首星叉車進(jìn)入交流電機(jī)時代，引領(lǐng)叉車發(fā)展潮流.先進(jìn)的交流驅(qū)動系統(tǒng)使首星叉車的品質(zhì)更勝一籌，無與倫比的優(yōu)越性使首星叉車得到了市場的熱烈追捧。

   首星叉車的交流驅(qū)動系統(tǒng)的優(yōu)越性.

　 1.生產(chǎn)效率提高:交流電機(jī)最高轉(zhuǎn)速比直流電機(jī)提高很多,動力更強(qiáng)勁.

　 2.延長電池使用時間:交流電機(jī)可將再生能量回饋給蓄電池,又可將能量用于提高叉車的整體性能.

　 3.提高叉車的穩(wěn)定性和可靠性,采用空檔和加速釋放制動,無換向接觸器,前進(jìn)、后退過程中的換向可以平衡過渡。

　 4。運(yùn)行與維護(hù)成本低：交流電機(jī)無碳刷和換向器，使叉車電機(jī)幾乎終生不需要維護(hù)。

　　北京首星成立于2006年9月,是由韓國首星株式會社、中方多家叉車企業(yè)聯(lián)合成立的中韓合資企業(yè)。主要經(jīng)營范圍：電動堆高叉車、電動托盤搬運(yùn)車、牽引車、平臺車、高空升降臺、油桶搬運(yùn)車等。

　　在韓國，首星擁有50多家代理商，與三星電子、LG電子、現(xiàn)代汽車等7000多家大型企業(yè)有業(yè)務(wù)上的往來，在韓國電動叉車市場上占有60%的市場份額，年銷售量達(dá)到兩億元人民幣。

　　首星叉車電控系統(tǒng)是由韓國首星株式會社與韓國科學(xué)技術(shù)研究院共同開發(fā)的，是繼英國、美國、意大利之后世界上第四家可以自主研發(fā)電控系統(tǒng)的國家。