、提高生產效率、降低制造成本、實現“綠色造船”。

　　船舶數字化基礎集成平臺: 利用計算機和網絡技術，設計整合統一的基礎集成平臺，實現系統的應用集成、資源的一體化和集成化管理，同時具有較高的安全控制策略。為產品開發、設計、建造和管理中各種活動間各類信息的傳遞及共享提供支持，形成信息集成、過程集成、經營集成的基礎。