10月25日消息，母嬰用品B2C網站紅孩子COO陳爽日前接受媒體采訪時指出，電商企業并不適合自建物流。“2010年電商都開始建設物流體系時，我們感覺這個方向不再適合我們發展。”

　　陳爽指出，第三方社會化物流將是未來大勢所趨，物流只有達到一定規模效益，才能節約社會資源。而且物流企業的管理有其自身特點和文化要求。

　　據陳爽透露，紅孩子曾自建物流，并為第三方公司提供物流服務，直至2010年，其自有物流服務獲得良好口碑。“市 中心效率可能還不錯，但是到城市外圍的時候，一個企業的單量是有限的，不如一個社會化物流對多個企業的服務更有效率。所以，我們選擇更聚焦，將資源與精力 更集中到電子商務本身上來。”

　　據了解，紅孩子正在對旗下物流結構進行調整，裁員百人以上的物流員工，而第三方物流比例則有所上升。

　　有業內人士分析，網絡零售市場競爭愈發激烈，B2C企業自建物流是為了提供更出色的用戶體驗，掌控更全面的用戶數 據。“京東、當當、凡客都在全國建有配送中心，顯然希望將自建物流進行到底。但自建物流所帶來的成本壓力也是B2C大鱷所要承受和面對的首要問題，此舉僅 為紅孩子戰略收縮的標志而已。”

　　對此，由成都市人民政府、億邦動力主辦，聯想揚天聯合主辦，成都市商務局、成都市電子商務企業協會、紫博藍協辦的 （第六屆）中國網上零售年會，將于2011年11月8日-9日在成都隆重召開，屆時包括京東商城、凡客誠品、卓越亞馬遜、當當網、麥考林國美商城等數十家 重要參會者，將分享他們對于電子商務發展尤其在倉儲物流等電商服務方面的經驗與教訓。